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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: lunedì 10 luglio 2006, 12:16 
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STILO-BRAVOso GranTurismo
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Mi spiace ma non credo :( ...proverò a cercare scartabellando in cantina ma mi sà che ho buttato via qualcosina (4r e deplian) :azz: ...quindi credo che vedro da qualche mio amico se ottengo qualcosa di elevato :rolleyes:

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6 XENON 55W digitali + 6 H.I.D. decoder digitali in fari Dayline cromo con DRL (accensione/spegnimento automatizzata) - Portiere interamente a LED + plaffoniere interne a LED
CONNECT NAV+ kit video by Andrea81 & PRE-OUT E VIDEO-AUX MULTIPLO con console multiselettore derrik CAMBIO SORGENTI AUDIO/VIDEO CON UN SEMPLICE GESTO by derrik
i-pod 30GB [ICE LINK PLUS VIDEO by Bortesi] CAMBIO VIDEO DA COMANDI AL VOLANTE by derrik+Acer Iconia Tab Serie W+DVD+4USB+cardreader+samsung 5600+wave s8500 by derrik + 35Wx4 originali + AMPLI 350W, CASSE 2X240W 3VIE batteria principale 85Ah+ batteria ausialiaria 4Ah by derrik
Gestione alimentazione automatizzata on demand derrik (a veicolo spento tramite batteria ausiliaria e disattivazione automatizzata indipendente da chiave di accensione)
Next step => RCC (Radar Cruise Control) in progress!!!

ASSETTO -50mm (effettivi -35mm), ~1200kg, DISTANZIALI 16mm, aspirazione derrik ed infine ma più importante di tutti doppio estintore!
Visibile anke su streetview http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 1,,0,32.76
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Numero Post: 22 MessaggioInviato: martedì 15 agosto 2006, 18:45 
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MY2006 ha scritto:
Eorl ha scritto:
se ce l'hai non puoi non accorgertene: ti tiene ferma la macchina in salita anche quando molli il freno...


La mia stilo è nuova, ha l'ESP ma provando a partire su una salita al 10% non tiene una mazza...che la my06 abbia l'Hill Holder mi sa che è una frottola.


Controlla sul libro che non sia da attivare dal menu MyCar oppure dal
Connect (se c'é l'hai)

Se non si puo' attivare/disattivare i casi sono due:

E difettoso solo l'Hill Holder e non lo segnala, oppure la tua é uscita con
la centralina ABS/ESP dei modelli 2005 ......

Da vedere con il conce .........

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Abarth ancora per qualche giorno.....poi 159 2.4 SW Q4


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: mercoledì 13 settembre 2006, 14:56 
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La Panda ce l'ha !!!! Infatti sulle prime non capivo. Avevo pensato ad un bloccaggio dei freni. Me ne sono accorto nel mettere in garage la vettura della consorte che è in leggera pendenza.

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Mauro & Pietro - n.214 S.T.C. TESSERATI E FEDELISSIMI al n.043
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Numero Post: 24 MessaggioInviato: giovedì 23 agosto 2007, 14:00 
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Io ho notato sul sistema HILL HOLDER della bravo un malfunzionamento: macchina ferma in salita, prima marcia innestata, se si toglie il piede dal freno, correttamente il sistema tiene la macchina frenata per due secondi, ma se in questi due secondi si preme più volte il pedale del freno, la centralina lancia un errore e si accende la spia che segnala l'anomalia esp/hill holder. Nel frattempo compare un messaggio sul display: hill holder non disponibile.
A questo punto per ritornare alla normalità bisogna spegnere e riaccendere la macchina.
A qualcuno capita lo stesso?


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Numero Post: 25 MessaggioInviato: giovedì 23 agosto 2007, 14:40 
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carmine78 ha scritto:
...la centralina lancia un errore e si accende la spia che segnala l'anomalia esp/hill holder. Nel frattempo compare un messaggio sul display: hill holder non disponibile...

A mia sorella a volte da lo stesso errore con la 159 della Polizia!!!

Eorl ha scritto:
...l'hill holder invece è lento, perche calcola che la vecchietta di turno impieghi mezz'ora per spostare il piedino dal freno all'acceleratore...

Ma io sapevo che se te sei più veloce dell'Hill Holder lui se ne accorge e te la sfrena la macchina!! Non è così??
:machestaiadì:

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Enrico*... che gira con una ภєฬ Ŧเคt ๒гคש๏ 1.9 Mjet 120 cv є๓๏tเ๏ภ - Nero Provocatore con interni in pelle color marmotta
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Numero Post: 26 MessaggioInviato: giovedì 23 agosto 2007, 15:44 
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Ti sfrena la macchina se premi l'acceleratore, ma il problema sta se premi e rilasci il freno più volte quando la macchina è frenata dall'hill holder. Inoltre un altro particolare che ho dimenticato di riportare è che durante questa operazione il pedale del freno si indurisce. Qualcuno può verificare se capita anche su altre Bravo? Grazie.


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Numero Post: 27 MessaggioInviato: venerdì 24 agosto 2007, 12:08 
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zagial ha scritto:
Ma io sapevo che se te sei più veloce dell'Hill Holder lui se ne accorge e te la sfrena la macchina!! Non è così??
:machestaiadì:

anche a me sarebbe parso logico così.
ma forse ti impedisce comunque di tenere la macchina al limite dello stacco della frizione, e quel lieve ritardo prima che il sistema se ne accorga mi lasci andare per me è già fastidioso.

o forse la messa a punto sull'unica auto che ho provato con lo HH era diversa? (Lancia Ypsilon)

:wacko:


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