Salve a tutti,

mi sta capitando in questi giorni una cosa alquanto anomala. Premetto ke la mia "bimba" ha solo 1mese di vita.

All'atto dell'accensione sento un rumore provenire dal quadro fusibili: le lancette di temperatura e livello carburante si azzerano e si accendono tutte le luci del quadro strumenti.

Tutto ciò fin quando il motore non si avvia, la macchina dice che il check è OK ma penso proprio che si stia per manifestare l'ennesimo "problemino"

Qualcuno ha idea della causa di tale anomalia?

Grazie a tutti

questo comportamento mi fa venire in mente una marca di vetture che all'avvio si comporta in modo simile...... anke li si azzera tutto si illumina e poi avviato il motore le indicazioni sono corrette.... non vorrei che fosse una "routine" normale.... hai sentito in officina???

Ancora no. In realtà ho una lunga lista di problemi da segnalare all'officina, per questo cercavo di trovare prima un riscontro tra i ...fortunati... possessori di una certa marca di automobili....

Ma direi che la risposta può venire da ki ha il tuo modello/versione....... aspetta fiducioso e qualkuno si farà vivo........

Era la batteria, incredibile ma vero!

Vi spiego: ho la macchina da un mese, prima si erano manifestati i problemi al quadro strumenti e poi, dopo un paio di giorni, la macchina non è più partita.
Vado in officina e...... SORPRESA!! si scopre che la batteria montata sulla mia auto era di 60A, mentre il 1.9jtd monta quella da 70A.

Soluzione: me l'hanno sostituita in garanzia senza capire, però, il motivo per il quale ci fosse quella batteria montata sulla mia auto.

Il meccanico pero' mi dice che ha sentito dire che su alcune Stilo è stata montata la batteria piu' piccola (come la mia) attribuendo la responsabilità di ciò alla fiat.

Secondo voi è credibile questa tesi? (secondo me, l'ha cambiata il concessionario xkè la macchina l'ho presa a Km0).

Incredibile.... Certo che le auto a km zero sono sempre un'incognita...

Un mio amico che lavora in una concessionaria mi ha detto che spesso le auto a chilometri zero vengono utilizzate per prendere dei pezzi di ricambio o per altre cose.
Per esempio la mia ragazza ha preso una fiat 600 a km zero, che in teoria non doveva essere uscita dalla concessionaria, peccato però che era intestata ad una società parallela alla concessionaria che faceva autonoleggio.... La macchina va bene però ha dei problemini che di solito spuntano ad una percorrenza maggiore rispetto a quella indicata nel contachilometri. Quindi viene da pensare: era veramente a km zero??? oppure aveva già percorso 10-15 mila kilometri?

Non capisco bene il tuo modello... E' la stilo da 140 cV? Xkè se è così io ho fatto cambiare la mia da 60 A (!) con una da 70... Tutto a mie spese do 1 anno di vita....

Ciao madleg,

il mio modello è il 1.9jtd 116Cv.

Giusto per curiosità, ti faccio 2 domande:

1) Per quale motivo hai dovuto cambiare la batteria?
2) La macchina l'hai presa nuova o a Km0?

Ciao.