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 Oggetto del messaggio: fari fendinebbia
Numero Post: 1 MessaggioInviato: venerdì 11 maggio 2007, 19:18 
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Secondo voi i fendinebbia sulla stilo sono efficaci o no? Secondo me poco... è vero che il fascio per essere efficace deve partire dal più basso possibile? Se è vera questa cosa la nostra stilo ha una posizione poco efficace come ho notato anche io...

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 11 maggio 2007, 22:39 
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Si, in teoria i fendinebbia dovrebbero essere il più possibile vicino al manto stradale. Ricordi infatti la prima Fiat Multipla? Si vantavano del fatto che solo gli anabbaglianti fossero nella posizione abituale, mentre fendinebbia ed abbaglianti erano posizionati in maniera ottimale: i primi in basso, ed i secondi appena sotto il parabrezza.
In ogni caso in un paio di occasioni mi sono trovato con la Stilozza nella nebbia fitta. Con i fendi accesi riuscivo perfettamente a vedere la striscia di mezzeria, che poi in quei casi è l'unica cosa visibile...
Per cui anche se la posizione sembrerebbe non essere delle migliori, credo che comunque assolvano al loro compito...

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LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 11 maggio 2007, 22:57 
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te lo dico io che sono costretto a viverci nella nebbia della pianura padana: il loro lavoro lo svolgono, ma non sono il massimo...quelli della vecchia punto (I serie) sono 10000 volte meglio ad esempio :azz:

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dal libretto uso e manutenzione secondo FIAT: l'ASR entra in funzione per l'eccessiva potenza trasmessa alle ruote...(Fiat 208,3) ora comincio a capire perchè si accende sempre...

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 Oggetto del messaggio: Re: fari fendinebbia
Numero Post: 4 MessaggioInviato: sabato 27 ottobre 2007, 12:13 
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cavolo allora dovevo tenermi la punto:D, ma volendo si potrebbero spostare in basso? (però ho un 5p penso sia piu facile per il 3p)


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 Oggetto del messaggio: Re: fari fendinebbia
Numero Post: 5 MessaggioInviato: sabato 27 ottobre 2007, 12:33 
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compra il kit lester per i fendinbbia..


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 Oggetto del messaggio: Re: fari fendinebbia
Numero Post: 6 MessaggioInviato: sabato 27 ottobre 2007, 12:33 
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3 o 5p è uguale...a spostarli non ci vuole tanto...
ma o fai una cosa fatta bene o meglio lasciarli cosi come stanno...in fondo funzionano :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: fari fendinebbia
Numero Post: 7 MessaggioInviato: domenica 28 ottobre 2007, 14:56 
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sennò metti un bel kit xenon h1 nei fendi


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 Oggetto del messaggio: Re: fari fendinebbia
Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 30 ottobre 2007, 18:03 
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Io ho mantato gli xenon da 50w anche sui fendi e ora è tutta un'altra vista :woot: ...mi sa che li monterò anche sugli abaglianti...anche se non servono...giusto per non notare la differenza :P

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6 XENON 55W digitali + 6 H.I.D. decoder digitali in fari Dayline cromo con DRL (accensione/spegnimento automatizzata) - Portiere interamente a LED + plaffoniere interne a LED
CONNECT NAV+ kit video by Andrea81 & PRE-OUT E VIDEO-AUX MULTIPLO con console multiselettore derrik CAMBIO SORGENTI AUDIO/VIDEO CON UN SEMPLICE GESTO by derrik
i-pod 30GB [ICE LINK PLUS VIDEO by Bortesi] CAMBIO VIDEO DA COMANDI AL VOLANTE by derrik+Acer Iconia Tab Serie W+DVD+4USB+cardreader+samsung 5600+wave s8500 by derrik + 35Wx4 originali + AMPLI 350W, CASSE 2X240W 3VIE batteria principale 85Ah+ batteria ausialiaria 4Ah by derrik
Gestione alimentazione automatizzata on demand derrik (a veicolo spento tramite batteria ausiliaria e disattivazione automatizzata indipendente da chiave di accensione)
Next step => RCC (Radar Cruise Control) in progress!!!

ASSETTO -50mm (effettivi -35mm), ~1200kg, DISTANZIALI 16mm, aspirazione derrik ed infine ma più importante di tutti doppio estintore!
Visibile anke su streetview http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 1,,0,32.76
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 Oggetto del messaggio: Re: fari fendinebbia
Numero Post: 9 MessaggioInviato: martedì 1 aprile 2008, 17:57 
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L'altro giorno ho sostituito le lampade dei fendi,sono passato dalle Philips Waetervision alle Simoni racing in modo che l'interno del faro fosse tutto uguale in quanto le Philips davano sul giallino e tutte le altre erano azzurre.Premesso questo,ho notato che ora,nonostante gli anabbaglianti e gli abbaglianti facciano luce alla stessa altezza,i fendinebbia fanno uno la luce piu bassa e uno più alta,quello a sx fa luce quasi a terra e quello dx la fa alla stessa altezza dell'anabbagliante,cosa che prima nn avevo mai notato.Potrebbe essere un problema di lampadina?O anche a voi succede la stessa cosa?Grazie.

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 Oggetto del messaggio: Re: fari fendinebbia
Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 1 aprile 2008, 23:01 
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Quale sia la causa non saprei, ma di certo non è normale: i due fendinebbia devono illuminare esattamente allo stesso modo.

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 Oggetto del messaggio: Re: fari fendinebbia
Numero Post: 11 MessaggioInviato: mercoledì 2 aprile 2008, 17:24 
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Appena ho un attimo,provo altre lampade e vedo come va.Grazie.

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