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 Oggetto del messaggio: problema cruise-control: CENTRALINA DA CAMBIARE
Numero Post: 1 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 15:21 
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Incredibile ma vero.
Da tempo immemorabile avevo lamentato il malfunzionamento del cruise control. (vedi qui: http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic.php?t=1609)
Dopo mesi di tribolazione, test, diagnosi con l'examiner l'officina ha avuto un contatto diretto con Fiat che gli ha fatto controllare contatti, cablaggi ecc. ecc.per arrivare alla conclusione che è possibile che la centralina sia andata in crisi per conto suo oppure che sia stato l'aggiornamento fatto proprio per scongiurare il difetto (campagna 4690 del 2004) che ha provocato il difetto stesso !!! :azz: :azz: :azz:
Per qualche non ben precisato motivo il software non si è caricato bene :machestaiadì: (dicono loro, ma a me sembra strano, il software o viene caricato o non va) quindi la centralina va addirittura sostituita. Pare che non sia possibile riprogrammarla di nuovo. Incredibile. Nell'era in cui tutto può essere craccato e hackerato per un banale problema software si deve cambiare la centralina. Per fortuna che è in garanzia !!! Si pone un altro problema che per me non è secondario. Mi è stato fatto un ulteriore aggiornamento (campagna 4959). Quello oramai famoso che cambia i parametri di funzionamento del motore abbassando un pò il regime di coppia rendendolo a mio avviso migliore che rischia di andare perduto. Non si sa se la centralina nuova che mi manderanno sarà già così oppure "tornerà indietro" alla precedente release.
E che ca@@o !!! :incazz: :incazz: :incazz:
Il software nuovo ce l'abbiamo e si potrà tentare di riprogrammare anche la nuova centralina ma non è detto che lo accetti.
E che rica@@o !!! :incazz: :incazz: :incazz:

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Ora siamo anche Triumphisti: Street Triple verde. La potete vedere qui: http://www.triumphchepassione.com/trium ... le-675.htm


Ultima modifica di c1p8 il martedì 23 agosto 2005, 20:40, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: CENTRALINA DA CAMBIARE
Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 16:02 
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c1p8 ha scritto:
è possibile che la centralina sia andata in crisi per conto suo oppure che sia stato l'aggiornamento fatto proprio per scongiurare il difetto (campagna 4690 del 2004) che ha provocato il difetto stesso !!! :azz: :azz: :azz:
Per qualche non ben precisato motivo il software non si è caricato bene :machestaiadì: (dicono loro, ma a me sembra strano, il software o viene caricato o non va)


Vabbè, non è detto: potrebbe darsi che l'aggiornamento fallito abbia "rovinato" anche quella parte di software che si occupa del colloquio su linea seriale (e che permette, appunto, l'aggiornamento). Rotto quel pezzo di software, non si può più caricare niente, anche se la centralina di per se è "buona"... <_<

Cita:
Mi è stato fatto un ulteriore aggiornamento (campagna 4959). Quello oramai famoso che cambia i parametri di funzionamento del motore abbassando un pò il regime di coppia rendendolo a mio avviso migliore che rischia di andare perduto.


Questo non mi sembra un problema: la centralina cruise control e la centralina controllo motore (che mi sembra coinvolta in questo aggiornamento) sono distinte! Quindi cambiare l'altra non dovrebbe modificare niente di quella controllo motore ... :unsure:

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 Oggetto del messaggio: Re: CENTRALINA DA CAMBIARE
Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 16:17 
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StiloVento ha scritto:

Questo non mi sembra un problema: la centralina cruise control e la centralina controllo motore (che mi sembra coinvolta in questo aggiornamento) sono distinte! Quindi cambiare l'altra non dovrebbe modificare niente di quella controllo motore ... :unsure:


Mi hanno detto che è tutt'una. Spero che tu abbia ragione. Ne sarei molto felice. La centralina si fa "leggere" e le è stato caricato con successo anche l'aggiornamento successivo quindi non è un problema di colloquio.

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 22 agosto 2005, 16:23 
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News sul malfunzionamento cruise control.
Filo diretto officina / Fiat per risolvere il problema. Escluso che si trattasse di cablaggi o della leva (detta anche "manettino") del cruise, la Fiat autorizza la sostituzione della centralina motore. E' lei che riceve gli inpulsi dal "manettino" e aumenta o diminuisce la velocità a seconda che si clicchi sul + oppure sul -. Se non è il manettino, non sono i cablaggi non rimane altro. Invece .... invece no !!!
Centralina nuova di zecca attesa un mese perchè non ne avevano disponibili e tutto come prima.
Se clicco sul + imposto la velocità e fin qui tutto bene.
Se riclicco sul + non aumenta.
Se clicco sul - cala
Se riclicco sul - cala ancora
Se clicco sul + non aumenta, la velocità sembra bloccata.
Sul manuale dice chiaramente che ad ogni cliccata sul più o sul meno si ha un corrispondente aumento o diminuzione di pochi Km/h.
Per l'ennesima volta devo riportarla in officina e di nuovo filo diretto officina / Fiat per vedere se cavano il ragno dal buco.
Ridendo e scherzando è più di un anno che ci tiro dentro. :nervoso:

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