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 Oggetto del messaggio: Clacson
Numero Post: 1 MessaggioInviato: mercoledì 9 marzo 2005, 10:06 
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...mi piacerebbe sostituire il "clacson originale dal suono molto Gracchiante con una bella tromba Seria...
qualcuno l'ha già fatto?? è un'impresa semplice e ci sono dei problemi con la centralina dopo l'eventuale sostituzione?...
è possibile reperirle in un demolitore?
sono tutte compatibili?
C'è bisogno di qualche cablaggio particolare?
........thank's........ :ok:


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: mercoledì 9 marzo 2005, 10:10 
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Interesserebbe anke a me <_< ma ki k@@z l'ha inventato sti clacson??? Sembra quello della biankina di Fantozzi, troppo sfigato!! La mia vekkia BRAVO aveva delle trombe così belline :rolleyes:
Quando mi taglian la strada preferisco abbassare il finestrino e :incazz: :incazz: :ink: :censo: , se suoni il clacson pensan di aver tagliato la strada ad un CIAO :lol: :lol: :lol:

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: mercoledì 9 marzo 2005, 10:14 
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io non ho sostituito le trombe ma non credo che ci siano problemi perchè più o meno sono molto simili tra loro, ma perchè è gracchiante? non è che ti si è bruciata una tromba?? comunque le puoi trovare anche dal demolitore senza problemi anche di altre auto tanto il montaggio è uguale...

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: mercoledì 9 marzo 2005, 10:24 
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... Gracchiante x modo di dire ma ti sembra un Clacson serio???
sono daccordo con Mastrobirraio :brinda: anche io quando mi tagliano la strada preferisco tirare giù il finestrino e: :incazz: :incazz: :incazz: :censo: :dito: :dito: :censo: :incazz: :incazz:...... Bregungiaaa(Vergogna)....dai allora... quindi non è un casino sostituirle?.... ma 1 o 2?...cosa è meglio e poco pacchiano??


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: mercoledì 9 marzo 2005, 10:39 
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io ne ho 2 una con il tono alto e una con il tono basso e non mi sembra poi così brutto come suono... cmq in alternativa puoi montare di quelle trombe ad aria simili a quelle dei camion ma più piccole e alimentate a 12V... io le montavo su uno scooter 50 quando non avevo ancora la patente e devi vedere le risate quando gli altri mi sentivano suonare e si spostavano pensando fosse un camion e invece era uno scooterino :D :D

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: mercoledì 9 marzo 2005, 11:00 
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... ge du creu.... cmq andrò a fare un giro dal demolitore... chissà cosa trovo.. ma le nostre dove sono piazzate? riesco ad arrivarci senza smontare la macchina?...tutte e due a dx o sx o una x parte???..


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: mercoledì 9 marzo 2005, 11:08 
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devi smontere il passaruota anteriore destro e trovi le 2 trombe, per lavorare più comodo smonta anche la ruota...

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: mercoledì 9 marzo 2005, 11:29 
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ok grazie... penso di aver capito... (spero) x passaruota intendi il casrterino di plastica intorno alla ruota vero ?...scusa ma di meccanica sono un pò ignorante. :azz:


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Numero Post: 9 MessaggioInviato: mercoledì 9 marzo 2005, 11:33 
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Si il passaruota è proprio quello di plastica nera ed è fissato con 5 o 6 viti a croce...

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...........Thanks..........
:ok: :ok:


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: giovedì 10 marzo 2005, 12:47 
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pirignogno ha scritto:
devi smontere il passaruota anteriore destro e trovi le 2 trombe, per lavorare più comodo smonta anche la ruota...
anteriore dx guardando la macchina frontalmente o dx dal lato passeggero??... :blink:


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..scusa ma se hai una 3porte nn basta levare la griglia della presa d'aria (fissata a pressione) anteriore lato passeggero? ..così lavori da davanti?

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ioGUIDOconSTILO ha scritto:
..scusa ma se hai una 3porte nn basta levare la griglia della presa d'aria (fissata a pressione) anteriore lato passeggero? ..così lavori da davanti?

....giusta osservazione ,ci sono arrivato anche io oggi dopo pranzo... è accessibilissima e semplice da smontare :evvai: :evvai: grazie ioGuidoconStilo.. saluti :ok: :ok:


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Numero Post: 14 MessaggioInviato: giovedì 10 marzo 2005, 14:14 
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ioGUIDOconSTILO ha scritto:
..scusa ma se hai una 3porte nn basta levare la griglia della presa d'aria (fissata a pressione) anteriore lato passeggero? ..così lavori da davanti?


