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 Oggetto del messaggio: Problemi grossi con kit Xenon
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 19:10 
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Ho appena montato gli xeno fanno una luce bellissima il problema è che dietro mi rimangono accese tutte le luci di stop con luce più tenue se freno si accendono a piena potenza...cosa sarà?

Il mio kit non è come quelli classici, ogni ballast è alimentata direttamente dalla batteria e tutto il kit xeno per capire se le anabbaglianti sono accese o spente prende segnale da un solo faro piu precisamente quello di sinistra che eccita un relè e da corrente alle ballast che a loro volta alimentano le lampade xeno.

A me è venuto in mente che questo problema lo potrebbe dare la rete can che sente che entrambe le lampade anabba anteriori sono bruciate (quindi di notte si andrebbe pianissimo) e per avvisare i guidatori che sopraggiungono da dietro accende tutti gli stop con luce piu tenue...

voi che dite? aiutatemi sennò mi tocca smontare tutto...



x i mod: ho aperto una nuova discussione sennò il titolo della vecchia non rendeva, non chiudete per favore!


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 19:49 
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Smonta tutto và..ma che c###o di kit hai preso porca vacca!!!! :azz:


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 20:02 
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potrebbe essere il kit fallato o non installato correttamente ? Non ho mai sentito di un problema del genere... :unsure:

Potresti fare una prova al volo (con cavi volanti) si un'altra auto e vedere se fa lo stesso difetto.. :blink:

_________________
Ex Stilo 1.9-115 JTD Dynamic, 5 porte con fari xeno, clima bizona, connect nav+, frecce laterali fumè, luci targa a led bianchi, impianto audio 260 watt, tappetini personalizzati STC, cerchi pentarazze FIAT da 16 e gomme Michelin Primacy HP 205/55 ZR16 H >>> adesso anche con cruise control, volante in pelle 11 tasti stilo abarth selespeed e dvd video sul connect nav+..... :ok:
Tra Catania e Siracusa ... :stilojtd: :clap: Stiloso dell'anno 2006 e stilo più lontana al 3° raduno nazionale :evvai:


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 20:10 
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ho preso proprio un kit della minchia!
misà che gli lascio un bel feedback negativo a quel cogliopete che me l'ha venduto...


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 20:18 
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ma...... metti un po la foto dello schema


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 20:20 
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ammazza che sfiga!!

Quoto paogeo, fai una prova "al volo"...

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Ora su... Mercedes CL 500 Sport 5.5 V8 '06 (C216) & Mercury Grand Marquis LS 4.6 V8 '98


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 20:25 
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per provare potresti collegare anche oltre al relè, anche la lampada, forse basterebbe anche una di potenza inferiore. io quando ho montato le luci di posizione a led, ho dovuto collegare due resistenze da 120 ohm per imbrogliare la rete cam


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Numero Post: 8 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 20:26 
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meglio spendere qualcosa in più per non incontrare tali rogne, per quanto mi riguarda il mio ha quasi un anno e mai avuto problemi, controlla bene le masse...

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 21:03 
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che masse devo controllare??? cmq il mio schema del kit è questo...
Immagine

p.s. non mi rispondete se risparmiavi era meglio, ormai li ho comprati se m'aiutate son contento altrimenti io non ci posso far niente non credevo che dasse sti problemi il kit...mica son tafazzi che si martellava i coglioni...


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Numero Post: 10 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 21:11 
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Mi pare che ci siano poche masse da controllare se l'impianto sta così :blink:
Io proverei a staccare il connettore del faro anteriore sinistro e verificherei se gli stop in quel caso non manifestano più il problema. In alternativa potresti provare a togliere l'alimentazione che va dalla batteria al relè. Una verifica potrebbe essere anche quella di vedere se gli stop fanno come gli pare a fari spenti...
Roba da brivido quella che ti sta accadendo :ph34r:

_________________
Ordinata il 24/05 arrivata in conce il 07/06, ritirata il 17/06 (prodotta il 01/06/04)
Stilo 1.8 GT nero metallizzato, bizona, mp3, comandi al volante, antifurto volumetrico e antisollevamento, asr, esp, cerchi 16", 5 anni di garanzia (sfruttatissimi ma scaduti)
in aggiunta: Impianto gpl AG System SGI-1, subwoofer ECC, cruise control e spia attiva, Eibach -30mm., sospensioni KYB Excel-G, dischi freno e pastiglie Ferodo, distanziali Simoni 16mm., passaruota posteriori rifilati, carputer con masterizzatore DVD al posto del cdc nel cassetto refrigerato, telecamera posteriore per retromarcia, fari allo xenon H7R 35W 5000k, filtro aria BMC DIA, pinze rosse, luci strobo al posto dei fendinebbia, scarico Powerful non omologato, spazzole AeroTwin Bosch A728S
in allestimento: carputer sempre più invasivo
Situazione a 138.515km : rumoraccio anteriore destro


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 21:15 
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proprio roba da brivido...domani ste prove le faccio se risolvo gasse ti pago una mignotta servizio completo...


