Mah non so mi attengo a cosa mi dice la fiat
Cmq a staccare il quadro strumenti dal body la macchina non parte

Esiste documentazione a riguardo ?
Voi ne avete ?

Allora cambia officina....il quadro strumenti, da sempre, dà solo informazioni al conducente e basta, non comanda assolutamente le centraline, non so quale cavo stacchi, ma credo sia quello di alimentazione al body e a quel punto è normale che il motore non si avvia

esiste un cavo per disattivare solo il quadro strumenti ?
sai qual' è ?
a parer loro non c'è


guarda ne ho cambiati tante di officine e ad ogni problema me le ripasso tutte per valutare chi riesce a risolvere quel singolo problema potrei fare una classifica di chi ha risolto cosa
che dio li abbia in gloria, santi subito.

avevate scritto che poteva essere un cavo dello sterzo
in effetti mi vibra
ma non so se si tratta di meccanica o di elettronica

perchè parlavate di cavi sterzo ?
approfondiamo ..... parliamone

per disattivare il quadro strumenti basta staccare gli spinotti dietro il quadro stesso, una vibrazione allo sterzo è certamente di natura meccanica...basta usare il cerca e trovi il/i topic riguardanti vibrazione allo sterzo
cmnq il tuo problema di spie impazzite è da ricondurre a qualche guasto di natura elettrica (non elettronica), quindi batteria, morsetti batteria, alternatore od anche un semplice cavo che non fa contatto correttamente e/o ossidato, di solito è la batteria a fine carriera o difettosa

la batteria è quasi nuova ha meno di un anno di vita
l'alternatore è stato cambiato con un rigenerato 8 mesi fa
non mi ha mai convinto , è come se avesse meno potenza del precedente, come se avessero montato un amperaggio (non so se si misurain ampere) inferiore

Basta misurare con un semplice multimetro, controlla i morsetti batteria ben puliti e stretti

Trovato cruscotto allo sfascio a 50€...
Mo sto dall'amico elettrauto in attesa...
con 20€ mi son tolto la paura!
solo che adesso segna circa il doppio dei km,come se,entrato a 30anni,ne fossi uscito a 60!