Da circa un mesetto la leva "-" del cambio al volante della mia Abarth non funziona più bene...
Se la si preme nella parte inferiore scala regolarmene la marcia, mentre se la si preme nella parte superiore non si muove e non scala...
Il problema è "meccanico", in quanto si avverte chiaramente che qualcosa si dev'essere rotto nela leva stessa, ma senza uno schema/spaccato non posso nemmeno ipotizzare cosa non va.
Chi può aiutarmi con qualche foto/disegno a capire come sono fatte e come si smontano le levette al volante del selespeed?
Per la sostituzione ci vanno quasi 300€, la Fiat le fornisce solo in coppia, quindi vorrei prima provare ad aggiustarla..

ricordavo una cifra di 165€ per il kit in quanto purtroppo non forniscono una sola paletta sti stronzi

sono ancorate ad incastro e sono molto delicate se vuoi toglierle o meglio smontarle, devi fare un pò di leva verso il basso e contemporaneamente spingerla verso l'esterno (verso il cruscotto per capirsi), occhio poi a non perdere il lamierino che fa da contatto è molto piccolo !

probabilmente hai rotto il dentino interno, a me è capitato in quella a dx "+" e ho risolto incollando il dentino e inserendo uno spessore nel piolino

non ho foto e vorrei evitare di smontarla nuovamente

Azz, i prezzi salgono in continuazione...
A me hanno chiesto quella cifra comprensiva di montaggio
Però a quanto mi dici non c'è da smontare l'airbag per accedere alla leva dall'interno del volante, giusto?
Se basta tirare un pò posso perlomeno provare, sperando di non fare danni..

no niente airbag e viti da togliere,
che dirti prova a togliere la paletta facendo leva come scritto sopra, tanto se ha già il "lasco" significa che il dentino forse è rotto !

esatto! come ti ha spiegato charl. Il fatto che devi fare pressione dal lato inferiore della leva è quasi normale, in alto c'è la molla e dovresti fare una pressione esagerata per fare contatto.

per lavorare piu comodo ti consiglio di tirarti via il volante, non ci metti niente... son 3 brugole da 5 per tirar via l'airbag e una chiave a tubo da 24 per sfilare il volante con relative palette...

Ho smontato la paletta e la diagnosi è: attacco inferiore rotto.....
Sto provando a ricostruirlo con un lamierino ma la vedo dura....

è sempre l'inferiore che si rompe io ormai li sto cercando usati, non riesco più a ripararli.
peccato che anche la tua sia la leva del meno, altrimenti dividevamo la spesa, uno destro e uno sinistro.

Riparato!!
Non è stato facile, ma alla fine il supporto è stato ricostruito e attaccato (al secondo tentativo, perchè al primo si è rotto mentre lo rimontavo).
Cmq il "feeling" di funzionamento non è come la leva destra... si sente che non è perfetta..
Secondo me si è rotto il dentino che credo ci sia sul perno su cui è infilata la molla.
Penso che serva a non far "spingere" la paletta troppo all'esterno dalla molla stessa..

Ci vorrebbe proprio uno spaccato dell'originale!!!
Possibile che nessuno abbia gli schemi d'officina?

la molla è inserita in un incastro che funziona anche da guida. Io l'ho smontato, ho sostituito il contatto con un'interruttore del mouse, al posto dell'incastro (per fermarlo) ho messo una vite. Adesso funziona bene e senza rischi di rotture.