Ciao, qualcuno mi potrebbe spiegare come fare per regolare i fari anteriori? ho visto che ci sono delle aste di plastica.. sono quelle?
io ho provato a girarle ma sono ultra dure e ho paura di romperle

Ciao

GRazie

Daniele

si sono quelle bianche e in cima hanno un esagono: ora una serve per alzare e abbassare, l' altra per spostare il fascio di luce a dx o sx..... ora non mi ricordo quali delle due alzino o spostino lateralmente

quelle interne servono per alzare/abbassare mentre quelle più esterne servono x spostare a dx o a sx il fascio luminoso

stesso problema, ma si devono girare o cosa?

è che son talmente dure che ho paura mi rimangano in mano

Occorre una chiave a "pipa" e bisogna girarle senza torcerle e senza farle flettere aiutandosi con le dita. Il pericolo di rottura è sempre in agguato. Per di più in quella esterna lato guida ci si passa al pelo.

ok stasera ci provo, thanks

Ciao, a me l'elettrauto della concessionaria ha detto che quelle esterne servono pe gli anabbaglianti e quelle interne per gli abbaglianti, ho regolato l'altezza dei fasci girando le 4 viti ma purtroppo ho i fasci divergenti , sei sicuro che le viti esterne servano per l'orientamento orizzontale?

Per eccesso di zelo devo dire che sulla mia è il contrario

i bottoncini verso il parafango fanno alzare ed abbassare tutto il faro
i bottoncini verso il radiatore fanno il movimento dx - sx di tutto il faro

ciao

una fotina ci starebbe bene volelo regolare l'altezza pure io
con la foto e una piccola spiegazione non si fanno guai

grazie per l'aiutino

allura
sulla mia, le due astine interne regolano l altezza; quelle esterne regolano il fascio di luce STOP

se l elettrauto ti ha detto che quelle esterne regolano gli anabbaglianti CAMBIA OFFICINAAA

il faro (quindi abbagliante e anabbagliante, e per chi ce l ha il fendinebbia) è montato su un supporto... è impossibile avere l abbagliante che spara in alto e l anabbagliante che spara in basso (a meno che non hai montato le lampade male)

Allora, ricapitoliamo, finalmente s'è capito come regolare i fari della stilo: le astine più esterne servono a regolare l'altezza del fascio luminoso, quelle più interne regolano la convergenza-divergenza dei fasci.
Saluti a tutti, piuttosto, la mia stilo brucia troppe H7 , mi sono veramente scassato , qualcuno sa come rimediare??? non è che bisigna cambiare il regolatore di tensione o cose simili?

Ciao.

Scusate, ma regolazione meccanica non rischia di rovinare quella elettrica?
Io anche con la posizione "0" ho i fari molto bassi e vorrei alzarli meccanicamente.
Corro il rischio danneggiare i motorini elettrici?

Grazie

No, quelle due astine sono fatte apposta non rovini niente

Ciao.

Grazie

le regolazioni dell'altezza esatto sono le stesse usate x le moto?

a 10 m di distanza da un muro il fascio deve essere alto 9/10 dell'altezza del faro?