Domandona, ma una volta pulita la pista in rame, bisogna rimettere del grasso??

si va rimesso il grasso specifico, cosa che ho fatto fare anche io recentemente ma hovisto che non è servito a nulla...

x i tergicristalli impazziti cioè fanno quello che vogliono indipendentemente dalla posizione del commutatore c'è qualcosa altro da far verificare oltre al grasso ecc... c'è magari da vedere se ci sono degli errori in centralina ecc perchè va veramente da culo sto impianto tergicristalli e mi fa incazzare parecchio

è il motorino dei tergi da controllare ed eventualmente sostituire. mi è successo sia davanti che dietro e l'unica soluzione è stata questa

questo motorino costa parecchio da quel che ho letto nelle pagine precedenti domani se ne avrò voglia passo dal mecc che prova a resettare ... troppa elettronica "sperimentale" a mio avviso ha sta makkina

stamane il meccanico è entrato con la solita presa e sono comparsi 2 - 3 errori tra cui quello del lunotto termico alla fine li ha cancellati e ora staremo a vedere però ho dubbi non poi come nascano così sti errori

inoltre ne è rimasto uno relativo al cambio robotizzato che non è riuscito a togliere ma mi ha detto che mi manda da un altro che ha l'examiner + avanzato della bosch e riesce a penetrare meglio su questa centralina in ogni caso problemi non ne ha ma avere un errore di quel tipo non è il max...

Riesumo questo post perche da un paio di giorni sto avendo anche io questo problema (che bello, finalmente uno diverso dall'avaria airbag )

anche io se tiro la leva al primo scatto (superiore o inferiore) i tergi fanno tre movimenti e poi si bloccano a caso sul vetro, dopo un po ritornano a riposo.

Cmq il difetto non è continuo, ma succede solo a macchina fredda.

In settimana la porto dal meccanico e faccio attaccare l'examiner, poi se non si risolve, faccio come suggerito da tecno.gg

Ragazzi una domanda:tolte le coperture dei bulloni dei tergi e svitati i bulloni stessi, come si tolgono i due bracci dei tergi? i miei sembrano iperfissati...non vorrei spaccarli, xke sembrano incollati alla base.

Scusate ma è chiuso questo topic?

Se riesci a postare, evidentemente no!

E' più probabile che nessuno dei frequentatori al momento ti sappia rispondere (ad esempio io che non l'ho mai fatto) e chi lo sa fare ancora non abbia visto questo post.

Hai provato a fare leva con qualcosa che non faccia danni al vetro? è probabile che si siano ossidati un pò

no, non è chiuso.
prova a tirare su i braccetti come per lavare i vetri. smuovendoli un po' dovrebbero venire via senza troppi problemi... in teoria...

Perdonate l'ignoranza informatica a riguardo del "topic" !!
Grazie per i consigli proverò a muoverli un po. Purtroppo nè con lo SVITOL, nè facendo leva hanno dato il minimo accenno di voler venir via...
L'unica cosa certa è (allegria!) che su due meccanici interpellati, senza aprire la vaschetta (avrebbero sudato troppo...)hanno detto:
il primo: bisogna cambiare il motorino - 200 euro
il secondo: bisogna cambiare il temporizzatore - 50 euro.

Ed io avrei voluto consigliargli di CAMBIARE LAVORO!

Grazie ancora a questo Forum e alla gente che con passione vi si dedica!

ciao ragazzi, purtoppo ho iniziato ad avere anch'io il problema del tergi impazzito con la mia stilo abarth acquistata a settembre. il tergi quando lo accendo parte e dopo qualche passata si ferma dove vuole lui e non vuole ripartire. devo attendere qualche secondo dopo averlo spento., dopo riparte e non si ferma piu', non so' piu' cosa fare. volevo provare a cambiare il temporizzatore, ma da quello che ho letto e' molto probabile che sia il motorino del tergi. in settimana provo a smontarlo come e' stato consigliato e a pulirlo e ingrassarlo, vediamo se risolvo. ma quanto costa un motorino del tergi nuovo? no c'e' nessuno che ha risolto cambiando solo il temporizzatore?

