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 Oggetto del messaggio: Re: Problema chiusura centralizzata: telecomando "sprogramma
Numero Post: 21 MessaggioInviato: venerdì 16 settembre 2011, 9:02 
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Il trasponder in realtà non è altro che un semplice magnete, che per induzione comunica con l' "antenna", il solenoide che è presente nel blocco chiave dietro al volante.

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema chiusura centralizzata: telecomando "sprogramma
Numero Post: 22 MessaggioInviato: lunedì 7 novembre 2011, 22:43 
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stamattina prendo la creatura per andare a lavoro la parcheggio in azienda alle 18 esco e sorpresa.......non funziona l'apertura delle porte da telecomando.......quindi apro con la chiave dalla serratura ma si apre solo lato guida :azz: :azz: :azz: mi chiudo dentro e non si sbloccano nemmeno con il tasto interno.....mi si inserisce solo l'antifurto e si apre il portellone dal telecomando :wacko: Aiutoooo!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema chiusura centralizzata: telecomando "sprogramma
Numero Post: 23 MessaggioInviato: martedì 8 novembre 2011, 11:06 
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Non saprei.. Nel dubbio staccherei mezz'oretta la batteria....

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema chiusura centralizzata: telecomando "sprogramma
Numero Post: 24 MessaggioInviato: martedì 8 novembre 2011, 19:11 
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staccato batteria dalle 9 alle 18......ma aimè nisba :incazz: non so che c :censo: o fare...

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema chiusura centralizzata: telecomando "sprogramma
Numero Post: 25 MessaggioInviato: martedì 8 novembre 2011, 19:38 
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Ma neanche in chiusura funziona se ho ben capito? Se apri le altre porte a mano e chiudi con la chiave ti chiude solo la serratura guidatore (per dare elementi, non saprei in ogni caso)?

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema chiusura centralizzata: telecomando "sprogramma
Numero Post: 26 MessaggioInviato: martedì 8 novembre 2011, 19:59 
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si momo solo la porta lato guida si chiude...le altre restano aperte...tra l'altro non posso parcheggiarla da nessuna parte visto che resta aperta

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Numero Post: 27 MessaggioInviato: martedì 8 novembre 2011, 20:19 
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controllato fusibile protezione della chiusura centralizzata tutto ok ho controllato che arrivasse corrente al fusibile stesso tutto ok :wacko: mi chiedevo non credo sia il telecomando da riprogrammare ne tanto meno la pila altrimenti non si aprirebbe nemmeno il portellone o addirittura non andrebbe in moto..........

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Numero Post: 28 MessaggioInviato: martedì 8 novembre 2011, 20:26 
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Se non ricordo male, per chiudere meccanicamente con la chiave in dotazione, basta aprire lo sportello e in prossimità della serratura c'e una vite in plastica, due nelle posteriori, e si ruotano con la chiave in dotazione, prova girarle. Non ho mai provato...

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema chiusura centralizzata: telecomando "sprogramma
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ma se non erro quelle sono le protezioni per i bambini per non farle aprire ma solo accidentalmente dall'interno....mentre dall'esterno si aprono.

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Numero Post: 30 MessaggioInviato: martedì 8 novembre 2011, 21:49 
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Cè ne una nelle anteriori e due nelle posteriori. Domani se mi ricordo le provo ...

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema chiusura centralizzata: telecomando "sprogramma
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Esatto: le due nelle portiere posteriori servono una per la sicurezza bimbi (bianca) e una per la chiusura dall'esterno (nera).
I colori prendili col beneficio del dubbio, perché dovrei andare a ricontrollare anche io.
Comunque, quello della sicurezza bimbi è verso l'interno dell'auto e proprio di fianco ad una vite che fissa la serratura, mentre quella per il blocco porte d'emergenza è verso l'esterno e in un buco " a parte".
Devi solo stare attento a non attivarle entrambe contemporaneamente, altrimenti per riaprire lo sportello devi fare le contorsioni!
Invece per le portiere anteriori il problema non sussiste, perché l'unico nottolino serve per non far aprire la serratura dall'esterno; dall'interno rimane sempre e comunque apribile.
Leggi bene pagg. 75 e 76 del libretto U&M

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema chiusura centralizzata: telecomando "sprogramma
Numero Post: 32 MessaggioInviato: mercoledì 9 novembre 2011, 12:19 
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Esatto, solo nella anteriore lato guida non c'è nessuna vite, perchè c'è il notolino

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Numero Post: 33 MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2011, 20:36 
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problema risolto :ok: ovviamente lasciando la creatura dall'elettrauto tutta la giornata di oggi (40€)......

