Quindi era la batteria? Madò

Io ho lo stesso problema, ma la batteria è nuova... ho anche controllato con un tester nulla di strano..

batteria sostituita e sembra che il problema non si sta più ripresentanto...vedremo

azz non so perchè ma pensavo di aver postato

pure a me con un elemento della batteria rotto che ogni tanto attaccava ogni tanto no mi dava tt le avarie di sto mondo...

ninte da fare il problema si è ripresentato...oggi dovrò affrontare un viaggio di 250km secondo voi potrei avere dei problemi???

osti strano..

ma hai fatto controllare i codici?

si sono stato alla fiat e mi hanno detto che potrebbe essere l'antenna... ma il problema è un altro!! posso affrontare il viaggio di 250km??

rieccomi qua... solo per dirvi che il problema non si presenta più come prima ma si presenta con una novità....mentre prima la macchina non si accendeva propio adesso invece si accende e il lucchetto rimane acceso...adesso non ho tempo per andare in officina ma io ancora non ho capito se è la chiave o il blocchetto...

Anche io ho lo stesso problema ....
Devo cambiare la betteria quindi ??

Ma qualcuno mi spiega come mai chiudendo le porte poi tutto funziona ? Che senso ha ?

Per la cronaca .... e per chi avesse lo stesso problema ...
Si trattava di un relè bruciato che si trova nella scatola fusibili di fianco alla batteria e serve ad alimentare una centralina che fa il controllo del codice della chiave
Il motivo x cui chiudendo le porte a volte funziona è che di fianco c'è un relè che comanda la chiusura centralizzata e che per induzione "sollecita" il relè incriminato


W l'impianto elettrico della mia Stilo
Ciao !!

Domanda: Come si fa a vedere se un relè ha problemi?

ho sostituito la batteria, all'improvviso no mi segnava più niente, solo l'ora e i km.

ma neanche un segnale di blocco o avaria

da ieri anche a me segnala questa avaria, quando vado per metterla in moto, dopo che non la uso per qualche ora. Ma se spengo il quadro e riaccendo non lo fa piu. Chissà qual'è il problema? e pensare che fino a ieri che era in officina non mi era capitato quasi mai. da oggi stamattina e poi di nuovo uscito da lavoro.

sai dirmi con piu precisione qual'è questo relè?
grazie ciao

ti consiglio di cambiare meccanico perchè tutto quello he hai descritto è dovuto a un calo di tensione della batteria e nn arrivava il giusto quantitativo di corrente a ogni ente o organo della macchina tra cui , avaria airbag , lacette di livello carburante avaria, e il tuo problema è dovuto al calo di tensione alla centralina del sistema protezione veicolo e la centralina centrale l'ha registrato come errore e ti dava avaria nn facendo avviare il motore tutto l'impianto elettronico è tutto e sempre dovuto alla batteria.

Ragazzi,anche a me stà succedendo spesso questo fastidio!
Ma dopo qualche tentativo scompare e posso finalmente accendere l'auto...

Ho già cambiato la batteria della chiave,ma niente,ed ho anche cambiato la batteria della macchina,ma oggi l'ha fatto per 3 volte consecutive!

Allora ho pensato alla fine che potrebbe essere il relè che dice quest'utente


...ma qualcuno di voi sa dov'è e come si capisce se è lui la causa o no?!
Da cosa si capisce se un relè è funzionante o meno?

Ciao ragazzi vi espongo il mio problema.
In estate ho avuto questo problema sporadicamente all'accensione dell'auto, nel senso che accendendo il quadro delle volte mi apparivano varie avarie (asr,motore, acqua nel filtro gasolio ecc.) e di conseguenza la dicitura protezione veicolo.
Dopo che un mesetto fa ho aggiustato il motorino di avviamento andato il problema non si è più ripresentato.
Oggi pero' ha cominciato a rifarlo ma la cosa tragica che me lo ho fatto in marcia, improvviso calo di potenza e di giri tanto che ho dovuto accostarmi due o tre volte sul ciglio della strada con conseguente pericolo.
Dopo aver fatto un gireto al centro commerciale ho provato quasi un'ora a farla partire e non andava, delle volte si accendeva per pochi secondi ma poi di nuovo calo di potenza e spie varie.
Dopo tanto provare sono riuscito a farla partire e a tornare a casa senza nessun altro spegnimento.
Adesso mi chiedo possibile che sia davvero la batteria?
L'ho cambiata l'anno scorso.
Non è che con la neve ed il gelo di questi giorni sia entrata dell'umidita' magari ai fusibili o alla batteria?
Grazie a tutti.

Ciao allora senti vai da un elettrauto e ti devi fare cambiare il relè che si trova vicino la batteria togliendo la copertura di plastica ti costa 10 euro non di più... e cmq si la batteria può anche levarti i cali di tensione se sostituita con una bosh da 74 ampere , te lo consiglio ti dura di più.

Grazie per le dritte,
oggi il problema si è ripresentato solo una volta proprio quando sono arrivato vicino al cancello di casa, motore a minimo all'improvviso persa connessione e si è spenta.
Sai per caso nello specifico come si chiama questo rele'?
Grazie

Se ti da persa connessione, al 99,9999999% è il sensore di giri.. Fallo cambiare