ah..



Menomale che l'agitazione non ha preso sopravvento e sei riuscito a fermarti in breve tempo!

più che agitazione...direi disperazione !
ma ormai sono abituato alle rotture della stilo.
ce l'ho da 3 anni, ed ho già cambiato:

2 navigatori, corpo farfallato, centralina del corpo farfallato, sensore airbag frontale, centralina dell'airbag, 1 cintura, batteria...ah...dimenticavo 6 lampadine anabbaglianti ! vabbè...poi logicamente tutto quello che è soggetto a consumo.

(e tenete conto che solo solo a 44.000 km e non ho mai fatto nessun incidente...ma facciamo le corna )

praticamente tra un pò ne pago 2 di macchine ! se mi date qualche spicciolo faccio la colletta e porto la mia Stilozza (anzi...stilaccia) a Lourdes !

potrebbero pure toglierla 'sta funzione city, lo sterzo è già troppo leggero con le gomme da 215... ma non potevano fare la stilo utilizzando tutta la meccanica della 147?

certo che potevano utilizzare la stessa meccanica: però poi la pagavi come una 147...
(il che si traduce mediamente in circa 3.000 euro di più)

mah, secondo me la 147 costa così anche perchè è un'alfa... usando la stessa meccanica avrebbero risparmiato in progettazione, e visto che è fiat l'avrebbero venduta lo stesso a meno (basta vedere l'idea e la musa, nonostante siano la stessa macchina c'è una buona differenza di prezzo)

sei salito su tutte e due? (Idea e Musa?)
la Lancia è su un altro pianeta come materiali e finiture...

cmq certe soluzioni hanno un costo industriale ben preciso...

il servosterzo elettrico è più economico;
le ruote interconnesse sono sospensioni molto più economiche;
e tante altre cose... (variatori di fase, iniezione diretta benzina...)

insomma: l'Alfa costa di più non solo per il blasone ma per effettivi contenuti superiori

l'idea e la musa ,la produciamo noi a mirafiori , mi risulta che i servosterzi siano identici ,idem per le sospensioni per esserne sicuro al 100% verifichero' il numero di disegno l'unedi'stesso ,tanto lavoro nella zona di montaggio,i motori arrivano dalla polonia ,quello che cambia è il cambio dfn ; mentre per l'interno è come ha descritto erol ,molto bello e di alta qualita'.

le differenze meccaniche di cui parlo esistono solo con le Alfa Romeo e non tra Fiat e Lancia, virtualmente identiche: qui ho parlato solo di allestimenti.

sì vabbè ma secondo me non ci sono 3000€ di valore "instrinseco" in più a parità di equipaggiamento... poi cmq si sarebbero risparmiati la fatica del progetto, che di certo non costa poco

in ogni caso ho letto che la futura stilo dovrebbe servire da base anche alla futura 147 (o come si chiamerà), quindi ci prenderemo la rivincita

i 3.000 euro di differenza non sono di costo industriale, me di costo commerciale...
nessun optional che tu scegli di installare sulla tua nuova auto ha il valore "instrinseco" che tu paghi!
per dirna una quanto vuoi che costi alla fabbrica montarti un pezzo di plastica che si chiama "spoiler" e che ti fanno pagare 130 euro?

quanto alla base comune dei futuri modelli Alfa-Fiat riguarderà probabilmente solo il pianale;
contunuo a non credere che sulle Fiat troveremo schemi di sospensioni particolarmente sofisticati; senza contare che l'impostazione delle Alfa Romeo dovrà tenere conto della possibile presenza della trazione integrale!

vabbè, se il pianale è in comune probabilmente ci saranno anche altri organi presenti su entrambe le macchine

cmq lo so che i 19000€ di una stilo gt non sono il "costo" vero e proprio bullone per bullone, ma dico che appunto risparmiando la progettazione di un nuovo pianale (che tra l'altro per quello che ne so usa solo la stilo e probabilmente morirà con questa serie) avrebbero risparmiato qualcosa e quindi magari il prezzo finale non sarebbe lievitato poi molto

in ogni caso non me ne intendo abbastanza di queste cose e in fin dei conti con le gomme da 215 lo sterzo un po' migliora

confermo quanto scritto precedentemente , la musa e l'idea hanno lo stesso tipo di meccanica e sospensioni

ah, solo ora mi sono accorto che ho scritto "inStrinseco"

la musa e l'idea sono la stessa vettura sì, però effettivamente come dice eorl la differenza a livello di finiture è notevole

scusate l'OT....

sulla 147 si può disabilitare... quindi credo anche sulla stilo....spero vi sia di aiuto

http://www.147virtualclub.it/forum/view ... hp?t=10513