Ciao
ho avuto anche io il tuo stesso problema,
Con il diminuire delle temperature pare che il temporizzatore impazzisca... prima di smontare tutto ti consiglio di passare in una officina autorizzata fiat, far attaccare l'examiner e controllare se c'è un'eventuale avaria tergicristalli per poterla resettare (costo dell'operazione, un caffè, se il meccanico è onesto)
Se non fosse così allora procedi con il tuo metodo e facci sapere

ho risolto il problema. ieri ho seguito il consiglio di smontare il motorino del tergi pulire le piste di rame. ho pulito bene con della carta vetrata molto fine poi ho ingrassato il tutto bene e rimontato il tutto. adesso si e' rimesso a funzionare tutto regolarmente, miracoloo!!!. vi do' un consiglio di non smontare completamente il motorino del tergi, ma togliere solo il coperchietto superiore bloccato con delle viti a brugola. le aste sono un'po' dure da togliere ma dopo aver tolto i bulloni da 13 che le fissano bisogna fare leva con un'po' di forza e vedete che si tolgono.i rivetti che bloccano la mascherina di plastica a me mi si sono rotti ma non costano quasi nulla a sostituirli. comunque grazie ai consigli di questo forum ho risparmiato un bel po' di soldini

Buon giorno a tutti

Premetto che sono uno di quelli sfigati che ha beccato tutti i diffetti ch ela fiat stilo presenta a partire dai famigerati airbag, luci anteriori cambiate una volta l'anno, centralina chiusura automatica andata in malora radio CD una volta non funziona l'altra pure. Comunque mi son detto che forse qui nel forum potevan aiutarmi a fare un pochino di economia.
Quindi anche io dato che ho tutte le sfighe di concezione della fiat stilo ho beccato il virus del tergicristallo da circa un anno. Prendo l'autostrada spessissimo perche lavoro in svizzera, paese che non e conosciuto per il sole ma bensi piogge perenni. Queste ultime posson apparire improvvisamente anche uscendo da una galleria tra un versane e l altro di una valle, non vi dico in autostrada il piacere che si ha quando con i tuoi tranquilli 120 Km/h ( limite massimo qui nella confederazione) prendi la pioggia .e.... 2.....3..spoazzlate dopodiché il nostro bel tergicristallo si ferma à meta corsa ..oltre che spaccarti in due la visuale ..ti spacca anche ben altro...e i maschietti qui presenti mi posson capire.
Quindi si riattiva improvvisamente per poi ribloccarsi e cosi per un bel po di tempo finche non si stabilizza e riprende a funzionare correttamente..
1° non ho sensori pioggia 2° ho provato a spingere in dietro la leva ( letto qui nel forum) comunque nulla anche questo. 3° regolato le differenti velocita del temporizzatore ...niente anche questo.
Pertanto vorrei sapere se qualcuno ha avuto modo di aggiustarsi da solo magari comperando un pezzo ( e dirmi quale pezzo) in modo da non spenderci la tredicesima nei vari elettrauto della svizzera?

vi ringrazione se potete aiutarmi

a presto

Ciao Pepsi, guarda per tua fortuna ha risposto poco più sopra l'utente spydy108.
Forse non te ne sei accorto perchè avete postato quasi in contemporanea, comunque riporto il suo intervento qui sotto
Buona fortuna!

Qualcuno sa dirmi qual è il numero della chiave a "brugola" che serve x svitare il motorino? devo recuperarla...
Help please!

Che domandona... non me lo ricordo!
Se devo darti un numero però azzarderei una chiave del 10 (o del 13?!?!), ma non ci giurerei!!!

eh eh stesso problema sui tergi della mia abarth, 100 eurini di motore tergi e problema risolto

avevo fatto sto lavoretto circa 2 anni fa quello di pulire e ingrassare lubrificare i contatti ma nulla di fatto il funzionamento dei tergicristalli è ancora stupido !!