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Numero Post: 12 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 21:22 
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:lol: :lol: :lol: :lol:
Sinceramente mi sembra strano che tu abbia montato qualcosa in modo sbagliato. Lo schema è abbastanza semplice e se è stato seguito non c'è da preoccuparsi. Monta una lampadina alogena sul filo del faro destro e guarda se fanno i versi gli stop. Mi sembra tutto troppo strano però. Senti... se i problemi li avevi ai fari posteriori lo potevo pure capire, ma agli stop... :azz:

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 21:46 
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Iscritto il: martedì 29 luglio 2003, 10:30
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ma scusa di solito i kit dedicati prevedono un collegamento plug&play sfruttano cioè i connettori originali....... senza relè o connessioni come quelle ke hai segnalato..... così una volta ci si collegavano i fendinebbia o fari supplementari :blink:

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***"Ideatore" del Logo STC*** - Stilo 3P 1.9 JTD 115 CV-Plus-Grigio Steel-Vetri oscurati-Minigonne- http://www.helvetia-spoiler.it/images/F ... /mini3.jpg -Assetto Eibach/Bilstein-Barra duomi OMP-Cerchi Alessio Polar 16"-Sens. park con display nello specchietto retrovisore-Impianto audio/video/TV/IPod -lettore Sd-DoppioDin-touch screen-navigation-frecce white-posizioni azzurrate-IC Domorace-skariko artigianale- Downpipe-Pompa iniezione 2,4 175 Hp-iniettori magg. 10%-incoming cambio 6M e Q2..... e molto altro Stay Tuned :-P- look @ http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stileo


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scusami tanto ma dalle tue zono non esiste un elettrauto?
vai in un elettrauto e in 5 minuti ti trova il problema almeno tu stai tranquillo e non ti stressi più,

P.S.
ma quello che ti ha venduto il kit non te lo può cambiare o sostituire con uno nuovo? magari è questo KIT che è risultato difettoso.

_________________
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Numero Post: 15 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 22:02 
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il kit non è difettoso è che è proprio una m**da di suo se sapevo che era così non lo prendevo...era meglio il plug & play infatti...domani non so forse c'andro dall'elettrauto ma non ne sono molto sicuro...


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Forse il problema sta in quello spinotto lasciato libero... ma se stacchi il kit i fari dietro si illuminano ugualmente?? di solito i kit con i relè sono quelli con i bixenon... prova a cambiare attacco... collega quello del faro destro e prova se fa la stessa cosa...


ho una domanda per chi ha il kit allo xeno... quando mettete i fari alti gli anabbaglianti si spengono oppure si accendono le luci senza cali di luce o altro ??

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Cerchi Pentarazze con gomme Dunlop 215/45 ZR 17, mascherina anteriore My2006, bocchette areazione grigio Kyron, NAV+ con Kit Video, battitacco alluminio, poggiapiede StiloClub, Lampade Xenon 6.000K.

Per l'ennesima volta ho verniciato la pulsantiera, tra poco tocca al NAV! Maledette crepe!
IN ARRIVO: °° Vetri Oscurati °°


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Numero Post: 17 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 23:34 
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Motore: 1400 16v tjet 155
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mi dispiace Unobianca che già hai problemi :( :( pensare che li abbiamo montati nella stessa settimana :brinda:

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Numero Post: 18 MessaggioInviato: martedì 27 febbraio 2007, 1:31 
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Iscritto il: sabato 25 febbraio 2006, 11:38
Messaggi: 128
Località: Palermo
unobianca rimanda il kit indietro e fallo sostituire, vedi se il venditore nell'inserzione ha applicato le regole sulla restituzione dell'oggetto

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Numero Post: 19 MessaggioInviato: martedì 27 febbraio 2007, 5:55 
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ciao unobianca, forse ho la soluzione.
una domanda: ma il relè a cosa ti serve?
puoi eliminarlo?




se a queste domande puoi rispondere di si, allora buttalo e collega direttamente l'allimentazione delle ballast ai fili belle lampade e sei apposto.

se questo funziona e vuoi fare il pignolo, con un tester controlli quanti amper assorbe quando le lampade sono accese.
fino a 5 amper tutto va bene


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Numero Post: 20 MessaggioInviato: martedì 27 febbraio 2007, 6:27 
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Gian ha scritto:
ciao unobianca, forse ho la soluzione.
una domanda: ma il relè a cosa ti serve?
puoi eliminarlo?




se a queste domande puoi rispondere di si, allora buttalo e collega direttamente l'allimentazione delle ballast ai fili belle lampade e sei apposto.

se questo funziona e vuoi fare il pignolo, con un tester controlli quanti amper assorbe quando le lampade sono accese.
fino a 5 amper tutto va bene


voglio essere più chiaro
devi collegare una ballast sul fanale di destra e una sul fanale di sinistra attenzione a rispettare la polarità
buona fortuna


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