Dopo un tamponamento che ho subito ho portato l'auto in carrozzeria. Avevo montato i 2 sens.park after market di fiat.
In carrozzeria mi hanno sostituito i paraurti posteriore con quello con i 4 sensori originali (ho una 1.6 mw dyn del 10/2003).
Ovviamente hanno dovuto ordinare anche la centralina e il cicalino nuovi, ma fin qui tutto ok.
I sensori funzionano ma il conta chilometri continua a far lampeggiare il totale km dell'auto.
Ho portato in assistenza fiat la stilo e dalla diagnosi con lo strumento risulta "nodo centralina sensori park non previsto"
o qualcosa di simile. Mi dicono che il boby computer della mia stilo non li può gestire e mi devo tenere il
fastidioso lampeggio del totale km. Anche cambiando il body (ordinabile tramite numero telaio) ne manderebbero sempre uno
che non prevede i sensori parcheggio.

Qualcuno sa qualcosa e mi piò aiutare?
Grazie!

il lampeggio è dato dal montaggio di nav o sensori fatti aftermarket xkè il body nn è aggiornato x quelle cose ....

soluzioni ???? dovresti far aggiornare il body nn sostituirlo ..... qua dentro c'è ki lo ha fatto ....

purtroppo nn so cosa dirti d più ..... spero d averti dato una mano cmq ....

Quoto quanto già detto da Fra85.... purtroppo è così, recati alla FIAT più vicina a te e spiegagli il Problema, ed eventualmente fatti Allineare/Aggiornare se possibile il Body Computer!

Ma i sensori sono originali di fiat... e il body non è aggiornabile o non è vero quello che mi hanno detto?

guarda ... il body si può aggiornare .... ma devi trovare le persone giuste ... cmq ankio adesso prenderò i sensori originali ..... vediamo a me cosa succede .....

In effetti non tutti fanno la Procedura di Allineamento e/o Aggiornamento del Body, e poi comunque costa un pò per quel che so io. Magari se conosci qualcuno provare a fare ciò, e magari nemmeno ti fa pagare niente!

Oppure metti un circuito ritardante sul +12 sottochiave dei sensori in modo tale da ingannare il check iniziale.

Poche persone hanno effettuato l'allinemanento. Ed erano tutte della prov. di FR. Infatti i tecnici per l'aggiornamento del body vengono direttamente da cassino e si fanno anche pagare profumatamente. A meno che non si ha qualche amico che fa il favore.

buon pomeriggio

se l'operazione di aggiornamento del body computer fosse così semplice (speriamo di essere smentiti) tutti quelli che hanno montato componenti elettroniche gestite tramite rete CAN (tipo il Nav) non lamenterebbero l'inconveniente dei chilometri lampeggianti..

i sensori di parcheggio originali Fiat "after-market" (quello a due sensori) dovrebbe funzionare come tutti gli altri.. cioè prendono il "segnale" dall'attivazione delle luce bianca della retro (anche l'attivazione delal retro dovrebbe "forse" essere controllata dalla rete CAN).. basta mettere un rubacorrente...

i sensori di parcheggio originali (4 sensori) sono comandati dalla rete CAN (c'è un + un - ed i due fili CAN) e quindi dal body computer...

ecco che montandoli su un'auto non predisposta i chilometri lampeggiano (chi li ha montati assieme al tachimetro abarth ad esempio ha notato che, nonostante i chilometri lampeggino. in caso di malfunzionamento dei sensori sul display della strumentazioen appare l'errore relativo allora il body vede qualcosa... già il fatto che funzionino!!!)

non è detto che con un allineamento proxy la cosa vada a posto, se un body non è programmato per gestire (che poi alla fine fa funzionare lo stesso) una cosa non se la può inventare... il lampeggio dei chilometri vuol dire che c'è un componente elettronico non previsto-non riconosciuto...

se qualcuno sa dove far riprogrammare il body computer (in concessionaria non te lo possono fare perchè il body controlla anche i vari dispositivi antivviamento e quindi solo alla Magneti Marelli) lo scriva che molti ne hanno bisogno

da "chiacchere" si sa che avendo la strumentazione giusta il body computer è facilmente riprogrammabile attivando o disattivando tutti i gadget elettronici... il body computer dovrebbe essere un componente di base identico per tutte le Stilo e poi personalizzato a seconda del motore, modello, allestimento, optionals

saluti

Comunque per Precisare.... non ho detto che in Concessionaria fanno l'Allineamento, forse mi sono espresso male o sono stato troppo sbrigativo.... intendevo dire che magari andando in Concessionaria FIAT e facendogli notare l'Errore, forse chiamano qualcuno per appuntamento tipo i Dipendenti da Cassino, oppure ti danno l'Indirizzo da chi ti devi Rivolgere per risolvere eventualmente il Problema Citato!

Grazie mille per la spiegazione dettagliata...
Non mi rimane che attendere... qualche buona anima che mi sa dire come risolvere.....

[quote="stilostyle"]Oppure metti un circuito ritardante sul +12 sottochiave dei sensori in modo tale da ingannare il check iniziale.

Cosa ci potrei mettere che provo?

Grazie!... se funzionasse?!?....

Ciao

Allora sul +12 sottochiave dei sensori devi mettere un circuito ritardante.
Questo è lo schema del circuito:



Funziona di sicuro. Molti qui sul forum lo hanno utilizzato per il Nav+, i comandi al volante ecc ecc

Esiste qualcosa di già pronto o devo prendere i componenti e crearlo?
Grazie!

X il body tutto è possibile. Basto solo avere il software per fare la proxy, che dovrebbe averlo la concessionaria o persone amiche. Anche se è propriataria di magneti marelli ( ex), ex perchè da quel che ho saputo è passata alla Denso. Io ho montato n°4 sensori di parcheggio originali ma con centralina non originale x la stilo, bensì per la multipla (almeno il vecchio modello è così) perchè non necessita di proxy (anche se per me non era un problema..). Il funzionamento è lo stesso.

prendi un rele finder multitutto

prendi un rele finder multitutto[/quote]


Ok Provo con questo relè!!!

Grazie!!

Ciao ragazzi... volevo chiedere una cosa a voi esperti...

Se io compro un kit di 4 sensori parcheggio di quelli che vendono su ebay a circa 40/50 Euro e che sono comprensivi di una piccola centralina la quale va collegata ai fili della lampadina della retromarcia, avrò anche in questo caso il lampeggiamento dei km?

Per toglierlo posso usare il dispositivo antilampeggio, venduto sempre su Ebay?

In realtà c'è scritto che tale dispositivo è per evitare evitare il lampeggio che si presenta dopo l'installazione aftermarket del Connect Navi +, però secondo voi va bene anche per i sensori di parcheggio?

Grazie

P.S. Se collego solo per prova i sensori e vedo il lampeggio e poi li stacco... il lampeggio va via o rimane comunque?

Grazie di nuovo

Ciao

Secondo me se hanno la sua centralina non dovrebbero crearti problemi di lampeggio km....

Se li colleghi e poi li stacchi non lampeggiano più i km... viene fatto il test quando giri la chiave all'avvio della stilo e se li rileva il body ti da quest'errore lampeggiando, se li scolleghi non vengono più rilevati.... il dispositivo antilampeggio comunica questi dati alla centralina in ritardo, quindi non vengono rilevati e non lampeggia....

Ciao

Ciao,
io ho montato i 4 sensori comandati dalla luce della retromarcia. Nessun problema di lampeggio e funzionano benissimo.

Stilo J

Ma quelli originali Fiat oppure un kit di un produttore esterno?