sono stufo di suonare ai vecchi inbranati per strada e non essere considerato .....voglio cambiare il clacson ori con un altro piu prestazionale da strappa timpani.
chi ha fatto una modifica simile o chi ha suggerimenti in merito??

monti uno di quelli ad aria con compressorino...di stradica le orecchie

certo se solo riuscissi a inboscarle per bene

penso che basta trovare un clacson "più importante" presa da qualche auto "grossa" o TIRRRRRR e sostituisci la tua eh eh eh

anch'io lo vorrei sostituire.

ma sapete se sono tutti di dimensioni standard, oppure ogni macchina ne ha uno diverso?

sapete dov'è localizzato, e se l'operazione di sostituzione la può fare anche un imbranato come me?

Ciao.

Presto lo cambierò anche io, al limite posto qualche foto.

il clacson si trova in basso a sinistra ... si vede nella presa daria se hai un 3p .......

dovrebbe cmq essere facile cambiarlo .....

confermo si trova a sx vicino alla presa d' aria ........anche 5p e multiwagon

sulla 3 porte 1400 si trova dietro la grata di plastica di destra. E' una stupidaggine cambiarlo pero' l'originale stilo ha un connettore con presina per la corrente, altre trombe hanno attacchi diversi. Il mio elettrauto, senza il mio permesso perche' non c'ero, ha tagliato la presina e ha messo due "grappette" ai fili per adattarlo ad altre trombe. Ovviamente non e' piu' il mio elettrauto, inoltre ha messo una clacson che faceva un suono ridicolo, ho speso soldi inutilmente per la tromba originale (20 euro) che non ho potuto collegare, per fortuna mio padre conservava una vecchia tromba funizionante che ha un suono bello forte e che si adattava alla modifica fatta dall'elettrauto.

http://cgi.ebay.it/clacson-trombe-music ... dZViewItem

penso di avere una suoneria del telefono del generale LEE
lo trovate su emule sotto la voce mp3 generale lee
pensarla su i unma stilozza mi fa sorridere......io ho intenzione di montare le trombe di una fiat bravo del 2000 o di una lancia y del 98 ...sono belle toste

ciao

Ciao a tutti, qualche mio amico dice che il nostro clacson fa pena (che poi le loro macchine sono uguali ) pensavo se aggiungiamo un altra tromba la cosa dovrebbe migliorare, in effetti le macchine piu vecchie hanno 2 trobe una contro l'altra, ne basta una normale oppure una della stilo?

a me quello originale si è fuso dopo un mese e tutto da solo!!

clacson bi tonale x fiat bravo del 2000 io le ho montate sulla mia stilozza al posto dell' originale
sono potentissime e ora non mi ignora piu nessuno tutti si spostano quando arriva la mia stilozza URLANDO

Bella idea ma volevo sapere se le trombe della bravo montano su quelle della stilo senza problema o c'è da staccare qualcosa...

Grazie...

gc come hai risolto con la spina originale? hai tagliato e fatto la derivazione doppia senza avere problemi? che è un pezzo che lo voglio fare.....ma mi dispiace tagliare....

Esattamente...

e ti pareva.......che cogl...ehem ehm...poffarbacco!!

http://www.youtube.com/watch?v=pjycPit1DPo

Cè anche il sito dove acquistarlo!

allora i collegamenti li ho fatti exnovo tagliando via lo spinotto originale
i collegamenti sono semplicissimi ma vanno sdoppiati per via della presenza di due trombe

procedimento
posizionare la stilozza su di una superfice piana e regolare (no terra o prato)
sollevarla lato ant dx (5 porte jtd)
smontare ruota ant dx
smontare locarno ant dx

fatto questo siete arrivati alla tromba originale
smontarla con chiave a brugola (non mi ricordo la misura)

tagliare i cavo elettrico originale
sdoppiarlo (creare due positivi e due negativi)
montare le trombe bi tonali in posizione perpendicolare al senso di marca , cosi da impedire interferenze con paraurti o scocca
fissarle con le staffe originali della bravo cosi da non modificare il tono ed intensità sonora sulla staffa stilo

rimontare il locarno la ruota e via in crik

le trombe vanno montate con le staffe originali bravo perche l'intensita e la tonalita si creano dalle virazione della stessa al momento dell'azionamento del clecson

booooo ma che ho scritto?? spero sia chiaro