7 lampadine fulminate in 7 mesi...

sonic4d

MAi cambiata un lampadina da quando ho comprato la macchina e spero di andare avanti così molto a lungo

gasse

Io ne ho cambiate diverse, ma non certo una al mese. Adesso ho un kit xenon aftermarket perciò il problema non si pone, ma qualche tempo fa ho fatto montare uno stabilizzatore di tensione in garanzia. E' una soluzione assistenziale FIAT che viene attuata se il cliente lamenta problemi di questo tipo alle lampadine. E' un piccolo circuitino che viene montato sul body computer. Prova a sentire, non credo che costi uno sproposito, anche perché dovrebbero essere un paio di resistenze e un paio di condensatori, niente di più.
La soluizone degli xenon taglia la testa al toro, ma ricordiamoci che non è una soluzione "legale" :brinda:

pepppe_

cangaroo ha scritto:

la soluzione è semplice metti un kit allo xenon
Le lampadine sono composte da un filo di tunghsteno incandescente
quando questo filo si rompe la lampadina non funziona +
Il problema non è nella stilo ne nelle lampadine infatti oggi
la legge rispetto al passato ci impone di avere le luci accese "quasi" sempre e non so voi ma quando si esce dall'autostrada io le luci non le spengo praticamente sono perennemente accese
Entro in città 40899..... buce in meno di un metro e dagli e dagli ilfilamento sobbalza 1 2 e 3 volte si spezza
In più la stilo quando la si mette in moto (MY2004 Mjet 140cv) crea un forte assorbimento ed una volta partita il regolatore di tensione da una bella scarica all'impianto che da un bel colpo di grazia
Infatti se ci fate caso le lampadine non si bruciano mai per strada (quando rientrate a casa la notte ci vedete) ma si rompono nel garage quando prendiamo le lampadine fredde e gli diamo una mega mazzata di corrente in accensione

Soluzione:
Installare un sistema allo Xeno tutti i problemi risolti (forse)
Installare uno di quei limitatori di corrente che si usano nell'audiofilia
Utilizzare lampadine fredde (quelle ultra bianche) che costa un po ma durano poco di +

in ogni caso è uona abitudine accendere prima il motore e poi le luci

Io le lampadine le cambio smontando solo il coperchio di dietro (e la batteria )

sono daccordo!! confermo che anch'io le brucio con la stessa frequenza!
altra cosa: fino ad ora sono riuscito a cambiarle senza grossi problemi.. .. il problema credo sia di quelle di posizione!! infatti nn c'è sufficiente spazio per infilarcile mani :azz:

mah!!
altra cosa: attenti a nontoccarle.. per il semplice fatto che attravero il vetro della lampadina passa la luce.. se c'è una leggera impurità essa assorbe la luce con conseguente surriscaldamneto (quindi riscalderebbero più del normale) e rischiano di bruciarsi di più.

jollystar5

approfitto di questo topic già aperto per chiedere qualche delucidazione.
Anche la mia stilo è afflitta dal problema della frequente bruciatura delle lampadine, che mediamente durano 4/5 mesi.
Ho letto che il problema potrebbe risolversi sostituendo le lampade esistenti con quello allo xeno.
Quelle allo xeno non si bruciano? Ma qui dice solo che hanno una vita più che doppia rispetto a quelle normali:
http://cgi.ebay.it/KIT-CONVERSIONE-FARI ... dZViewItem

Insomma, mi chiarite un po' le idee? Vale la pena passare alle xeno? Su che modello mi conviene orientarmi? L'installazione posso farmela da solo? E se volessi passare il kit su un'altra macchina, potrei farlo senza problemi?
E per essere in regola, cosa bisognerebbe fare?

SuperJTD

se cerchi nel forum ci sono moltissime discussioni a riguardo! :ok:

Stilosopazzo

Salve ragazzuoli, essendo ke mi capita spesso di trovarmi in autostrada di notte, ho cambiato le mie H7 con una coppia di alogene della Simoni Racing. Costano un po 35/40 € ma vanno ke è una meraviglia :canna:

e come unico accorgimento nel montaggio basta avere un paio di guanti in lattice e via. Le consiglio a tutti senza stare a spendere soldoni x l'impianto xenon
:woot:

SuperJTD

le simoni che con il passare del tempo rovinano la parabola xchè sono piu di 55w... ciao!x non spendere 100 euro per i kit xenon poi ne spendi piu del doppio per ricomprare i farii

beddo

per far durare di più le alogene ci vorrebbe secondo me un circuito elettronico che all'accensione dei fari anabb. alimentasse la lampada con una tensione che parte da 0 e arriva dopo 2o3 secondi alla tensione di utilizzo(i circa 12v)

