Buongiorno giovani, spero di non sbagliare sezione, scrivo qui e non nella sezione motori perchè...ora ve lo spiego.
Domenica ho rimesso le mani al cruscotto non funzionante, non l'ho ancora cambiato, ma dopo averci "smanettato un pò" smontando completamente tutto il cruscotto ha ripreso a funzionare e adesso non sembra dar problemi a meno di usare un paio di piccole accortezze:
- accendere la radio prima di mettere la chiave su "MAR", quindi prima di accendere l'auto;
- spegnere la radio prima di spegnere l'auto.
Non vorrei che l'alimentazione del quadro (o l'oscillatore sulla scheda) potesse subire di qualche sbalzo di tensione...possibile?
Tutatvia il problema è che smontando le lancette adesso risultano essere leggermente starate e come un pirla non ho pensato di fare delle foto a quadro acceso/spento prima di smontarle.
A parte la velocità che sembra essere starata di poco meno di 10 Km/h (test effettuato con quei simpatici indicatori di velocità cittadini a led che sembrano essere ben tarati), a parte la temperatura del motore che sembra essere di poco sopra la metà a motore caldo...
1) come faccio a regolare decentemente la lancetta del carburante? (non vorrei rimanere a piedi :-D )
2) un 1.9 Mj 140 CV, acceso il quadro e senza alcuna utenza attivata, quanto giri/min dovrebbe avere al minimo?

Grazie, vi voglio bene

Buonasera, ho una stilo 5p,1.9 JTD,115cv del 2001. Anche io ho problemi con il quadro strumenti che da qualche giorno a momenti impazzisce.
Lo ho sostituito con un nuovo modello del 2006 a fondo bianco, ora mi trovo con i Km lampeggianti, non segnala più la temperatura esterna, non segnala più il livello olio motore, inoltre ho notato che inserendo e disinserendo l'ASR sul quadro strumenti non segnala nulla.
Facendo l'allineamento si risolvono questi problemi?
Saluti Emiliano

io lo presi ad uno sfascio a pochi euro e, grazie ad un elettrauto in gamba, risolsi tutti i problemi tranne il chilometraggio che aumentò dal reale di migliaia di km, non era un problema per me perchè la porterò ad esaurimento...

la versione 2006 (quindi ultima) è ben diversa dal 2001 (prima serie), così come l'impianto elettrico è modificato, non è così semplicistico sistemare tutto, conviene prendere un quadro strumenti fino al 2003/2004 per rendere più facile la sostituzione


comunque qui puoi trovare info inerenti search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&keywords=quadro+strumenti&sf=titleonly