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 Oggetto del messaggio: >>URGENTE Allungare Cavi Ballast XENON<<
Numero Post: 1 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 17:24 
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Secondo voi è possibile allungari i cavi delle centraline dei fari allo XENO?
Il mio problema è che nel vano motore non ho spazio e ho dovuto mettere tutte e due le centraline su un lato, il problema è che non mi arriva il cavo per il far più lontano.

Ora vorrei, tagliare il cavo di una ballast o di una lampada xenon metterci uno spezzone di filo logicamente lo congiungerei saldandolo e ricoprendolo di nastro isolante e poi il lavoro sarebbe finito.

Secondo voi un lavoro del genere è possibile?

1 - Perchè i cavi di queste centraline sono così corti???
2 - Che tensione c'è su quei fili?
3 - Una congiunzione sul filo potrebbe dar luogo a scintillio, arco voltaico e bruciatura del filo?
4 - Qual'è il cavo più adatto per prolungare quello ballast?

Rispondetemi il più presto possibile che i lavori a metà non riesco a lasciarli, grazie.

(messaggio in duplice copia anche su:
http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?t=190928)


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 18:52 
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io non allungherei il cavo, perchè le lampade per rimanere accese hanno bisogno di 23.000 volt.
perciò con una giuntura tendi a diminuire l'isolamento.
anch'io ho montato delle lampade allo xenon e le centralline le ho posizionate una a destra e una a sinistra vicino ai piantoni degli ammortizzatori, ci sono state benissimo


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 19:27 
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La corrente di 23.000volt è il picco iniziale. Ma cmq non tagliare e allungare quel cavo, non lo fare!

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 19:31 
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e allora misà proprio che mi tocchera smontare le ballast e vendere il kit...
altre alternative non ci sono...o metterò il kit sulla prossima macchina che comprerò.
Alternative ce ne sono?
So disperato...
Gian tu hai una foto da farmi vedere come hai montato il kit?
Cmq c'ho provato, vicino ai duomi le centraline non mi ci stanno...


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 19:42 
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ciao..

io ne ho fissata una dove c'è la batteria e l'altra ho unato la staffa che c'era nel kit e resta vicino alla centralina della macchina


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 19:53 
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mettile sopra le gomme li c è un montante....non TAGLIARE NIENTE!!!!!


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 19:55 
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si ma tu hai il 1.9 jtd??? io in quel posto ho il polmone del GPL!


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Numero Post: 8 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 20:02 
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superJTD ha scritto:
mettile sopra le gomme li c è un montante....non TAGLIARE NIENTE!!!!!


Sopra le gomme dove? Se tolgo il paraurti dici che trovo un posto? Oggi c'ho guardato ma mi sembra che li siano troppo esposte alle intemperie, si prendono tutta l'acqua e l'umidità!


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Numero Post: 9 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 20:05 
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si ho il jtd,sopra il passaruota.... montate li 2 anni fa e + mai avuto problemi!


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Numero Post: 10 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 20:11 
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superJTD ha scritto:
si ho il jtd,sopra il passaruota.... montate li 2 anni fa e + mai avuto problemi!


Ma tu dove intendi sopra il passaruota che non capisco interno al vano motore o tra il parasale e il vano motore? Hai foto?


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 20:14 
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guarda frontale la macchina.... smonti il fARO , dietro c e uno spazio di 30 cm lungo con una TRAVERSA in mezzo!


Ultima modifica di SuperJTD il sabato 24 febbraio 2007, 20:16, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 20:14 
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io le ballast le ho montate nella traversina che regge il parafango... :ok: smonta il passaruota e guarda verso il faro vedrai una staffa fissata con 2 bulloncini al telaio e con gli altri 2 al parafango... :ok:

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 20:48 
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oh allora il posto c'è! bene bene...
ditemi, sta staffa o traversa che dir si voglia è in plastica o metallo?
riesco a rivettarcele le ballast?
però in caso di guasto ballast so xazzi amari!!! o no?


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Numero Post: 14 MessaggioInviato: domenica 25 febbraio 2007, 12:18 
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UPPPP!!! :angry:


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Numero Post: 15 MessaggioInviato: domenica 25 febbraio 2007, 12:49 
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io uyna l'ho messa vicino la vaschetta dell'acqua per vetri e l'altra sotto il coperchio in plastica che copre la batteri(in pratica l'ho messa appoggiata sulla batteria e poi coperchio).nessun problema!!!!

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Numero Post: 16 MessaggioInviato: domenica 25 febbraio 2007, 13:57 
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ciao, ecco le foto dove ho messo le ballast
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Numero Post: 17 MessaggioInviato: domenica 25 febbraio 2007, 15:16 
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UnoBianca ha scritto:
oh allora il posto c'è! bene bene...
ditemi, sta staffa o traversa che dir si voglia è in plastica o metallo?
riesco a rivettarcele le ballast?
però in caso di guasto ballast so xazzi amari!!! o no?


La staffa è in metallo... :ok: non è necessario bucare e rivettare, io le ho fissate con 2 fascette grandi di quelle in plastica, chiaramente tra ballast e staffa ho messo della gomma per evitare vibrazioni o rumorini vari... ;)

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Numero Post: 18 MessaggioInviato: domenica 25 febbraio 2007, 19:52 
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Grazie a tutti delle info cmq credo che farò come pirignogno domani compro le fascette lunghe e martedì smonto tutto il paraurti!

Riguardo a Gian la tua è la più bella soluzione ma le mie ballast sono più grandi e li non ci stanno (me le farai vedere meglio quando capito a Legnaro o a Sant'Angelo di piove dai parenti tanto camponogara è a portata di mano! :D )

Cmq grazie a tutti

Ah pirignogno tu le avresti messe sul longherone no?


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Numero Post: 19 MessaggioInviato: domenica 25 febbraio 2007, 20:59 
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cosa intendi per longherone??

io le ho messe nella staffa che va dal telaio al parafango... :ok:

cmq non è necessario smontare il paraurti, basta solo il passaruota sia per il montaggio delle lampade che per il fissaggio delle ballast... ;)

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Numero Post: 20 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 8:59 
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Ciao Uno... ancora stronfi co'sti xeni? Ma quanto li hai lunghi in centimetri i cablaggi dalle ballast alle lampade?

p.s. mi sa che opto per un altro kit

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Ordinata il 24/05 arrivata in conce il 07/06, ritirata il 17/06 (prodotta il 01/06/04)
Stilo 1.8 GT nero metallizzato, bizona, mp3, comandi al volante, antifurto volumetrico e antisollevamento, asr, esp, cerchi 16", 5 anni di garanzia (sfruttatissimi ma scaduti)
in aggiunta: Impianto gpl AG System SGI-1, subwoofer ECC, cruise control e spia attiva, Eibach -30mm., sospensioni KYB Excel-G, dischi freno e pastiglie Ferodo, distanziali Simoni 16mm., passaruota posteriori rifilati, carputer con masterizzatore DVD al posto del cdc nel cassetto refrigerato, telecamera posteriore per retromarcia, fari allo xenon H7R 35W 5000k, filtro aria BMC DIA, pinze rosse, luci strobo al posto dei fendinebbia, scarico Powerful non omologato, spazzole AeroTwin Bosch A728S
in allestimento: carputer sempre più invasivo
Situazione a 138.515km : rumoraccio anteriore destro


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