Sì, c'è chi ha provato, cmnq è poco pratico il sistema che dici

devi mettere dei pulsanti per il + - e resume, e un'interruttore per comando accensione, tutto si può fare sta a te che dimestichezza possiedi. certo resta un lavoro un po' più complesso per via delle resistenze che dovrai mettere, ma il principio di funzionamento è lo stesso

Ciao ragazzi, vorrei installare il CC sulla mia stilo 1.2.
Ho già controllato e non è cablata, ma il connettore D4A è tutto pieno.Quindi devo portare solo i 4 cavi direttamente dalla centralina.
Che capi corda devo prendere per il connettore della centralina?
Grazie!

EDIT: I pin 8 - 9 - 41 -58 sul connettore M10A della centralina di iniezione sono già cablati, ma fatto strano, nel vano batteria ho solo il connettore nero D4A.
Qualche aiuto?

Scusate se chiedo cosa ovvia, ma con 87 pagine non riesco veramente ad arrivare.. Mi perdo.. Ho comprato un cc per la mia vecchia stilo 1.9 jtd non cablata. Ho cablaggi, coperchio e leva. Il mio elettrauto mi passa i cavi, la piedinatura l'ho trovata alla seconda pagina.. Ma non capisco in quale spinottiera vanno messi.. Grazie

di fianco la batteria, in basso verso l'abitacolo, ci sono due connettori, uno marrone ed uno nero, dovresti verificare da questi se è parzialmente cablata oppure no, dico questo perchè essendo una 2003 (così leggo dal tuo profilo) potrebbe essere cablata fin lì e a sto punto sarebbe molto semplice, in caso negativo risulta più laborioso

Ok, quindi se fosse parzialmente cablata mi basta collegare i 4 fili in quale connettore? ( più il positivo sottochiave).. Se non è cablata.. Vendo tutto.. Il mio elettrauto già mi ha guardato molto male così..

Quello marrone

ok grazie 1000! domattina controllo in zona relè, batteria se trovo buchetti disponibili:) aggiorno.grazie mille

buondi.. ho un brutto presentimento... con tutti sti buchi liberi.. mi da l'idea che non sia cablato nulla.. mi date info? (magari invece quello spinotto marrone è solo per i servizi e quei pochi cavi che ci sono..bastano per tutto.. delucidatemi plz..







http://www.newliferadio.it/cruise.jpg

La tua se non erro è già semi predisposta! Riprendo una vecchia spiegazione che era stata scritta:

Mi sono procurato 5 fili e li ho portati dal vano batteria a sotto lo sterzo i colori gli ho scelti a caso…( Blu – Verde – Nero – Rosso – Giallo)

Sul pedale del freno c’è un connettore con 4 fili ( 2 blu – 1 Verde – 1 BiancoVerde) il giallo l’ho collegato al posto del filo BiancoVerde del freno e l’altro capo del filo giallo l’ho collegato all’unico posto libero del connettore Nero che è a fianco a quello Marrone

Poi ho collegato al connettore Marrone il Blu,Nero,Rosso,Verde seguendo lo schema del 1.9 JTD :

Il pin B 5 andrà collegato con il pin 4 della leva cruise control ( Blu )
Il pin B 2 andrà collegato con il pin 1 della leva cruise control (Verde)
Il pin B 4 andrà collegato con il pin 5 della leva cruise control (Nero)
Il pin B 3 andrà collegato con il pin 6 della leva cruise control (Rosso)



Collegati i 5 fili, vi rimarrà un pin del connettore CruiseControl non ancora collegato, ed è il Positivo sottochiave che ho preso dalla centralina fusibili.

Ottima descrizione! Sarà utilissima anche a chi si perde nelle 80 pagine del forum. Ma.. Domanda.. Come si evince dalla mia foto.. I cavi in quei buchi descritti.. Ci sono già.. Non capisco.. Sotto il coperchio dello sterzo lo spinotto però non c'è.. Dove vanno a finire quindi? Scusate se non capisco.. Sicuramente la risposta sarà ovvia.. Ma non ci arrivo..

ne hai 6 in entrata e 6 in uscita? se la risposta è sì, allora hai anche il connettore bianco sul piantone sterzo....

p.s.:
il connettore nero è pieno o ha spazi vuoti?

Prima cosa che ho fatto stamattina prima di andare a lavorare ho controllato.. Cavi sua in entrata che in uscita e nello spinotto nero c'è solo un piedino libero, tutta la presa è piena. Quindi devo sbudellare lo sterzo e sicuramente trovo il connettore.. Oggi lo faccio.. Troppo curioso..

Basta togliere il guscio inferiore e cercare bene

Risposta impopolare.. Io non l'ho trovato lo spinotto, ho guardato sotto, accanto ai fusibili sulla sx fregato sopra(per levare il coperchio sopra va levato il volante giusto?).. Sono perplesso.. Non è che magari ha una sede di alloggio da qualche parte?

Fregato logicamente voleva essere cercato.. Non posso correggere con il cell.. Comunque, io la porterò dall'elettrauto, se nemmeno lui trova, posso comunque tagliare quelli che ci sono e giunture i miei giusto? In teoria dovrebbero essere tutti collegati solo a quello spinotto fantasma.. Non è che devo smontare il quadro è lo sterzo per trovarlo no?

No non devi smontare il volante, nemmeno il quadro strumenti, cmnq ci deve essere ....

Ti farei un video, mi sai dire da dove dovrebbe passare, che magari cerco di trovarlo dall'uscita della carrozzeria.. Perché mi hai chiesto dello spinotto nero? Ha altra roba che non so?

se i due connettori sono completi vuol dire che è cablata totalmente, ecco perchè dico che dovresti trovare anche il connettore sul piantone sterzo...spesso è nastrato in maniera un po' nascosta nella zona tra devio e motorino elettrico servosterzo, a volte nella parte superiore....incredibile, ma........STILO!!!

Buonasera a tutti,
ho una stilo del 2006 a benzina con il motore 105 cv di origine opel, a questa auto è stata anche sostituita la centralina rispetto al 1.6 103 della fiat. Potreste per favore indicarmi se i cablaggi sono uguali a quelli del 1.6 per mettere il cruise control oppure sono diversi. Se si qualcuno lo ha gia fatto su questa auto? Vorrei precisare che è senza esp e non il connettore sotto lo sterzo
cordiali saluti