solenoidi ,che paroloni , sono le bobine di filo di rame , oggi al lavoro ne osservo uno e poi vi dico , per quello che so si tratta solo degli avvolgimenti che si vedono dall'esterno di colore rossiccio, la parte che ruota è un fulcro di ferrofucinato o altro materiale che genera ruotando il campo magnetico ,poi dovrebbe contenere la pistra con i diodi ,cioè il ponte diodi di forma come una piccola pastiglia dei freni ,posta all'interno dell'alternatore ,che trasforma la corrente alternata in corrente continua +e- 12v è strano che non sia stata fissata bene la bobina perchè farebbe parecchio rumore sfregando contro l'albero che ruota.
per essere sicuro controllo al lavoro che non ci siano delle bobine aggiuntive (solenoidi) per rifasamento o altri dispositivi.

io non so nemmeno che amperaggio abbia la batteria che mi hanno montato, qualcuno ha idea quanti di Ah ??

inoltre se si mette una batteria con un alto valore di Ah c'è il rischio che l'alternatore non gli stà dietro ??

no carica con piu' chilometraggio o meglio per il tempo che stai acceso e l'alternatore gira ,torniamo al discorso del rubineto di casa che deve riempire una vasca in tot tempo, ma cambiando la vasca e mettendo una piccola piscina ,il tempo sara' sempre notevole perchè il rubinetto è sempre lo stesso ,quindi se stai negli stessi tempi ,la tua vasca è semivuota ," la batteria semiscarica" ,per essere piu preciso dovrei leggere le caratteristiche dei due alternatori del jtd paragonato al benzina,i diesel hanno la batteria piu' generosa ,in ogni caso sono dei bei colpacci che dai agli avvolgimenti del motorino d'avviamento (scarica violenta) ,di sicuro non fanno bene ne alla parte meccanica ne alla parte elettrica del motorino .meglio non superare il 10 -15 % in piu' dell'originale. vedi pagina344 del manuale.

Dovresti avere 65Ah come quella che ho io (dovrebbe essere di serie)

la mia stilo è morta. penso sia la batteria. provo a cambiarla. da quanti ampere devo prenderla? e che marca?

la mia è un 1.8 16v con l'antifurto, autoradio con sub.

Un amperaggio alta provoca qualche danno?


Grazie raga.


Ps. é urgente perche sono a piedi. Ciao

bull
hai letto i post precedenti di qs topic???

Ciao a tutti approfitto dell' argomento per sottoporvi il mio piccolo problema.E' da circa 15-20 giorni che la mia Stilozza è parcheggiata in garage e sto usando il jeppino, un Suzuki sj, che sulla neve va molto meglio e ci si diverte anche. Il problema che immaginavo si poteva presentare è che causa il freddo la batteria si è completamente scaricata. La Stilozza l' ho comprata ad ottobre 2004, cosa mi consigliate di rimetterla in moto utilizzando i cavi e facendola ricaricare oppure sostituirla? Un saluto

Puoi provare a ricaricarla...... anke xkè se metti in moto con i cavi non la cariki se non fai della strada............
Xò per esperienza se la batteria prende un colpo così poi non la recuperi più
Se xò hai la necessità di lasciare la makkina lunghi periodi in garage con il freddo ti conviene investire in un dispositivo di controllo della carica della batteria cioè colleghi il dispositivo a + e - e dall'altra parte ad una presa 220 V il dispositivo controllerà lo stato di carica e ricarikerà la batteria solo se la quantità di carika scende sotto ad un certo livello

Grazie Stileo, proverò a metterla sotto carica anche perchè ho un pochino di paura che mettendola in moto con i cavi la centralina possa prendere un bel botto.

Io ho installatato una batteria OPTIMA serie YELLOW TOP da 55Ah e 690A di spunto alcuni mesi fa.....
Da allora :
-partenza rapida il mattino anche con climi rigidissimi
-mai piu' avuta nessuna avaria ABS,ASR,ESP
-nessuno sbattimento per controllare il livello dell'elettrolito perche è completamente sigillata
-ha avuto ottimo giovamento l'impianto hi-fi
-essendo piu' piccola dell'originale da 70Ah ho ricavato spazio nel vano portabatteria per l'istallazione di altra elettronica.

La consiglio a tutti...........

Si era incatastato il server,ne ho inviati due.............

Ne ho kancellato uno

Reinserisco le foto......io non le visualizzo piu'.........

x Stileo: come vedi non ho avuto tempo di fare il lavoro di cui abbiamo discusso in MP......

dove mi consigliate di aquistare una batteria di marca,
per avere la sicurezza della qualita',

Marchez se vuoi una Optima mi chiami ke ti dico altrimentti dove l'ho presa io

sto mettendo le mani avanti xche all'inizio dell'inverno ho avuto 2 falsi allarmi, poi tutto bene,
ma l'inverno prox sicuramente occorre cambiarla, x dormire sonni tranquilli,
contaci Stileo che chiedo a te'
sull'altra (opel corsa) mio papa' praticamente ne cambia una all'anno, una tragedia ogni inizio inverno a piedi
ma dove diavolo le prende le batterie il mio meccanico, una la pago 1 omaggio
in cina?

Mah.. sono un po' perplesso sul discorso che se si mette una batteria con un amperaggio alto ci sia il rischio di bruciare il motorino. Bohh... se alzo il voltaggio si, cioè se metto sotto la stilo una batteria da camion da 24 volt mi si brucia anche il sedere, ovvio. Ma se aumento la corrente non succede nulla, solo che se voglio posso attaccarci più roba e se la batteria è carica ho una maggiore quantità di corrente (A) a disposizione oppure ho un maggior margine operativo a basse temperature. Certo è che una batteria da 200A caricata a 2A mi ci mette una settimana a caricarsi quindi deve essere tutto proporzionato. Mediamente un 5/10 ampere in più fanno comodo, questo si. Di più, secondo me, dipende solo da cosa hai attaccato di extra sull'auto e se si vuole garanterisi un margine di sicurezza maggiore a patto però di averla sempre bella carica, altrimenti

Per quanto riguarda il valore di spunto (il numerone grosso) è bene che sia alto! A parità di assorbimento in fase di avvio, una batteria con un basso valore di spunto durerà meno di una con un valore alto più robusta nell'assorbire valori alti di corrente in tempi brevi.

Quindi che marca consigliate (per 1.6 benzina)? Optima? Cosa ne pensate di quelle con all'interno il gel? Modelli particalrmente consigliati?



Grazie mille

le optima sono tali di nome e di fatto........ ma anke il prezzo non è da meno...... ci sono poi (vedi l'ultimo ACS) delle marche di batterie Hi-Fi car oriented ke forniscono ottime prestazioni e forse non costano così tanto