SAlve a tutti..allora....piccolo problemino...stasera ho preso la Stilo dal box regolarmente parcheggiata ieri sera...tutto ok...accendo, beep all'accensione..."pericolo ghiaccio" e display che segnava 3 gradi:O
come cavolo è possibile??mentre andavo, è arrivato a segnare 5.5 6 gradi, per poi tornare verso i 4 4,5....L'ho riparcheggiata sotto csa della mia ragazza e quando l'ho ripresa, tac di nuovo 3 gradi....
Cosa cavolo può essere successo?

Sensore della temperatura esterna andato?
In officina tramite Examiner riescono a dirti subito che cos'è che non funziona.

Ciao...no il sensore ok...praticamente credo ke mi dia problemi l'antigurto aftermarket...
in pratica, se io kiudo e poi riapro l'auto con l'antifurto (dopo tipo una nottata) la temperatura mi segna 3 gradi...se io invece di aprire con l'antifurto, apro con la chiave (e quindi l'antifurto suona) poi dopo segna giusto...suppongo che dopo 1pò che l'antifuro è attivo dia qlke strano assorbimento che fa svalvolare il sensore...ho fatto due prove e tutte e due con lo stesso risultato...domani ne faro una terza...

Allora...raga...la car fa come cazz gli pare...praticamente a volte segna ok...a volte segna temperature basse...quando fa così, però in marcia dopo un tot, si sistema da sola...
Ora, premetto che mi sn già procurato 1 sensore allo sfascio x provare...ma notavo...che sotto allo specchietto dx c'è 1 altro sensore:O
cosa cavolo è?

Dovrebbe essere proprio quello sotto allo specchietto destro il sensore in questione!
No?
Perlomeno sulla Bravo è così, sulla Stilo non saprei, ma mi meraviglierei se fosse diverso.

ciao brugio...il sensore è quello sotto lo specchi sx...a destra è vuoto;)

allora per la Bravo hanno cambiato specchietto.. e sulla sinistra pure sulla mia

sulla mia il sensore è sullo specchietto dx si intende ovviamente guardando il tutto dall'abitacolo; a me questo fatto è successo solo una volta tempo fa per un attimo e poi si è ripristinato il tutto subito, pericolo ghiaccio ma era stagione estiva

RISOLTO sostituendo il sensore sotto lo specchietto lato sinistro.

Curiosità...l'hai sostituito con uno comprato in un negozio di elettronica vero?

Perchè a me è impazzito il sensore (a volte segnava +18 °C a Dicembre, quando ci saran stati al max 2-3 °C), sono andato in Fiat (ed ho controllato sull'ePer) e non esiste il solo sensore come ricambio..ma TUTTO LO SPECCHIETTO!!! costo ipotizzato più di 200 Euro più la manodopera...

Vista la cifra e capendo che era un furto...in officina volevano adattarmi il sensore di una Marea (che vendono come ricambio)...io ho risolto facendo tutto da me: ho smontato pannello porta e specchietto, ne ho comprato uno NUOVO su eBay (meno di 40 Euro spedito, originale Fiat con gli stessi codici del mio precedente) ed ho rimontato il tutto

Ciao
Diego

Scusa topogatto non so se ho capito bene; hai comprato su ebay uno specchietto completo per quella cifra?

Si, per l'esattezza 25 Euro..uno specchietto (Ficomirrors ex Magneti Marelli, con marchio Fiat e codice del particolare), NUOVO, imballato nel suo imballo industriale, elettrico, riscaldato e con calotta nera non verniciabile...con la spedizione 37 Euro.

Ho smontato la calotta nera ed ho messo la mia...già che c'ero ho tolto anche il vetro dello specchietto (nuovo ma "piatto") ed ho messo il mio vecchio con la parte sinitra convessa per ridurre la zona cieca in fase di sorpasso...

Unico problema..cambiava la spinotto..al posto di quello tradizionale grigio con la levetta rossa aveva uno spinotto rettangolare nero piccolo che non andava bene (il venditore mi ha detto che le ultime Stilo prodotte utilizzano quella connesione, mah), così con pazienza ho disassemblato i singoli cavi dalla mia vecchia connessione ed l'ho trapiantata sul nuovo specchietto (senza tagliare o saldare nulla, semplicemente sfilando i singoli cavi con l'aiuto di un cacciavite)

Se vi servono info sul "trapianto" di spinotto ho documentato il tutto con un pò di foto..fatemi sapere e le pubblico

Ciao
Diego

sì sì Topogatto, direi che è una cosa interessante e può servire a tutti sicuramente, quindi sei obbligato a fare un resoconto fotografico

Come già detto sopra, per risolvere il problema della temperatura esterna sbagliata...ho dovuto cambiare specchietto...solamente che il nuovo specchietto aveva un connessione diversa da quello dello specchietto orginale...così per la sostituzione ho proceduto in questo modo:

- smontare la copertura interna dello specchietto (per intenderci dove c'è il tweeter)
- smontare il pannello porta (perchè dietro vi è la connessione elettrica da staccare per togliere lo specchietto)
- svitare le 3 viti TORX (se ricordo bene T40) che fissano lo specchietto sulla portiera
- staccare la connessione (tirando la leva rossa verso l'alto) e sfilare lo specchietto e relativo cavo

Lo specchietto "tradizionale" ha un connessione grigia con una levetta di sgancio rossa di questo tipo:



