Ciao , mi dispiace che di tutte queste avarie, ma io dopo aver lottato per diverso tempo con tutte le avarie airbag, finalmente, ed ormai sono passati + di sei mesi, sono riuscito a risolvere il problema definitivamente senza spendere soldi dal conce.
La Stilo oltre ad avere glli spinotti sotto il sedile, come ben sapete, ne ha altri due nel bagagliaio che collegano in windowbag....beh...anche quei due a macchina spenta e senza le chiavi inserite, vanno sistemati xchè principalmente sono quelli che danno le avarie nei vari sollecitamenti del fondo stradale, visto considerato che mamma Fiat li ha installati proprio sulle sospensioni posteriori.
Per finire..e qui è la cosa strana....bisogna isolare il cuscino ocs, comprendolo ad esempio...come ho fatto io...con della pelle..e l'avaria scompare..INCREDIBILE!!!VERO?? (io l'ho incollata sopra in diversi punti).
Insomma...il cuscino difficilmente si rompe....si può deformare visto la scarsa qualità del materiale, ed è proprio questa deformazione dà l'avaria.
Provate e poi fatemi sapere...la mia soluzione è stata fantastica per la mia auto...saluti a tutti.

come ha detto Vortex buona Golf...pero' poi rimpiangerai la Stilo te lo garantisco....

anche a me qualche mese fa mi da questa avaria... ho spento il motore, ho tirato fuori i connettori da sotto il sedile e quello dentro il vano portaogetti, gli ho dato una strettina, ho riacceso e l'avaria è scomparsa... mi sembrava strano che dasse avaria quando ho fatto cambiare a spese del vecchio proprietario il cuscino a gennaio prima di prenderla... poi con calma ho nastrato i connettori e per ora nn mi ha dato nessuna avaria speriamo bene

Bene per chi ha risolto!

Nessuno mi sa dire se la spia cinture riguarda anche il passeggero? Mi serve per sapere se il sensore ocs lavora o no, purtroppo io l'avaria l'ho avuta da sempre e pertanto non conosco il funzionamento "originale"! Grazie a chi mi risponderà!

L'avaria è generica e comprende tutti gli airbag...
Ti consiglio di controllare i connettori sotto i sedili e il connettore che comanda la carica esplosiva frontale lato paseggero, lo trovi nel cassettino porta oggetti accedendo dal piccolo sportellino in alto. E' un connettore bianco circolare.

aoooooooo ma quale rimpiangerete....
da una settimana ho una magnifica mini cooper S e non dico quanto e come mi sto divertendo !!!!!!!!!!!!
semmai mi mancate voi

provate a domandarvi come mai la fiat ha deciso di chiamare la nuova stilo con il nome della bravo, non è che con la stilo vogliono calare un velo pietoso? si sono per caso resi conto di avere fatto un grandissimo buco nell'acqua? ciao da uno stiloso deluso!

Cmq non si dice "l'amore non è bello se non è litigarello" Se non ci capitassero tutti sti guai sapete che noi con la macchina!!!!


Cmq questo fa parte della macchina Come dire nella buona o cattiva sorte e guardate che sta parlando uno che ne ha avuti guai nella stilo
abche io ho sempre detto di cambiarmela ma alla fine è sempre


GRAZIE STILO

siete in si prega di rientrare in argomento grazie

Scusa cmq Anche io dopo i 20 mila km ho avuto lo stesso problema ma muovendo un po i cdavi si risolveva fino a settimana scorsa che improvvisamente ho avuto l'avaria e non se ne vuole piu andare allora ho deciso di provare a collegare i cavi levandoli da dentro lo spinotto arancione ma niente da fare mi tocca solamente provare a smanettare sul sedile passeggero

Ciao.
Io ho una meravigliosa Stilo 3P jtd116cv.
L'ho presa nuova nel settembre 2002 (cioè sta per compiere 4 anni) ed ho fatto circa 170'000 km... tra l'altro sono uno con il piedino un po' pesante e gran parte di questo chilometraggio è stato fatto su strade a percorrenza non proprio autostradale...

