Io volevo chiedere come mai i fari allo xeno della stilo sono giallastri (sembrano gli alogeni) mentre quelli delle altre auto sono belli bianchi? sapete dirmi che gradazione hanno le lampade porsche bmw mercedes audi? e quale marca acquistare per la sostituzione? Se li cambio avrò lo stesso effetto di bmw ecc, cioè molta più luce e più bianca? poi vi volevo chiedere se sui fari allo xeno nn è presente il fendinebbia?

quelle della stilo sono 3900 k circa...cioe la miglior luce possibile in lumen... quelle delle bmw 5000 k circa (tutto piu o meno)
nella sezione mercatino ho 2 lampadine di ricambio da 6000k nuove da vendere.

quoto quanto detto da super JTD ed aggiungo che il colore giallognolo è dato dalla plastica che sta davanti la lampada che si riscalda e per via del calore ingiallisce perchè i fari xeno montati prima del 2004 non hanno sfiati d'aria
Io dopo aver piantato un casino con la fiat sono riuscito a farmeli cambiare in garanzia e mi hanno messo quelli nuovi modificati che non dovrebbero soffrire dell'ingiallimento del trasparente (o almeno si spera)
Ti confermo inoltre che le stilo che montano gli xenon non hanno gli antinebbia

ma per lo sfiato si può fare qualcosa fai da te? se no bisogna cambiare la plastica e tornano bianchi? per quanto rimangono bianchi?
grazie per le risposte.

per lo sfiato puoi fare un foro con il trapano ma poi attento all acqua!cambiare le lente ma come si rifanno????se il calore esce dal faro non si ingiallisce!

quelli modificati come li hanno fatti? proprio totalmente diversi o hanno cambiato il coperchio dietro? magari basta sostituire quello. in fiat avranno la lente. no? se faccio lo sfiato nn si ingiallisce più anche senza cambiare niente?

la lente non la vendono come ricambio... l'unica (a meno di non fare un foro col trapano e di rischiare l'eltrata di acqua) è cambiare i fari con quelli modificati

ma sai cosa cambia di preciso da quelli vecchi a quelli nuovi? o è proprio tutto il faro diverso?

con precisione non so dirtelo, ma dalle ricerche fatte in giro sembra che l'unica differenza sia uno sfiato per l'aria che evita appunto l'ingiallimento del trasparente

allora nn c'è nessuno che sa dov'è questa modifica? magari basta cambiare i coperchietti dietro?!?! se qualcuno sa qualcosa o si riesce a informare si faccia a vanti.
ciao a tutti

Allora la differenz tra i fari vecchi e i fari nuovi sta nel coperchiettoche hanno!
In quelli vecchi non cè lo sfiato apposito d'aria, mentre in quelli nuovi cè!
Puoi comperaresolamente i coperchietti in fiat ad un costo di circa 15 eurol 'uno!

l unica differenza è nello sfiato ... c è un foro sopra l anabagliante allo xeno per far uscire il calore!dietro non ha senso il calore va in alto.

Il coperchio è questo?
se nn è lui qualche foto?

la modifica consiste i un foro nella parabola dell'anabagliante, i coperchi posteriori sono identici...

farlo fai da te si può? o ci sono inconvenienti tipo acqua o altro?

Grazie mille per la disponibilità

up

raga, ne parlavo tempo fa con un altro stiloso e probabilmente la differenza di colore è dovuta dalla lente perchè le lampade "originali" sono tutte =


credo

la lente si ingiallisce perchè si cuoce. i fari dal 2004 (hanno cambiato anche lampadine cmq) hanno un foro, nella parabola, che li mantiene più freschi facendo rimanere trasparente la lente. Io volevo sapere se si può fare anche sui fari vecchi e che pericoli ci sono. se qlc sa prorpio il punto preciso perchè i miei xeno sembrano fari normali.