Ho letto in giro per il forum che qualcuno ha aggiunto l'ASR o addirittura l'ESP, ma è davvero possibile?

Io sono uno dei fortunati che ha preso una MY04 circa una settimana prima della promozione in cui "regalavano" l'ESP sulle MJet... insomma un pò mi rode...

che io sappia ABS ed ESP non si possono montare aftermarket su nessuna auto.
(in teoria sarebbe pure possibile, ma il casino è tale che il gioco non vale la candela)

siete sicuri che non si può montare.... nessuno l'ha mai fatto?

Tutto si puo fare ma come dice Eorl il gioco non vale la candela comprando i pezzi nuovi...
L'unico sarebbe trovare una stilo o 147 da cui smontare i pezzi a basso prezzo...

l'ESP dovrebbe lavorare assieme alla centralina dell'ABS, secondo me cio' che manca e' solo il sensore di imbardata e ovviamente un piccolo smanettamento via EXAMINER

Ovviamente non prenderei pezzi nuovi ma andrei da un rottamaio... più che altro vorrei sapere cosa cercare.

Per curiosità, l'ESP come fa a capire che la macchina perde aderenza, usa un giroscopio? o qualcosa di più semplice?
Per l'ASR invece credo che rilevi la coppia sui semiassi o sul differenziale... giusto? O rileva che il motore sale rapidemente di giri senza che sia stato premuto di colpo l'acceleratore?

l'ASR funziona utilizzando al contrario i rilevamenti dei sensori di rotazione, gli stessi dell'ABS, confrontando cioé la velocità di rotazione delle quattro ruote; ovviamente se una o entrambe le motrici girano più velocemente rispetto alle altre la causa è un eccesso di coppia.

l'ESP oltre ai rotolamenti, alle accelerazioni ed all'imbardata prende in considerazione l'angolo di sterzata.

...senza fare nomi cmq qualcuno qua dentro ha montato l'asr e l'esp after-market... ovviamente ha preso i pezzi dal rottamanio altrimenti nn ne vale la pena....

..a quanto ho capito basta la centralina.. la Stilo avendo l'ABS di serie dovrebbe già avere i sensori e tutto, giusto?

..personalmente nn so se monterei un simili dispositivo after-market.. nn è come montare i sensori di parcheggio o un'autoradio.. l'esp ti potrebbe salvare la vita!!!

quoto guido ... nn so quanto possa essere sicuro (mio opinione) montare after l'esp.....

Sinceramente se riuscissi a trovare una centralina usata lo monterei moooolto volentieri after... Il problema è trovare la centralina...

Se ci fosse da fare qualunque modifica meccanica o ifìdraulica, anche minima non ci penserei nemmeno ma se si tratta di sostituire una centralina con un altra non penso che ci siano problemi... abilitazione a parte...

Non è necessaria nessuna modifica idraulica perchè l'esp è un sistema elettronico che agisce sul già esistente sistema idraulico tramite la centralina elettronica dell'ABS... e in pratica è la centralina ABS che funge da collegamento tra elettronica e idraulica...

NO non può essere così semplice ! Forse ho capito male ..... ma da quello che dite basta una semplice centralina di una STILO o 147 per montare l' ESP non di serie .... perchè avendo l'ABS è già tutto predisposto ? .... se fosse così lo farei subito....

Per me non basta una semplice centralina e utilizzare i sensori dell'abs. Se non ricordo male ce ne sono altri, quindi altri collegamenti ecc.

infatti oltre alla centralina dovresti aggiungere il sensore di imbardata montato in prossimità della centralina e collegato alla stessa se non ricordo male tramite due conduttori elettrici...

RAGAZZI mi è venuta una stramaledetta voglia di montare l'ESP e ASR..... nessuno sa con certezza dirmi come fare e il costo ? Guido ha scritto (senza fare nomi ) che qualcuno di questo forum l'ha fatto ! se veramente esiste qualcuno si potrebbe fare avanti ... GRAZIE.
Poi cavoli non so se l'avete notato ma "QUATTRORUOTE" ultimamente sta facendo una vera e propria campagnia pubblicitaria sul' ESP , sul suo funzionamento , sulla reale utilita come accessorio di sicurezza e ragazzi ho paura che tra mano di un anno diventi come il clima .... e cioè una macchina sprovvista non vale più niente !!!

Ragazzi, senza fare nomi, forse Guido parla di me quando dice che qualcuno ha montato ASR e ESP aftermarket.
Io l'ho fatto sulla mia ed il funzionamento è regolare.
Il lavoro è relativamente facile ma... servono: sensore di imbardata, che va a posizionarsi nei pressi della centralina AIR BAG, sensore sterzo, ovviamente all'interno dello sterzo, sensore di pressione, il più noioso, in quanto è parte integrante della centralina ABS quindi... centralina ABS... e poi... Body Computer Abarth o di una Stilo predisposta per questo fanatastico giochetto.
C'è chi dice che il montaggio dell'ESP è qualcosa di fattibile su qualsiasi auto... sulla mia finchè non ho sostituito il Body la strumentazione sembrava un albero di Natale: avaria ABS, ASR, EBD e ESP e vi garantisco che il problema non era la strumentazione che non era allineata con i nuovi componenti in quanto monto la strumentazione Abarth.
Che dire è un bel lavoretto...

Ma prima di sostituire il body, nonostante le avarie il sistema funzionava???

Parli di allineamento quindi hai provato a collegare l'examiner per eliminare gli allarmi???

..visto recenti interessamenti sull'argomento: UP

Allora ragazzi, proprio oggi ho montato aftermarket l'ASR sulla mia stilozza... che dire è una caxxata bisogna cambiare solo la pompa e la centralina dell' ABS e il gioco è fatto, purtroppo le spie sul quadro non si accendono e poi chiaramente bisogna spurgare l'impianto frenante...

Io per ora ho montato la pompa ABS di una stilo con ESP ma la centralina ha solo l'ASR, se qualche anima buona riuscisse a procurarmi il connettore dell'annuncio: http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic.php?t=7312 potrei montare anche l'ESP visto che ho la centralina smontata in casa...

Chiaramente resto a disposizione per eventuali domande...