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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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gp69
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Numero Post: 41 MessaggioInviato: sabato 21 maggio 2005, 12:47 
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BRAVO-STILOso Actuale
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Iscritto il: mercoledì 2 marzo 2005, 12:00
Messaggi: 312
Località: TORINO
marchez ha scritto:
ma il tris di pulsanti sono quelli abarth? se si quanto costicchiano?

No... sono quelli con city e asr...
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Eorl
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Numero Post: 42 MessaggioInviato: sabato 21 maggio 2005, 13:14 
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Iscritto il: martedì 27 gennaio 2004, 10:00
Messaggi: 3853
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 2400 20v 170
Allestimento: Abarth selespeed
la risposta giusta sarebbe:
"Sì... sono quelli con city e asr..."

tutte le Stilo hanno i tre pulsanti, anche se non tutti sono attivi;
sulla Abarth il terzo comanda la funzione AUTO/manual del cambio Selespeed.
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gianoele
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Numero Post: 43 MessaggioInviato: lunedì 30 maggio 2005, 10:11 
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BRAVO-STILOso in Rodaggio
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Iscritto il: giovedì 12 maggio 2005, 16:12
Messaggi: 89
Località: Torino (lì vicino)
Anch'io ho solo il CITY, ho scoperto che il tastierino per i comandi del parrot (http://www.driveblue.com/) calza (quasi) perfettamente al posto dei 2 pulsanti inutilizzati.

Ieri mattina, con parecchie difficoltà sono riuscito a portare il remote fin lì e farlo uscire dalla pulsantiera, il prossimo lavoro (penso lo svolgerò durante il W.E.) sarà di eliminare i 2 pulstanti ineccesso e limare un po' la base dei 2 pulsanti per farci stare il dispositivo.
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SeRpE
 Oggetto del messaggio: Re:
Numero Post: 44 MessaggioInviato: martedì 8 marzo 2011, 20:20 
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STILO-BRAVOso GranTurismo
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Iscritto il: sabato 11 luglio 2009, 10:50
Messaggi: 1506
Località: acqui terme (AL) piemonte
Marca: Fiat
Modello: Grande Punto 2005-2009
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2005
Allestimento: Sport
pirignogno ha scritto:
Ecco le foto:

I fili bianco e blu andranno collegati in parallelo al pulsante del radiocomando...
Io ho preferito isolare il radiocomando dal resto dell'impianto della macchina interrompendo la pista dove è saldato il filo blu...
Dopo aver fatto tutti i collegamenti elettrici ricordatevi di tagliare il dentino che blocca il pulsante...
Poi per finire io vi consiglio di collegare l'alimentazione direttamente all'alimentazione della macchina così non dovrete cambiare ogni volta le batterie...
Buon lavoro... :ok:


non vedo purtroppo le foto.....e dovrei fare un lavoretto..... :ph34r: chi mi puo' dare una mano?anche le foto dei post precedenti.....ho controllato anche nella gallery ma niente....

_________________
non ho l'auto come tutti
la mia è una stilo
per vederla clicca qui
Fiat Stilo GT 1.9 jtd 115cv type2 12/2004, grigio techno, cerchi in lega 16"(15" EtaBeta con pneumatici da neve),modanature in tinta,vetri post oscurati,bosch aerotwin,mascherina lester,frecce nere,assetto completo FK -3,5, scarico OO asso,DownPipe,fanali neri post
INTERNI:dynamic,bracciolo anteriore e posteriore,cassetto portaoggetti fusibili, posacenere centrale e posteriore, CONNECT NAV+ con interfaccia usb/sd/aux, tappetini su misura con logo FIAT,scritta STILO su vano refrigerato,volante volante e pomello SUPERSPORT,strumentazione led blu/rossi
MODIFICHE FUTURE...work in progress
(in rosso gli aftermarket)
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Stiloncini
 Oggetto del messaggio: Re: riguardo i 3 interruttori del blocco centrale
Numero Post: 45 MessaggioInviato: martedì 8 marzo 2011, 23:04 
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Iscritto il: giovedì 29 settembre 2005, 21:17
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Anno: 2004
Allestimento: Active
Purtroppo le vecchie foto sono andate perdute con il passaggio al nuovo forum...

_________________
LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..
http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stiloncini/

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England
 Oggetto del messaggio: Re: riguardo i 3 interruttori del blocco centrale
Numero Post: 46 MessaggioInviato: martedì 27 novembre 2012, 23:51 
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BRAVO-STILOso Dynamico
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Allestimento: Michael Schumacher
Ragazzi se vi serve una mano ci sn! ;)
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