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Numero Post: 34 MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2011, 21:47 
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e cosa avrebbe fatto l'elettrauto?

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Numero Post: 35 MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2011, 21:58 
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:azz: si scusate.....niente praticamente una delle centraline di una portiera non comunicava con la rete dell'auto mandando in blocco le altre si trovano sotto i sedili anteriori smontando una delle due è risultata ossidata e con relè sciolto :blink: morale mamma fiat gli ha chiesto 90€ la centralina nuova lui invece mi ha dissaldato il relè cambiandolo con uno nuovo spruzzando un antiossidante per proteggerlo diagnosi totale dell'auto regolazione fascio xeno.....40€ dimenticavo per accedere alle centraline ha dovuto smontare i sedili.....adesso tutto :ok:

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Numero Post: 36 MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2011, 22:07 
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direi onesto ;) :ok: , ti ha dato una sorta di spiegazione sul problema?

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Numero Post: 37 MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2011, 22:13 
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si sabato scorso feci lavare e igienizzare la moquette e che probabilmente il lavaggio si è divertito a inondarla d'acqua :incazz: :sparo: :randello:

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Numero Post: 38 MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2011, 22:19 
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La centralina bloccaporte e solo una non due e si trova sotto il sedile lato guida.

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buono a sapersi mi ha parlato di due centraline che comunicano tra di loro e con la rete dell'auto me questo prima che la riparasse....magari non lo sapeva nemmeno lui :randello: :randello:

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Rimappa 180CV-Filtro aria BMC-Cerchi bikolore nero lucido e diamantato-Dischi anteriori forati Open Parts-Fari my 2010-Xenon 5000Kelvin-Pneumatici Bridgestone Potenza S001 225/45/R17-Assetto Eibach Pro Kit-30mm-Terminale acciaio inox doppio 86/OO CSC- Vetri privacy-Fari posteriori neri-Manometro turbo Raid HP
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 Oggetto del messaggio: Re: Problema chiusura centralizzata: telecomando "sprogramma
Numero Post: 40 MessaggioInviato: venerdì 11 novembre 2011, 21:59 
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STILO-BRAVOso Racingaro
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Messaggi: 3332
Località: TV - SS
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v GPL 90
Anno: 2009
Allestimento: Dynamic
La centralina blocca-porte e 1, e fa da tramite in canbus con il body e le serrature, queste ultime sono collegate in parallelo, quindi se ne funziona una, devono funzionare tutte e 4, a meno che non ci sono problemi nei connettori o fili.

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Blu Notturno, ESP/ASR, Hill Holder, Pack Blue Dynamic (Vetri posteriori elettrici, Blue & Me, Sensori Parcheggio Posteriori) Clima Manuale, Comandi al Volante, Lettore CD Mp3, Fendinebbia Funzione Cornering, 6 Airbag Window bag, Kit fumatori (ma non fumo), bracciolo con vano refrigerato.

La potete vedere quì

Optionals aggiuntivi Fai da te: Antifurto volumetrico e inclinometro Meta System, Cruise Control, Presa baule 12V, Remote B&M, Accensione fendinebbia e posizione allo sblocco delle porte, Specchi Abbattibili anche da telecomando, Fari XenoVision 5000K, Doppia Retromarcia/Retronebbia e Doppi Stop, Led Night Desing Plafoniere interne, Illuminazione led RGB sotto sedili e piedi, Uscita RCA autoradio di serie, Led portiera catarifrangente/antipozzanghera, Apertura baule posteriore da consolle centrale, 4 Deflettori Antiturbo, pianale posteriore autocostruito, ruota di scorta e crick recuperato da demolitore.

Alcune guide qui


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