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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Fendinebbia integrati nei proiettori
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 4 settembre 2005, 11:40 
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BRAVO-STILOso di Passaggio

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Vorrei chiedervi una cosa:Qualc1 sa perchè i fendinebbia integrati nei proiettori non esistono in alcun'altra auto???Forse non sono efficienti come quelli posizionati sotto al paraurti???



:shifty: Colui che sorride quando le cose vanno male, ha già trovato qualcuno cui dare la colpa

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 Oggetto del messaggio: Re: Fendinebbia integrati nei proiettori
Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 4 settembre 2005, 11:41 
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**Indy82** ha scritto:
Vorrei chiedervi una cosa:Qualc1 sa perchè i fendinebbia integrati nei proiettori non esistono in alcun'altra auto???Forse non sono efficienti come quelli posizionati sotto al paraurti???



:shifty: Colui che sorride quando le cose vanno male, ha già trovato qualcuno cui dare la colpa


-Alfa147
-Golf IV

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: domenica 4 settembre 2005, 17:14 
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basta che guardi sempre la Golf IV, praticamente in Fiat all'epoca si sono ispirati quasi per tutto alla media di Wolfsburg...


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: domenica 4 settembre 2005, 21:53 
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costa meno, ma è anche meno efficace.
la nuova 147 (che prima in basso aveva solo gli indicatori di direzione) ora ha rispostati in basso i fendi...

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 9:04 
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Motore: 1600 16v 103
Anno: 2001
Mercedes classe A tipo vecchio (il nuovo non ricordo)
Mazda 6
Ulysse
Doblò
Punto vecchio modello
Alfa gt

:lol:


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 10:32 
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...la Lester ha in listino dei fari fendinebbia specifici per la Stilo 3porte che vanno ad inserirsi nelle due prese d'aria laterali del paraurti anteriore.. ovvio sul jtd ed il mjet, avendo radiatore ed intercooler che "respirano" da queste prese, nn si possono montare.. ma su tutti i benzia si...

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Cossa ocori che te cori cò no ocori che te cori, cò ocori che te cori no te cori...
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Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

Ideatore&Boss del 'Club Italiano Fiat Stilo e nuova Fiat Bravo'

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Meglio stare zitti, e lasciare il dubbio di essere stupidi, che parlare e togliere ogni dubbio.


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 10:48 
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il_Monti ha scritto:
Mercedes classe A tipo vecchio (il nuovo non ricordo)
Mazda 6
Ulysse
Doblò
Punto vecchio modello
Alfa gt
:lol:

Alfa GT e Fiat Doblò hai perfettamente ragione;

Fiat Punto hai ragione per la serie II ma non per la serie I;
http://sporting16v.interfree.it/img/pun ... t_left.jpg

Fiat Ulysse hai ragione per la serie II ma non per la serie I;
http://www.minivan.pl/img/min/52.jpg

per la Mazda 6 quello che dici non vale per tutte le versioni...
http://www.autogaleria.pl/tapety/img/ma ... 2001_b.jpg

per la Classe A ero convinto che ti sbagliassi perché ricordavo chiaramente due spazi circolari in basso nello scudi anteriore.... ma sono vuoti su tutti i modelli?
http://www.bartoli-auto.it/home/modelli ... asse_a.jpg


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Numero Post: 8 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 10:55 
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Mi perdoni se non ho specificato la versione, l'anno di inizio e fine produzione e i numero di telaio compresi! :lol:

Comunque erano quelle che intendo.. di certo sulla Punto prima serie non erano integrati e tantomeno sull'Ulysse.

Per me le Mazda 6 sono tutte come ho detto io, quello mi pare solo un disegno a computer o tuttal+ una versione che non ho mai visto in giro.

E la classe A li aveva pure lei (posizionati "all'interno" e non "all'esterno" come sulla Stilo), ora nel modello nuovo non più.


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Numero Post: 9 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 13:57 
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il_Monti ha scritto:
Mi perdoni se non ho specificato la versione, l'anno di inizio e fine produzione e i numero di telaio compresi! :lol:


ogni tanto eorl mi fa paura, tanta paura :clap:


il_Monti ha scritto:
E la classe A li aveva pure lei (posizionati "all'interno" e non "all'esterno" come sulla Stilo), ora nel modello nuovo non più.


quoto

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 14:12 
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il_Monti ha scritto:
Mi perdoni se non ho specificato la versione, l'anno di inizio e fine produzione e i numero di telaio compresi!

sto aspettando che integri il tuo messaggio inserendo anche questi dati...
:lol:


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: lunedì 5 settembre 2005, 14:20 
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Cita:
...la Lester ha in listino dei fari fendinebbia specifici per la Stilo 3porte che vanno ad inserirsi nelle due prese d'aria laterali del paraurti anteriore.. ovvio sul jtd ed il mjet, avendo radiatore ed intercooler che "respirano" da queste prese, nn si possono montare.. ma su tutti i benzia si...


Guido xò io li ho visti montati su JTD i fendinebbia di kui parli.........
E' vero ke vanno a ridurre leggermente l'apertura ke porta aria all'intercooler.... ma è fattibile

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***"Ideatore" del Logo STC*** - Stilo 3P 1.9 JTD 115 CV-Plus-Grigio Steel-Vetri oscurati-Minigonne- http://www.helvetia-spoiler.it/images/F ... /mini3.jpg -Assetto Eibach/Bilstein-Barra duomi OMP-Cerchi Alessio Polar 16"-Sens. park con display nello specchietto retrovisore-Impianto audio/video/TV/IPod -lettore Sd-DoppioDin-touch screen-navigation-frecce white-posizioni azzurrate-IC Domorace-skariko artigianale- Downpipe-Pompa iniezione 2,4 175 Hp-iniettori magg. 10%-incoming cambio 6M e Q2..... e molto altro Stay Tuned :-P- look @ http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stileo


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CAPOCCHIO ha scritto:
il_Monti ha scritto:
Mi perdoni se non ho specificato la versione, l'anno di inizio e fine produzione e i numero di telaio compresi! :lol:

ogni tanto eorl mi fa paura, tanta paura :clap:

Concordo... :alienff: :lol: :ok:



Comunque, signori, analizziamo se la cosa risulta fattibile oppure no...
Per me non ci sono problemi.


___(pubblicità occulta alla Stilo del boss smontata :D )___


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Cita:
Comunque, signori, analizziamo se la cosa risulta fattibile oppure no...
Per me non ci sono problemi.


secondo me sarebbe meglio non metterli perchè vanno a ridurre l'aria per l'intercooler...

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salve gente, ho un problema coi fendi:

praticamente fanno lo stesso lavoro degli abbaglianti quando c'è nebbia, non vedo + nulla, quindi mi tocca staccarli e girare con i soli anabbaglianti.

so che un anno fa il problema non c'era, succede da quando il mio ormai ex carrozziere ci ha lavorato sopra per l'ultima volta (aveva tolto i para, fari ecc...)

non ditemi di abbassare i fari tramite tastino, perchè anche in sto modo non cambia nulla, è come se avessi gli ana alla posizione giusta ed i fendi che puntano al cielo :D

qualcuno ha qualche idea? ho provato a regolarli manualmente tramite le asticelle, ma mi cambia tutto il fascio luminoso e mi ritroverei con gli ana che puntano a mezzo metro dal muso :lol:

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Secondo me ti conviene andare da un elettrauto a farti fare la regolazione dei fari. :)


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