Ragazzi, non ho letto tutti i 270 e passa interventi, ma avendo anke io lo stesso problema d "avaria airbag" ...volevo chiedere: qualcuno ha letto la campagna richiami della fiat a riguardo di questo problema? potrebbe rientrare in quei casi previsti dalla casa costruttrice? (v. sito internet fiat)

Ragazzi, non ho letto tutti i 270 e passa interventi, ma avendo anke io lo stesso problema d "avaria airbag" ...volevo chiedere: qualcuno ha letto la campagna richiami della fiat a riguardo di questo problema? potrebbe rientrare in quei casi previsti dalla casa costruttrice? (v. sito internet fiat)

no,non credo:quello si riferisce alle primissime versioni e poi si riferisce alla centralina vera e propria ,non al cuscino.

ragazzi scusatemi l'altro giorno ho chiesto ad un meccanico ,avendo problemi con gli airbag se fosse possibile disattivare del tutto quelli dei sediolini anteriori e mi ha risposto di no in quanto scatterebbe l'allarme è vera questa cosa oppure li posso staccare tranquillamente magari facendolo io? perchè di spendere soldi per sistemare i sensori sotto i cuscini per poi vederli rompersi poco dopo non è che mi vada molto,grazie

A staccarli penso che lo possa fare, ma se poi ti serve???

Non credo che sia la soluzione giusta staccare i sensori

Cerca di farteli aggiustare forse è meglio

ciao ragazzi ecco avete un altro socio del club "avaria airbag"
ho comprato la stilo usata del 2003 (soldi buttati) e dopo 1 mese takkete....... bip bip "avaria airbag"
Diagnosi : Sensore lato passeggero tutti mi dicono devi cambiare il sensore, ma io col c....o che spendo soldi in sta macchina di m**da......
Non so voi ma io avevo una WW Polo 1.4 tdi del 2001 dopo 5 anni di onorata carriera e 170.000 km è voluta andare in pensione (incidente frontale) in questi anni passati iniseme nessun rumore di carrozzeria nessun problema di nessun genere, poi mi sono comprata sta stilo e la metterei al muro
scusate lo sfogo ma MAI PIU' FIAT VITA NATURAL DURANTE...............................

beh interessante vedere che ti sei iscritto per scrivere sto messaggio e solo per un avaria airbag... ......no comment

ciao ciccio.liv e benvenuto

hai ragione, la stilo è una macchina di m*rda....sicuramente è molto meglio la tua vecchia polo.

Cmq se ti serve qualche consiglio chiedi pure

Prima di incavolarti prova a controlalre il connettore del sensore sotto il sedile, spesso fa un falso contatto e il tester dell'officina rileva un guasto a tutto il sensore. Anche io ho una Stilo del 2003 presa usata e dopo un pò mi è saltata fuori questa avaria, ho saldato i fili (potevo metterci un connettore migliore ma soffro di mancanza cronica di tempo causa lavoro ) e da allora zero problemi

beh, Andrè, non tutti lo sanno (o nn ci arrivano) quindi meglio definire la stilo una c@g@t@ esagerata piuttosto che collegare il cervello

Caro Ciccio, segui i nostri consigli e vedrai che questo problema lo risolverai facilmente. Inoltre potrai goderti al meglio la tua Stilozza e ti accorgerai che non è una macchina di m***da solo perché ti da l'avaria airbag! Cmq se proprio non ti piace, in questo momento la Polo e la Golf le stanno svendendo...

Ragazzi scusate, io non risponderei a questo "ciccio" o "ciccia" (visto che ha scritto "comprata") perche si nota da lontano un miglio che e una perosna ignorantella in quanto non sa neanche come si scrive VW polo (lui ha scritto WW...che e il WWF? )

per il_tosco vatti a rileggere bene il mio messaggio dato che ho scritto "comprato" e WW Polo, se hai problemi di vista non è colpa mia.....
Cmq ragazzi io ho evidenziato solo il problema dell'avaria airbag, ma i rumori di carrozzeria, i rumori del cruscotto, i continui avvisi "avaria sensore olio motore", "avaria sensore livello carburante", "avaria retronebbia", "avaria luce stop dx", sono dovuti soltanto al fatto che l'auto è FIAT se era Volkswagen non sarebbe successo niente...............
cmq ho provato a smuovere a ricollegare i connettori ma niente, secondo me saldare i fili non cambia niente.......
ora devo provare a staccare tutti i connettori staccare la batteria e dopo 15 minuti ricollegare i connettori e ricollegare la batteria, vediamo che succede

ok Ciccio, ma cerca di non andare . Qui si parla di avaria airbag.

solo perchè è fiat????

questa è la classica mentalità italiana...a mio papà con la passat gli entrato il motore in SISTEMA D'ARRESTO DI SICUREZZA (quindi velocità massima 20 all'ora) in piena 3 corsia in autostrada a 130 all'ora....e ciò per ben 3 volte nel giro di 2 mesi sempre xkè la centralina leggeva male il pedale della frizione......sistemata 3 volte e la terza volta con il tecnico è rimasto a piedi pure lui.......

un mio collega stessa cosa con una golf sempre in autostrada gli si è addirittura spenta quindi smettiamola con certe fesserie.....

ok tu puoi avere la macchina "sfigata" ma può succedere con qualsiasi auto (altra ipotesi a un mio collega con una ford è uscita la ruggine sul tetto dopo un anno quindi evita di dire certe ........)

Ragazzi non andiamo

Si parla di airbag e non di altro.

Quindi tornando a noi, dovresti controllare i connettori dei sensori oppure con l'examiner far cancellare gli errori e vedere se si risolve.

Potresti anche avere un filo tranciato che ne ostruisce il funzionamento corretto.

Se odi la Fiat perchè hai comprato la stilo? ma và

Ragazzi basta con commenti gratuiti da tutti.

Analizziamo il problema e cerchiamo di dargli un mano.

Se poi continua lo staff prenderà provvedimenti.

ragazzi ok basta ho espresso solo un MIA OPINIONE ma finiamola qui andiamo tutti a offro io ok??????

cmq per il problema ho pulito e riconnesso tutti i connettori ma bip bip "avaria airbag", ora devo provare a estrarre il sensore e a raddrizzarlo...
eppure ho letto qualche mesaggio vecchio in cui si indicava come possibile causa la cintura di sicurezza ??? che devo fare?????????????
grazie ragazzi e

Non è meglio parlare così??? Se sei troppo aggressivo è normale che poi ti si risponda in maniera aggressiva
Adesso vedrai che se pian piano seguirai i consigli che trovi sul forum ti ricrederai alla grande sulla stilo (fermo restando che le macchine "sfigate" ci sono di tutte le marche e modelli!)



Guarda, io mi ritengo un "veterano" dell'avaria airbag, e il problema della cintura mi sembra strano... da quel poco che ti posso dire le vere cause (nel 99% dei casi) sono:

- connettori che danno falso contatto (e stai tranquillo che se li saldi ti dimentichi il bip-bip!!! Io ho fatto così)
- cuscino sedile lato passeggero con la prima versione del sensore! Ti spiego meglio: era una specie di "velo" sulla gommapiuma con il sensore, che ovviamente si spaccava facilmente... hanno risolto il problema in fiat mettendo un cuscino con il sensore all'interno della gommapiuma (non potevano pensarci prima?!?!?)... non so se hanno messo la seconda versione del cuscino dal 2003 o dal 2004...

Vedi te cosa fare.. se hai il cuscino "vecchia maniera" anche saldando i connettori l'avaria tornerà, ma se il cuscino è di quelli nuovi, con una saldata sei a posto