L'anno scorso avevo ricevuto un avviso per effettuare la campagna risanamento cruise control perchè avevano riscontrato delle anomalie nel software.
Il mio cruise control fino a quel momento funzionava in modo impeccabile ma l'aggiornamento me lo hanno fatto lo stesso.
Ironia della sorte ora fa il matto. Da quando è stato aggiornato alle volte non si inserisce e non si accende nemmeno la spia sul cruscotto, si blocca su una velocità e non c'è verso di farla aumentare, non regola più di scatto in scatto. Una vera sofferenza.
Ieri, con uno dei titolari dell'officina autorizzata, siamo andati a fare un giretto con l'examiner collegato per vedere di individuare il problema. Logico aspettarsi che quando arriva il dottore il malato sta meglio di suo. Per farla breve non ne voleva sapere di riproporre il difetto. Finalmente lo ha fatto e quando si pigia sul + l'examiner rileva l'impulso ma la centralina non lo "sente" e la vettura non accelera. Esclusa quindi una difettosità della leva di comando. Adesso viene il difficile, è un problema per cui bisogna contattare FIAT direttamente. Spero proprio che la Fiat dia una soluzione. E' un accessorio così comodo. (Quando funziona)

ma è possibile che emanano un aggiornamento e che escano rogne in seguito dopo averlo applicato .... per fortuna che non lo ho fatto grazie a dio e lascio così come è il cruise control e anche altre cose a questo punto meglio non toccarle ...

Se un oggetto elettronico funziona è proprio vero che è meglio lasciarlo stare...

Io per ora non ho problemi con il mio CC e se mi chiamano per un aggiornamento col cavolo che ci vado!

..... quoto ........

...ma l'examiner non funziona solo con vettura ferma ed a chiave off ??

Comunque, non avete provato a ri-fare l'aggiornamento ?? Magari la centralina non è stata programmata bene

Nel cassettino portafusibili c'è la presa dell'examiner e da lì si può controllare qualsiasi funzione della vettura. Praticamente tutti i parametri di funzionamento. Che senso avrebbe se funzionasse solo a vettura spenta ??? Sarebbe del tutto inutile. A chiave off non si vede nulla !! A quanto ho capito basta selezionare il/i parametro/i che vuoi controllare e il gioco è fatto. Per la cronaca si vedono anche i fuorigiri. La centralina li memorizza. Quindi se sbudellate il motore per una scalata errata se ne accorgono e addio garanzia !! e anche le rimappe ......

La riprogrammazione è sicuramente possibile, ma visto che ho fatto anche la campagna di novembre che ha ulteriormente riprogrammato la centralina e ora il motore mi piace di più (vedi la valanga di post che ci sono in giro per il forum) ho messo come paletto il fatto di non perderla. Quindi prima di procedere l'officina vuole essere sicura di quello che andrà a fare.