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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: lampade bruciate
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 3 maggio 2007, 15:36 
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ciao ragazzi,spero che il problema non sia già stato trattato,io con il cerca non ho trovato niente.Questa mattina mi sono accorto di avere un anabb.spento e una posizione sull'altro faro spenta,ma il cdb non mi ha mai segnalato niente.Qualche volta mi segnala avaria luce targa,che effettivamente è spenta tranne poi riaccendersi dopo un pò ,a quel punto dal cdb si cancella la segnalazione e la spia di avaria luci si spegne,ma dei fari ant.non mi segnala niente.avete idee ? ciao grazie.


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 3 maggio 2007, 19:18 
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anche la mia non segnala niente non so se è un guasto o se è fatta cosi...

l'unico modo che la mia segnala qualcosa e staccare lo spinotto dal faro. all'ora mi da l'avaria se no niente <_<


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 3 maggio 2007, 19:24 
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per gli anabagglianti e penso anche per gli abbaglianti non segnala, per le luci di posizione invece si

_________________
Fiat Stilo Abarth
Nero metallizzato, assetto con molle Eibach e ammortizzatori Essepi Assetti, barra duomi anteriore personalizzata, cerchi da 17'', pastiglie freni Roesche, n°4 distanziali da 12 mm, battitacco Fiat, terminale di scarico personalizzato Powerfull, centrale Supersprint, 1° e 2° kat modificati Brain, alberi a camme C&B, filtro a pannello sportivo, rimappatura centralina, addittivi Sintoflon su motore, cambio e pompa selespeed. Addittivo Purple Ice su circuito di raffreddamento. Kit fari Xenon-Lamp digitale 6000K


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 3 maggio 2007, 20:17 
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STILO-BRAVista Principiante

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Anno: 2007
boh,la mia non da neanche le posizioni.


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: giovedì 3 maggio 2007, 21:34 
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Anno: 2002
Allestimento: Dynamic
gli anabbaglianti non vengono segnalati, mentre le posizioni vengono segnalate solo se se ne bruciano 2 nello stesso faro... :ok:

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F.D.
Fiat Stilo 1.9 JTD 3P Dynamic Blu Navy; cerchi 17"; spoiler Fiat; Modanature in tinta; Nav+ con CDC Kit video, tv digitale e retrocamera aftermarket; cruise control aftermarket; Volante con comandi nav 11 tasti aftermarket; Sensori parcheggio Fiat aftermarket; ASR aftermarket; Xenon aftermarket; spruzzini riscaldati aftermarket; clima automatico+AQS aftermarket; calotte cromate; sedili riscaldati aftermarket; interni in pelle bicolore aftermarket; quadro abarth; sensore crepuscolare/pioggia aftermarket
Guardala:http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/pirignogno/


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 21:30 
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STILO-BRAVOso Racingaro
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
Allestimento: Gt
Ho visto più volte Stilo con una sola Lampadina Bruciata.... eppure CdB la segnalava tranquillamente l'Anomalia o Avaria.
Si accendeva la Relativa Spia Giallo Ambra con la Lampadina, e nel Display appariva qualcosa.

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:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: mercoledì 1 agosto 2007, 19:36 
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Ragazzi scusate ho un problema...due settimane fa si è spento all'improvviso l'anabbagliante sinistro ma non ci ho fatto molto caso....ieri sera tornando mi sono accorto che non funzionavano più le luci degli stop, quando freno non si accende nulla e poi facendo un bel controlllo noto che anche quando inserisco la retro non si accende nulla...ma che cavolo è successo? dite le lampadine? sinceramente non ho fatto in tempo a sostituirle oggi, per cui non so se siano bruciate o meno, ma ho provato a guardare i fusibili e mi sono reso conto che il disegno sul libretto nella realtà non è così...il vano fusibili e diverso? A qualcuno è successo....e poi mancano fusibili, perchè? che sia sbagliato me ne sono accorto perchè guardando il numero del fusibile e la sua funzione, ho visto che dei fusibili mancano dall'alloggiamento, ma la macchina funziona...qualcuno mi spiega?????

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In arrivo: Ritocco generale estetica, fari posteriori lexus scuri e forse cerchi bruniti ALTRO?

Rimappa centralina:146 cavallozzi tutti da strigliare...

Guarda la mia gallery... http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/MY04stilo/


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Numero Post: 8 MessaggioInviato: venerdì 3 agosto 2007, 15:31 
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se hai il libretto uso e manutenzione si vedono i codici fusibili il loro posizionamento la potenza supportata e per cosa serve, poi è facile metti tutti i fusibili giusti (se non ti fidi vai da un elettrauto ma è abbastanza semplice) e vai :stilojtd:

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STILO jtd 3p blu met. cerchi 17'' pentarazze con Pirelli P-Zero nero, molle eibach pro-kit, bizona, cd, tetto panoramico, int. pelle beige!


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Numero Post: 9 MessaggioInviato: lunedì 3 settembre 2007, 13:32 
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siccome sono alla 5 lampadina bruciata agli anabaglianti in 2 anni....

ho provato a fare una cosuccia....

ho sostituito i due fusibili degli anabaglianti da 15A con due da 7.5A...

se c'è uno sbalzo di tensione dovrebbero partire i fusibili e non le lampadine....(almeno cambiare i fusibili è molto + semplice)



in soldoni....ho fatto na cazzata?


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Numero Post: 10 MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 13:07 
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approfitto del topic: possibile che x cambiare la lampadina dell'anabbagliante lato destro (x capirci lato passeggero) devo smontare il faro???

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no no, non serve.

lato passeggero è molto facile: sviti il dado che tiene ferma la vaschetta dell'acqua e la sposti verso l'abitacolo di qualche cm, giusto per lavorare un po' più comodo.
volendo puoi staccare il connettore dei fari, ma io sono riuscito a cambiarla anche senza.
togli il coperchio di plastica del faro e raggiungi le 2 clip che tengono ferma la lampada. la sostituisci...

il vero problema (che io ho riscontrato) è il rimontaggio del coperchio del faro, l'ultima volta son stato una mezzora buona a tribolare... :unsure:

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già vero...ma x l'altro faro non c'è n'altra soluzione? tipo smontare batteria e vano batteria?


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per l'altro faro la questione è più complicata. tuttavia sono riuscito anche in quel caso a cambiarlo senza smontare grandi cose.
ho tolto il coperchio copribatteria, e nei 4-5 cm di vuoto che ci sono tra il cestello ed il faro, sono riuscito ad entrare con la mano e a cambiare lampada.

consiglio comunque, soprattutto se siete fuori garanzia, di tagliare una parte della plastica del cestello, in modo da creare qualche altro centimetro di spazio utile.. tra qualche mese valuterò se farlo anche io oppure se continuare a graffiarmi le mani ogni volta che capita di bruciare una lampada... :unsure: ;) unico inconveniente (oltre al tempo impiegato) di questa procedura.

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si effettivamente è una buona idea....quel cestello è na rottura di P...e


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