Bene, in tutta questi chilometri la mia Stilona si è comportata più che bene: è una vettura eccezzionale! in 4 anni ha manifestato solo un problemuccio con il clima bizona ed ora si è accesa la spia airbag.

Ho letto tutto il post e appena ho un secondo cercherò di approfondire il discorso di verifica dei connettori... magari proverò anche con la pulizia miracolosa... tenendo conto che in 4 anni l'avrò lavata 5 volte...

Una sola nota per quei ragazzi che hanno infamato la piccola spia (noiosa, per carità) dicendo di preferire una "bella" VW Golf.... sappiate che il software di gestione della Golf (e di tante altre vetture tedesche) non fa altro che nascondere gli errori: non è che non ci sono guasti, semplicemente l'utente non viene avvertito! furbi, no?
Se non ci credete fate una telefonata all'AutoGerma (importatore ufficiale) e dite che avete avuto un brutto incidente con una Golf e che - sebbene avevate le cinture regolarmente allacciate - gli airbag non si sono aperti... vi stupirà la risposta!!

Ciao

Raga... ma quante storie:
mi è bastato staccare tutti i connettori e spruzzare un po' di contact... siccome la spia rimaneva accesa ho provato a staccare e riattaccare la batteria... fatto!!! la spia si è spenta ed è tutto a posto!
ciao.
leo

qualcuno sa cm baipassare il sensore sedile passeggero? resistenza o boh...... illuminatemi.

ciao, io appena presa a casa la stilo, dopo 5 km avevo l' avaria airbag sempre e comunque..in fiat mi hanno voluto stagnare loro i fili eliminando i connettori,sotto al sedile,ma l'avaria rimaneva,meno frequente, ma c'era,miglioni di supposizioni, interferenze con i sedili elettrici,con il telepass, con il cellulare(da morir dal ridere e dal nervoso)..ho controllato bene e me li sono ri-stagnato io, per bene e con calma, senza fare stagnature fredde come avevano fatto loro(una palla enorme di stagno su ogni filo,sembravano attaccati con l'attack)e da li sempre tutto ok!.. i meccanici nella mia officina, vanno bene si e no a stringere dei bulloni, ma le stagnature

non penso che stagnare i connettori serva a qualcos nel mio caso..... io devo cambiare proprio il sensore, e costa una fucilata, e nn ho voglia di spendere centinaia di € x una cazzata..... tutto qua.....

azz che simpatico stò cuscino...

minkia.... se ci passa un po + di corrente faccio un bell'elettroshock al culo del passeggero.....
ci rinuncio allora.... grazie brasilestiloso........

proposta.... faccio a cambvio di sedile con qualcuno a cui funziona..... chi ci sta?

Allora...poiché sulla mia i connettori erano già saldati è chiaro che doveva esserci dell'altro. Sfiorando appena la parte anteriore del sedile l'anomalia va e viene, per cui a questo punto il sensore ocs è il colpevole. Smontato anch'io il tutto, mi avete preceduto con le foto! Purtroppo avendo a che fare con l'elettronica per lavoro immaginavo di cosa l'avessero fatto questo sensore ocs, e infatti ne ho avuto la conferma: E' un riporto conduttivo su plastica (il più robusto che abbia mai visto, per carità), ma di solito ci si fanno le tastiere... Il problema sembra crearsi dove la parte in plastica hai dei pin crimpati a pressione (se guardate dentro la parte gommosa dov'è il circuito si vede), oppure dove il flessibile si piega maggiormente, ma lì non sono riuscito a vedre difetti. Purtroppo con il tempo il contatto inevitabilmente non è più perfetto, in particolar modo per com'è posizionato subisce delle sollecitazioni. E' un bel pezzo d'ingegneria ma non può durare; d'altra parte forse non c'era altro modo per farlo. Ora tocca spendere sti 200 euro sapendo che prima o poi lo rifarà. Spero che ai più fortunati sia durato di più!

ok allora tolgo la lampadina nella strumentazione e mi rassegno