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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 81 MessaggioInviato: domenica 20 novembre 2011, 14:13 
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Bisogna vedere se si è sganciato dalla parabola ma dubito perche e messo a pressione oppure tutto il meccanismo agganciato questa volta al motorino si e allentato

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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 82 MessaggioInviato: domenica 22 aprile 2012, 9:48 
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per chi non lo sapesse il 47UF,50V è un condensatore da 47 microfarad con tensione massima sopportabile 50volt, e il n4004 è un semplice diodo che permette il passaggio di corrente in un solo verso


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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 83 MessaggioInviato: lunedì 7 maggio 2012, 16:29 
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si tira giu il motorino del faro dx senza rismontare il para e il faro ??

ho letto tutto il trend ma non c'è nessuno che parli precisamente di questa cosa ..... :(

io ho due motorini per regolazione fari in più come posso provarli senza smontare la stilo??

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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 84 MessaggioInviato: lunedì 7 maggio 2012, 17:00 
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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 85 MessaggioInviato: lunedì 7 maggio 2012, 17:11 
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è quello che volevo evitare ....

a pensarci bene io ho il faro vecchio potrei testare i motorini utilizzandolo ,se i cavi della stilo sono abbastanza lunghi lo collego e testo il loro funzionamento .....individuato quello funzionante sostituirò quello attuale non funzionante

speremm.... :rolleyes:

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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 86 MessaggioInviato: domenica 2 settembre 2012, 15:20 
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In una vecchia discussione lamentavo un problema di proiezione del fascio luminoso di uno dei fari in una direzione tale da dar fastidio ai conducenti che incontro sulle strade che mi vengono incontro e che mi lampeggiano perchè sono abbagliati...
il problema era (e lo è ancora in quanto mai risolto) imputabile alla lampada direzionata male, ho provato a mano da dietro i fari ma nulla, e i motorini non mi funzionano, premo i pulsantini, cambia il numerino sul computer ma sempre li restano sentendosi un rumore meccanico come se provassero a muoversi ma poi non si muovono... alla fine ho lasciato tutto così perchè non vale la pena prendersi tanto veleno e spendere tanto tempo e soldi per minchiate del genere destinate poi a ripetersi dopo eventuali riparazioni.

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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 87 MessaggioInviato: domenica 2 settembre 2012, 15:36 
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Bhe smontare il paraurti e riposizionare la lampadina in modo corretto non è che ci vuole l arte e se non vuoi cambiare i motorini basta portarla da un elettrauto e fare la regolazione...però dai meglio abbagliare gli altri e provocare incidenti che spendere due ore e farsi il lavoretto da soli....

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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 88 MessaggioInviato: domenica 2 settembre 2012, 16:19 
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perdonatemi ma io non ho manualità con smontaggio del paraurti e smanettamento delle lampadine e i 10 euro che si fotte il meccanico per il lavoretto da 10 minuti contati a me fanno comodo.
Il faro lato guida è leggermente alto, e alcuni mi abbagliano, se cerchi nei miei precedenti messaggi vedi una foto fatta contro il muro e un'altra su strada... sulla tangenziale diciamo che su 10 macchine una mi abbaglia, e danno più fastidio loro a me se vogliamo dirla tutta perchè poi capiscono che è solo l'anabbagliante un po' alto, preferisco risparmiare e mantenere così piuttosto che spendere 100 euro tra i 2 motorini e il ladro di turno che mi sistemi la lampadina.

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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 89 MessaggioInviato: domenica 2 settembre 2012, 18:11 
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Io ho appena cambiato entrambi i fari e per la prima volta posso regolarli, i motorini non hanno MAI funzionato prima :\

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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 90 MessaggioInviato: domenica 2 settembre 2012, 20:20 
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AUT0BOT ha scritto:
sulla tangenziale diciamo che su 10 macchine una mi abbaglia, e danno più fastidio loro a me se vogliamo dirla tutta perchè poi capiscono che è solo l'anabbagliante un po' alto, preferisco risparmiare e mantenere così piuttosto che spendere 100 euro tra i 2 motorini e il ladro di turno che mi sistemi la lampadina.