:azz: :azz: :azz: Hai ragione mi sono un pò confuso... :D :D :D

Sorry

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Numero Post: 15 MessaggioInviato: giovedì 10 marzo 2005, 14:26 
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pirignogno ha scritto:
ioGUIDOconSTILO ha scritto:
..scusa ma se hai una 3porte nn basta levare la griglia della presa d'aria (fissata a pressione) anteriore lato passeggero? ..così lavori da davanti?


:azz: :azz: :azz: Hai ragione mi sono un pò confuso... :D :D :D

Sorry

....Pri...ma volevi farmi smontare tuttta la macchina??? :sfottere: ....
và bè nulla di preoccupante ho appurato che la griglia dell'aria è molto comoda... ciao ciao... :ok:
ho trovato solo una tromba sotto questa griglia ..ma di serie ce nè una sola o me ne hanno fottuta una?? :randello: :incazz:


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Numero Post: 16 MessaggioInviato: giovedì 10 marzo 2005, 15:57 
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..1 sola.. ecco perchè quel grakkiare...

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: giovedì 10 marzo 2005, 17:17 
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Si volevo farti smontare tutta la macchina!! :P :P

ecco perchè gracchiava ti manca una tromba, prova a vedere se c'e scritto H oppure L nella tromba che hai così puoi recuperare solo quella che ti manca dallo sfascio ;)

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Numero Post: 18 MessaggioInviato: giovedì 10 marzo 2005, 21:12 
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.... grazie ragazzi... ma le trovo tutte e due dallo stesso lato
'..
.. verificherò anche cosa c'è scritto se h o l come dici tu Pri così dimezzerò quantomeno la spesa.. grazie... :ok: :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Clacson
Numero Post: 19 MessaggioInviato: giovedì 24 aprile 2014, 1:04 
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Sera ragazzi, come sapete sulla stilo 3p il poggiatesta del sedile guidatore (quando il sedile è reclinato in avanti per accedere ai posti posteriori) poggia sul clacson e può capitare di farlo suonare inavvertitamente e la cosa è fastidiosa soprattutto di notte. volevo sapere se è possibile escludere il clacson a macchina spenta e farlo funzionare solo sotto chiave, qualcuno ha fatto un lavoro simile? Dove sono i fili da intercettare? Grazie.

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Fiat Stilo 3p 1.6 16v Gt, minigonne, spoiler, cerchi in lega Toora da 17" ET 31 di derivazione fiat multipla emotion (prima pentarazze 17"), modanature in tinta, scritte identificative rimosse, pedaliera sportiva momo, interni sportivi neri in tessuto (ancora per poco) con bracciolo, volante in pelle con comandi radio (prima avevo il volante in pelle), nav (momentaneamente smontato per piccole modifiche), cilma bizona (acquistato ma in attesa di istallazione), fari xeno 6000°K H7R (magari avessi i dayline) + fari anteriori nuovi (causa piccolo sinistro), lampadine posizione e retromarcia a led, retroilluminazione interna blu/bianca (quasi completata), illuminazione vano refrigerato all'apertura dello sportellino. "Optional" ulteriori: avaria airbag (sensore ocs), sottocruscotto rovinato (problema risolto), pannello portiera sx rotto (sostituito), ammaccatura parafango ant dx (causa piccolo sinistro).
E dopo un fermo macchina di oltre un mese, da febbraio 2013 la stilozza è rinata!!! (motore rifatto, frizione nuova, cambio revisionato) Vuoi vederla?? -> viewtopic.php?f=6&t=29058&p=708760#p708760


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 Oggetto del messaggio: Re: Clacson
Numero Post: 20 MessaggioInviato: giovedì 24 aprile 2014, 12:08 
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sulle mercedes è così da sempre e lo trovo scomodissimo, se sei fermo in macchina e devi chiamare qualcuno, o qualcuno ti sta venendo contro e devi richiamare la sua attenzione (o la sua stupidità) ti ritrovi a tirare pugni al clacson inutilmente..

detto questo non so come ti faccia a suonare, a me si appoggia e basta.

Per interrompere il circuito penso che la cosa più semplice sia agire elettrotecnicamente e non elettronicamente.. quindi prendendo un cavo del clacson e interromperlo. Escludendo quello dietro all'airbag per ovvi motivi, mi sa che poi è tutto elettronico fino al cofano motore, così a occhio.. il problema è che dal cofano al sotto-chiave la strada è lunghetta.

Secondo me la soluzione migliore è un piccolissimo tampone di fine corsa alle guide del sedile giusto per ridurre la sua corsa di quei pochi mm che servono affinchè il clacson non suoni.

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