Invece lo specchietto nuovo aveva una connessione rettangolare, composta da uno spinotto infilato dentro un "adattatore" di plastica, così con l'aiuto di un cacciavite a taglio molto piccolo, ho sfilato la connessione vera e propria dall'adattatore, restando con questo spinotto in mano...



con l'aiuto del solito cacciavite a taglio molto fine ho fatto pressione (attraverso le aperture sullo spinotto) sulle linguette metalli che bloccano i singoli cavi dentro il connettore, per poi sfilarli uno ad uno all'indietro in questo modo:



Una volta sfilati tutti i cavi dalla connessione, ho preso il mio vecchio specchietto ed ho notato che anche qui la "vera" connessione (di colore marrone) era infilata dentro quella grigia, quindi con il solito cacciavite ho estratto il connettore vero e proprio..
Ecco la differenza...qui i cavi sono disposti tutti su un'unica fila, mentre sullo spinotto nero vi sono 2 file:



Ora, iniziate a smontare, con il procedimento già scritto in precedenza, UN SOLO CAVO ALLA VOLTA dello spinotto marrone, perchè dovrete prestare attenzione ai colori e all'ordine. Infatti lo specchietto nuovo ora avrà i cavi "sparsi" ma dello stesso colore di quelli del vostro vecchio specchietto...quindi sfilando un cavo alla volta, lo andrete a sostituire con il cavo del colore corrispondente del nuovo specchietto...
In questa foto vedete sulla sinitra il cablaggio del nuovo specchietto e sulla destra quello del vecchio... se ci fate caso vedrete che ho estratto 2 cavi (del vecchio cablaggio) dallo spinotto e ci ho inserito, RISPETTANDO I COLORI, i 2 cavi corrispondenti del nuovo specchietto:



Procedete in questo modo fino a quando non avrete "scambiato" tutti i cavi sulla connessione ottenendo questo risultato:



In questa foto potete vedere il trapianto quasi ultimato, c'era solamente più il vecchio cavo grigio da rimuovere per far spazio al nuovo...

Fatto ciò..potete rimettere la connessione marrone dentro l'adattatore grigio con la levetta rossa e procedere al rimontaggio dello specchio con le viti TORX, per poi attaccare la connessione, PROVARE lo specchietto attaccando al volo la pulsantiera...e se tutto funziona, staccare di nuovo la pulsantiera, rimontare il pannello porta ed infine la copertura contenente il tweeter

Se avete domande chiedete pure

Ciao
Diego

Grazie topogatto, ottima spiegazione.

Ciao a tutti ragazzi è tutta la mattina che cerco disperatamente notizie sul forum di come poter sostituire il sensore temperatura esterna della mia stilo 1.9 Jtd Actual. Praticamente questo sensore ha iniziato a dare i numeri da un po di tempo a periodi alternati...tipo ieri ho dovuto fare un viaggio di 300km e per ben più di mezzora ho dovuto morire dal caldo perchè il sensore segnava 2°C con pericolo ghiaccio e il condizionatore non partiva ovviamente...ho letto su diversi post che il sensore si trova nello specchietto di sinistra e che per sostituirlo non è poi cosi semplice. Devo dire che spendere 200€ per sostituire lo specchietto, perfettamente funzionante, mi fa girare un pochi no le biglie.. Mi date qualche link o qualche consiglio su come fare per poter risolvere il problema da me...Oppure un metodo sbrigativo potrebbe essere quello di prendere a pugni lo specchietto?

Ci sono due soluzioni:
1) sfasciacarrozze;
2) ebay: http://cgi.ebay.it/SPECCHIETTO-SX-FIAT- ... automobili
o http://cgi.ebay.it/Specchietto-Elettric ... automobili

tanto per fare degli esempi. La calotta, che sia da verniciare o già verniciata, la puoi sempre sostituire con la tua, e così sistemi il tutto.

Ciao a tutti
mi aggancio a questo thread, visto che il mio problema è simile

sulla mia però, il difetto si presenta esclusivamente se nello specchio ristagna acqua dopo la pioggia e me ne accorgo in inverno perchè puntualamente quando fuori fa un freddo becco, la macchina segna +10, fino a che non si asciuga e riprende a segnare la temperatura correttamente.
e non riscalda nemmeno più quando inserisco lo sbrinamento, questo però non va mai, ma funzionava.
siccome penso che l'acqua abbia ossidato qualcosa, e siccome c'ho le braccine un po corte e vorrei evitare di cacciare fuori anche 'solo' 40 euro vorrei sapere se qualcuno di voi mi sa dire come rimuovere il vetro, di modo da arrivare al meccanismo, e controllare le connessioni interne. ho provato a rimuovere la calotta ma non ci sono viti, mi sa che il meccanismo è ad incastro.
qualcuno l'ha fatto? mi sa dire se ci sono delle levette per sbloccare la cosa e sganciare il vetro e/0 il meccanismo?

grazie!

Ciao, il vetro è incollato su una basetta che a sua volta è inserita ad incastro. Per Rimuoverlo devi in qualche modo afferrare il vetro e tirare verso di te. Fai attenzione a non usare cacciaviti per fare leva o ad afferrarlo sui lati, potresti romperlo eventualmente procurati qualcosa che ti permette di fare leva su tutta la base ad esempio la stecca dei carrozzieri.

Grazie della dritta, se la trovo provo con una ventosa allora.
che è una stecca da carrozziere? hai un'mmagine? ciao