Io capisco che nessuno voglia spendere, però se loro ti abbagliano e ti danno fastidio è mica colpa loro.... Non ha senso dire che hai più fastidio te... Anche perchè 1 su 10 è tanto e vuol dire che son proprio alti...
Se ci fosse lo spazio al limite prova a mettere uno spessorino dietro tra faro e paraurti (sulla mia vecchia brava avevo fatto così rotto il motorino, non so se sulla stilo è fattibile) così il fascio si abbassa.
O se riesci ed è fattibile magari rondelle di spessore nel punto giusto degli attacchi, son metodi grezzi ma così certo non spendi centinaia di euro.

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 91 MessaggioInviato: domenica 2 settembre 2012, 21:19 
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forse la soluzione meno onerosa è proprio cercare in qualche scasso un paio di fari completi di motorini ... ma a trovarli.
Tu come hai risolto ? Li hai presi nuovi ? I motorini erano compresi o li hai presi a parte? Quanto hai speso ?

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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 92 MessaggioInviato: lunedì 3 settembre 2012, 14:38 
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qua mi sa che c'è un pò di confusione.. per regolare il fascio luminoso, non si deve ne smontare la lampadina, ne il paraurti ne cambiare i motorini rotti.

ci sono le viti di regolazione del fascio luminoso, quindi parcheggia la macchina ad una certa distanza da un muro, agisci sulle due regolazioni e porta il fascio luminoso del faro regolato male come l'altro corretto.

la regolazione dall'abitacolo tramite i motorini, serve solo ed esclusivamente quando si è a pieno carico e il muso punta più in alto, quindi di conseguenza si devono abbassare entrambi i fasci luminosi relativi ai due fari.

Nel tuo caso hai un solo faro regolato male quindi i motorini non centrano nulla.

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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 93 MessaggioInviato: lunedì 3 settembre 2012, 22:40 
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... comunque ho i motorini rotti :D
riguardo il fascio, provai, ma quelle viti grandi proprio non si spostano di un mm... non so se a causa di un'eventuale ossidazione, però ho provato con tutta la forza di sto mondo.

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 Oggetto del messaggio: Re: motorino regolazione fari
Numero Post: 94 MessaggioInviato: mercoledì 5 settembre 2012, 16:55 
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Numero Post: 95 MessaggioInviato: giovedì 6 settembre 2012, 11:53 
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Proprio in quel thread spiegai che non riuscivo a muovere quelle viti perchè erano davvero molto serrate e mi dissero che forse erano staccate o rotte... non saprei, magari riprovo con delle pinze e vediamo se perlomeno si muovono.

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Numero Post: 96 MessaggioInviato: giovedì 6 settembre 2012, 16:39 
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io ho usato una chiave a cricchetto , in effetti sembrano serrate ma è solo un effetto perchè il loro movimento è molto frenato per evitare che si muovano da sole .....vai con il cricchetto e bussole

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Numero Post: 97 MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2012, 13:18 
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Non ho quel tipo di chiavi, ma nella prima serata , appena farà buio proverò con una normale pinza posizionando la macchina di fronte a un muro a distanza di 10 metri, e vediamo un pochetto.
grazie.

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Numero Post: 98 MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2012, 14:22 
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no con le pinze sono di plastica i due perni esagonali li rovini tutti ti serve una chiave di 8 che è meglio (puffo quattrocchi)

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Numero Post: 99 MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2012, 16:09 
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Ora che ci penso io ho un piccolo kit di 4 chiavi a tubo del genere: http://img1.annuncicdn.it/cd/60/cd60f01 ... 3_orig.jpg

Però mi sa che sono troppo lunghe per lo spazio su cui dovrei andare ad agire vero ?

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Numero Post: 100 MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2012, 20:28 
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mica sono riuscito ?
va beh ne parlo nella sezione adatta, qui siamo andati troppo off topic.

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