La butto li... e se fosse "rotto" il cablaggio fra il connettore e il body? Oltre ai 12V (non ricordo i pin) per comunicare con il body ci sono le due linee A e K dell'OBD (gestione motore) e la linea CAN che è collegata in tutta la macchina.
Quindi adesso o c'è una linea CAN secondaria per collegarci gli strumenti ed è rotta... o il problema è molto più banale di quello che sembra... la macchina la hai a casa o è li?

è nell'officina.. e ormai hanno chiuso per ferie...

anche io come Andrea81 ho sentore che sia qualcosa di banale, tipo una spinetta messa male o lesionata come succedeva sul body delle panda per esempio.......

a sto punto speriamo di no,, xke ho fatto partire l'ordine del body per 250€... quindi..

Eccomi con la mia stilo bella che lavata in garage.. tutto funzionante e niente avarie post-officina...

Costo complessivo: 320 € di pezzo e manodopera + 250 € di chiave... bello è ??

quindi, non ho capito, hai anche l'allarme o nadas?

bello sì....con 600euri ti han dato il resto.... meno male che tutto funzionaaaa!!

sisi ora ho l'allarme !.. cmq una cosa.. mi ha detto il meccainco che la chiave vecchia (che ho ritrovato il giorno stesso hce la macchina era pronta ) doveva essere programmata in contemporanea con questa nuova per essere funzionante... è vero ?? in pratica ho quella nuova programmata.. e l'altra che apre solo le porte..

penso di si, in quanto se t hai una chiave uguale alla tua ma non in sincro con la centralina iniezione la macchina non va.. anzi dovrebbe suonare l'allarme se non erro..

ragazzi anche io ho perso la mia chiave della mia bravo ne ho acquistata un'altra al costo di 208 euro.dopo due giorni ho scoperto che l'aveva presa mia nipote di 4 anni.
ho provato la mia vecchia chiave ed ho scoperto che non andava adesso cosa faccio?si puo' ricodificare?

Devi tornare in officina e farle configurare entrambe..dovrebbe essere possibile..sicuramente hanno cancellato la vecchia chiave dal body...mentre ci sei, controlla che la doppia chiave (quella senza comandi radio) funzioni..

si quella funziona perfettamente.
ma per curiosita' sapete dove si collegano per configurare il tutto?

Credo facciano tutto con l'examiner....

salve a tutti sono andato in officina e' mi hanno detto che la chiave posso anche buttarla via secondo voi potrebbe essere una cavolata?allora come hanno configurato la chiave senza telecomando?

mi pare una bufala.. prova da altre parti..

infatti quello che penso anche io

come e' possibile non ricodificarla cosa faccio butto via 200 euro di chiavi?sono proprio incavolato sicuramente provero' in altre concessionarie

Infatti ti hanno detto una cavolata.
Il trasponder della chiave si può ricodificare quante volte si vuole.

In teoria si, ma magari la Fiat ha messo le chiavi "rubate" in una blacklist e non possono essere riutilizzate... è solo un'ipotesi (credo che il transponder venga programmato in fabbrica e l'examiner dice al body quali codici accettare e quali no).

ok e se una poi le ritrova? credo che si possa farla riconoscere nuovamente.