Dopo la sostituzione del devioluci (con sensore posizione sterzo) e piantone...ora si è tutto di nuovo presentato....saltuariamente nei giorni addietro e continuamente ieri e 2 giorni fa! Stamane porto la macchina dal meccanico...e come nelle migliori tradizioni...non si presenta l'avaria...! Attaccano l'examiner e l'unico errore ai freni registrato era dell'interruttorino del sensore che fa accendere gli stop posteriori.....ora provavano a sostituirlo e vedevano se l'errore spariva....! Ma non è finita...il meccanico si fa un giro (con me davanti) con l'examiner nel resto del body computer e legge 4 errori ...1 relativamente alle chiavi di avviamento/apertura (non ricordo bene il tipo di errore ma era qualcosa relativo ad un "non riconoscimento corretto della chiave") e 3 dovuti a 3 nodi che non comunicano attraverso la rete CAN con il body computer. A me ed al meccanico è preso un colpo...perè se ci fosse stata una sola interruzione (nodo che non comunica con la CAN) si poteva pensare a qualche problema di cablaggio...ma addirittura 3 (una relativa al dialogo tra body e centralina motore...o una cosa del genere)....fa pensare molto che il body sia cotto...! Comunque anche su questo approfondivano la faccenda!

Mah...sono veramente demoralizzato.....! Secondo voi è arrivato il body computer?

Mr. fearless anke ha me hanno sostituito il body ma il problema si e ripresentato lo stesso.

@AOUPS84 Te l'hanno sostituito per quale motivo?

Ninte da fare..sostituito interruttorino sotto il pedale che fa accendere gli stop ma niente...quando vuole si sveglia e da l'avaria all' ABS/ASR/ESP! In più ogni volta che metto in moto..SEMPRE..e dico SEMPRE dopo il primo metro (circa) dall'accensione della macchina entra l'ABS..nel senso che sotto il pedale del freno si sente quella "mitragliata"...anche se in maniera anomala..perchè si avverte CONTINUATIVA (per 1 secondo) e non frammentata come normalmente! QUando invece ho l'abs/asr/esp disattivo a causa dell'avaria non lo fa (giustamente)! Non ho proprio idea di cosa sia...forse un sensore che non funge bene e che quando avvio la macchina segnala male? Non ho idea e non sò quale potrebbe essere...!

Se si attiva l'ABS potrebbe essere un sensore dei giri ruota diffettoso oppure anche il filo interrotto... potresti provare a misurare la continuità del cablaggio con un tester...

Mr fearless a me l'hanno sostituito xke dicevano ke non dava segnale con alcune cose della centralina e dei sensori. insomma non si collegava bene con le centraline.

Mi sa (e spero) che è qualcosa del genere....solo che devo trovare una fiat a Roma COMPETENTE...dove l'ho portata stavolta non mi sono sembrati ferrati su strumenti tipo tester, voltaggi e simili insomma! Se qualcono ne conosce qualcuno mi dica pure..anche in privato..!

@AOUPS84 Non ho capito...ti hanno cabiato il body computer?

Si x quei i motivi

E poi si è risolto con la sostituzione? Prima che problemi avevi?

Grazie mille!

Mi segnalava avaria abs/asr/esp ogni volta ke l'accendevo. Io ?ho risolto con una nuova batteria xke il problema era dovuto a un calo di tensione provocato dalla batteria. L'ho gia scritto tempo fa il mio calvario

La nuova da parte mia è che stamane sono andato di nuovo a fare una esaminata alla body computer...e come per magia prima come errore ABS/ASR/ESP ha segnalato "Guasto sensore pressione"....dopo è stata rifatta (spegnendo e riaccendendo il quadro) ed ha segnalato centralina (dell'ABS) guasta...e qui mi è preso un colpo dato che costa sui 1800 euro. C'è un errore invece costante (presente anche tempo fa) sulla CAN..tra centralina motore e centralina ABS....non si parlano in pratica. A quanto pare c'è sicuramente un problema sull'impianto frenante ...e l'errore CAN invece può essere dovuta al cablaggio che non va...al body computer o effettivamente da un problema alla centralina dell'ABS che non parla. Non ho parole...! Qual'è ragazzi la vostra considerazione in merito?

Si ma tu ora li hai fatti azzerare questi errori? Xke a volte capita ke x pochi attimi il body computer non "parla"; cioe non gli arrivano segnali da quella centralina, e x lui e un mancato funzionamento di quest'ultima. Quindi segnala sempre l'avaria e sul nostro cruscotto continua ad apparire "avari abs/asr/esp" senza ke in realta non ci sia nulla.

Si si..me li hanno azzerati..ma poi sono tornati....anche se sotto forme diverse....tipo "centralina (ABS) guasta" oppure interruzione CAN tra motore e centralina abs! Io credo che se comunque segnala qualcosa...qualcosa non va...poi ormai sono senza parole per questa macchina!

Allora forse e davvero un problema di comunicazione tra i 2 componenti. Non sara il filo o i connettori ke non sono collegati bene??!!

una volta acceso il motore poi a voi vi si spengono ste spie ? o qualcuna rimane li fissa ?

A me nel 99% dei casi in cui avvio la macchina si spengono tutte..nell'1% invece restano accese quelle dell'ABS/ASR/ESP. Nel 100% delle volte che si spengono tutte invece...quando gli pare....si riaccende l'avaria/spie ABS/ASR/ESP durante la maricia.

ho capito quindi è un pò diverso il discorso rispetto al mio caso ma che cmq non escludo il fatto che sia la batteria che sta per andare a donne a mala affare

la mia batteria nell'uso di tutti i giorni sembra andare bene e l'auto si accende senza fatica, però una sola volta mi è capitato di lasciarla ferma tre giorni in garage e quando l'ho accesa ha fatto veramente fatica il motorino d'avviamento, quindi mi sa che i miei avvisi d'errore sono a causa della batteria
comunque appena mi parte veramente vi dirò se ho risolto cambiandola

io la uso ogni giorno e ci faccio sempre una ventina di km minimo

ma in effetti in questa macchina infernale non c'è la spia rossa con la batt. + e -

a me si sono accese tutte venerdì...
poi la macchina è scesa dal banco e sono sparite tutte