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Numero Post: 21 MessaggioInviato: giovedì 25 gennaio 2007, 12:58 
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Iscritto il: martedì 25 luglio 2006, 22:51
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 100
Anno: 2009
La diagnosi è giusta.Nel lavare la macchina è passata dell'acqua che ha bagnato o ha condensato sotto il riparo della batteria,bagnando la centralina porta fusibili.Nel cambiarla non cambia niente.Basta allinearla e basta. :ok: :ok: :ok: :ok:

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Finalmente ho aperto l'officina Bargnani Service,specializzata in Fiat,Alfa,Lancia!!!.Professione:Appassionato di automobili Fiat Alfa Lancia

Stilo 1.9 mj 120cv active nera + : cruise control,sky window,spoiler originale,cd changer,fari xeno originali,connect nav + e delle bellissime borchie da 15 '!
(da oggi Full Metal Jacket con porta ant. rinforzata da 5 mm,struttura sky rinforzata, barra anteriore scocca rinforzata e fonoassorbente onnipresente!)


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Numero Post: 22 MessaggioInviato: giovedì 25 gennaio 2007, 13:11 
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
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Anno: 2003
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Siamo sicuri che il Kilometraggio rimane uguale??
Eventualmente se si può, si riprogramma quella nuova con il kilometraggio vecchio :ph34r: :shifty: :huh:

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:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: giovedì 25 gennaio 2007, 13:32 
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si.gli cambiano la centralina vicino alla batteria,non il body,il quadro strumenti o la centralina d'iniezione.I km sulla stilo puoi solo aumentarli(sempre legalmente parlando :ph34r:)non diminuirli.

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Numero Post: 24 MessaggioInviato: giovedì 25 gennaio 2007, 14:29 
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bargna ha scritto:
si.gli cambiano la centralina vicino alla batteria,non il body,il quadro strumenti o la centralina d'iniezione.I km sulla stilo puoi solo aumentarli(sempre legalmente parlando :ph34r:)non diminuirli.


No, io ho capito che mi cambiano proprio la centralina principale, quella che controlla il sistema di protezione veicolo. Non me ne intendo, ma non è quella dell'iniezione?:unsure:
Stanno facendo un ca**ata? Non saranno mica tanto incompetenti da sbagliare centralina? :o:


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Numero Post: 25 MessaggioInviato: giovedì 25 gennaio 2007, 15:38 
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A stò punto bhò.... io non saprei, sono profano in tema. :ph34r:

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BRAVO-STILOso di Passaggio

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Ciao a tutti.

Non credo di poter dare una risposta in merito a questo problema, posso però dirvi che anche la mia Stilo oramai non parte (quasi) più per via dell'"Avaria sistema protezione veicolo".

Il mio meccanico aveva, in principio, cambiato la batteria, che in effetti era oramai morta, tant'è che la Stilo aveva ripreso a funzionare senza problemi.
Ora, dopo neanche un mese dal cambio batteria, di nuovo la stessa avaria: proprio questa mattina gli ho portato il libretto di circolazione, per ordinare le nuove chiavi e il nuovo blocco d'avviamento.
Questa è la diagnosi-terapia che il meccanico mi ha prescritto.......speriamo bene.......(anche perchè la macchina la uso molto, adesso dovrò aspettare 3 giorni senza......).

F


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Numero Post: 27 MessaggioInviato: lunedì 5 febbraio 2007, 18:57 
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A me hanno risolto cambiando la centralina dell'iniezione. Adesso nessun problema. :ok:
Meno male che sono in garanzia..... <_<


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Numero Post: 28 MessaggioInviato: lunedì 5 febbraio 2007, 22:10 
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