Stilosopazzo

x superjtd
:wacko:

100€ x l'impianto xenon? ma a me hanno detto ke x tutto l'impianto ci voleveno dalle 600 alle 800 € :machestaiadì:

SuperJTD

Stilosopazzo ha scritto:

x superjtd
:wacko:

100€ x l'impianto xenon? ma a me hanno detto ke x tutto l'impianto ci voleveno dalle 600 alle 800 € :machestaiadì:

100 euro kit after made in ebay.... ma poi non sei in regola...se vuoi tutto in regola... 2000 euro i fari... 250 euro i sensori ... sui 250 euro i lavafarii... escluso lavoro..

stilostyle

Stilosopazzo ha scritto:

x superjtd
:wacko:

100€ x l'impianto xenon? ma a me hanno detto ke x tutto l'impianto ci voleveno dalle 600 alle 800 € :machestaiadì:

Si se vai un una officina specializzata e li monti li... Ma ti avverto che molte volte sono gli stessi kit che si trovano su ebay a 150 €.

Prima ti dicono, c'è l'omologazione, questo e quell'altro, ma poi non ti danno nessun foglio e paghi lostesso 800€

JohnQ4

carlo ha scritto:

chi dice che sono i fossi....
alcuni dicono che quel tipo di lampadine nn vanno toccate cn le mani nel montaggio....
altri che al momento dell'accensione dovrebbero stare spenti i fari.....

ma per la miseria tra abbaglianti e anabbaglianti ho cambiato 7 lampadine in 3 mesi....

SOMMERGETEMI D SOLUZIONI PLEASEEEE !!!!

ciao

un cero a qualche Santo? :lol:

lukas

ciao raga anche a me si sono bruciate le lampadine degli anabaglianti e dato che è la prima volta che le cambio vorrei sapere il modello delle lampadine per la stilo 1900 mj 140cv del 2004 grazie mille a tutti.... buona pasqua a tutti gli stilosi

tricchia99

x gli anabbaglianti le Stilo montano lampadine h7.

Anch'io ne ho bruciate un paio ultimamente e adesso nn so cosa prendere... :machestaiadì:

vorrei una lampadina che faccia luce e bella da vedere(anche l'occhio vuole la sua parte...

)nn sono convinto x i fari allo xeno semplicemente xchè nn sarei in regola e la cosa mi scoccerebbe parecchio...
ma è vero delle lampadine simoni racing che rovinano il faro?
tks!

mp3000

ne brucio tante anche io. Non noto molta differenza in termini di durata tra accenere le luci prima o durante l'avviamento.
La differenza vera la noto tra le lampade con Extra-luminosità o effetto blue (philips, bosch ecc...) e quelle "normali" long life, original spare part, poc luc & più durat ecc...
Di certo le sottomarche ultra bright, ultra blue ecc..., nel mio specifico caso, sono durate niente! veramente uno schifo.
Effettivamente le h7 sono molto delicate e il fatto di doverle tenere accese anche di giorno è un suicidio. In più sono lampade relativamente "recenti" quindi è facile pensare che miglioreranno un po' col passare degli ANNI!
In francia cmq, per consolarci, lamentano lo stesso problema e cambiare le h7 su una renault non è certo più agevole delle nostre, anzi...

A me cmq si bruciano anche in autostrada, quindi non è vero che si bruciano solo allì'avviamento. Se così fosse avresti qualche diodo andato (alternatore, circuiti di stabilizzazione ecc...) e dovresti andare in assistenza.
I circuiti delle auto di adesso sono di solito molto ben stabilizzati. La tensione che c'è in carica è 14 v e non di più! altrimenti prima delle lampadine avresti 10 delicate centraline fumanti e la macchina piantata.
Non ci si può più permettere tensioni ballerine come una volta.

tricchia99

tricchia99 ha scritto:

Ma è vero delle lampadine simoni racing che rovinano il faro?
tks!

Sapete darmi qualche consiglio su delle lampadine belle?
Tks!

fabiostilo6

Ciao a tutti io questa sera sono uscito dalla palestra giro le chiavi e poi accendo i fari il prob che gli ana nn si accendono allora inizio a cristonare ma nulla ho controllato i fusibili e sono buoni ma è normale che si bruciano tutti e due i fari insieme? :cry:

7 lampadine fulminate in 7 mesi...

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