io ridendo e scherzando fra 2 mesi ho la revisione...ora m'è venuto il dubbio con gli xeno montati mi faranno storie? Voi l'avete fatta la revisione con gli xenon montati? Avete avuto problemi?
Consigli???

Io ho fatto la revisione 2 giorni fa... gli Xenon e le calotte cromate le monto nel weekend

In tanti mi hanno detto che chiudono un occhio perchè comunque luminosità e altezza del fascio sono dentro i valori richiesti, la macchinetta che fa la misura non richiede che modello o versione di macchina hai.

tu che hai 6000k o di più?

6000k, per ora ancora in scatola.

ah non avevo letto bene...ca**o allora te la sei passata lissia...a me adesso m'è presa la paranoia! e se minaccio il revisionista con un coltello me la farà passare lostesso???

io ho amici elettrauti

idem

allora ascolta ti dico un trucchetto. io ci lavoro nelle revisioni.
il mese in cui ti scade la revisione vai al centro revisioni e fai presente il problema proma che inseriscano pero la macchina. A titolo informativo chiedi se te la fanno passare. Pero vai subito a inizio mese non aspettare la fine. Dopodichè fatti vedere disponibile a lascirgli la macchina la notte quindi la porti la sera qualche ora prima di chiusura e la vai a prendere il giorno dopo cosi loro il giorno dopo non hanno piu responsabilita.
Altrimenti fai la revisione gli lasci il libretto e lo vai a prendere il giorno dopo con l'etichetta della revisione.
Poi cerca anche un centro in cui siano disponibili e non dei figli de puta.Ciao

ok farò come dici ma non capisco il discorso della notte...

ti spiego subito.

Io responsabile tecnico che ti faccio la revisione ho una responsabilità sul collaudo della tua auto quindi se c'e qualcosa che non va e dovessero mai fermarti e trovare l'anomalia il giono stesso per me sono guai e per il centro revisione son multe.

Adesso passando la notte, in cui son sicuro che la macchina è in officina e quindi non puo subire controlli e incidenti, dal giono successivo mi libero da ogni responsabilità perche tanto gli xeno puoi appunto averli montati durante la notte. Capito? Ed è cosi anche per pellicole davanti, e tutto il resto. Cio che invece è piu pericolo e vado nel penale è per i motori cambiati, n° di telaio contraffatti. Fai come ti dico e al max se non trovi nessuno vieni a torino che te la faccio io la revisione oppure vai da un meccanico che te la porti lui a revisione che te la fanno passare sicuro. Pagherai un po di piu al meccanico pero ti togli il problema. Ciao

ho capito, grazie mille delle info...
ora ti chiedo un'altra cosa che è un mio dubbio che ho da tempo...tipo quelli che spaccano il motore e ne rimettono uno di un'altra macchina però stessa cilindrata e potenza...sul libretto andrebbe trascritto qualcosa???
grazie!

allora sul libretto c'è scritto il tipo di motore identificato da un codice. Sul motore c'e punzonato il tipo di motore piu il seriale. L'importante che il tipo di motore sia lo stesso.

Mi è capitato che su una 156 1.6 16v abbiano cambiato il motore e avevano messo quello della 147 sempre stessa cilindrata e potenza. Il numero motore cioe il codice che dicevo prima è diverso quindi andava aggiornato. Come se sulla mia stilo 1.8 mettessi il motore della punto hgt. motore lo stesso ma il numero do motore e diverso e non va bene. Se metto il 1.8 della stilo il codice e lo stesso. Cambierà il seriale o progressivo ma non importa sul libretto non c'e scritto. ciao

Io andai di mattina presto in revisione, i fari neanche li hanno accesi.....

impossibile la prova fari c'è ed è obbligatoria, anche se è una cazzata di prova che serve a niente. Serve a misurare la potenza del fascio luminoso

Bè, fatta passare la settimana scorsa, quindi.....dipende da dove la porti......

anche a me è capitato di trovare su un bmw 330 ci coupe gli xeno con le centraline non di serie per intenderci, quelli che si mettono in aftermarket . ma l'ho fatta passare lo stesso. Poi vabbe questa aveva tutto lo scarico cambiato supersprint senza centrale e catalizzatore e rimappato.
Una BBBOOOMMMBBBAAAA!!!
Dipende da che trovi e da come è organizzato il centro.
Se ti metti a contestare anche gli xeno puoi chiudere, non si lavora piu. Ci sono cose ben piu importanti degli xeno.

Io ho fatto la revisione questa estate senza nessun problema
L'importante è che i fari funzionino e che l'altezza del fascio luminoso sia regolata correttamente

Appunto Bull, le auto che stanno in buone condizioni si vedono....certo, mi si dovesse presentare uno con i 10.000k con cacchio che lo faccio passare!

Revisionata oggi senza problemi con xeno 6000K e egr chiusa...

i fari li ha solo accesi, senza usare macchinari per verificare il fascio luminoso...

ma se mi contestano i fari che devo fare tornare con le alogene? e la revisione in cui mi contestano me la fanno pagare per intero?