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 Oggetto del messaggio: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
Numero Post: 1 MessaggioInviato: mercoledì 17 febbraio 2010, 17:15 
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Per chi gli può interessare allego lo schema elettrico di una interfaccia che ho costruito per collegare la porta seriale del pc alla diagnosi OBD della centralina motore di alcune stilo.
Immagine
E' derivata dalle interfacce cosiddette KKL che si trovano qui (http://www.planetfall.com/cms/content/opendiag-obd-ii-schematics-pcb-layout) e qui (http://www.zii.it/obd/), con la differenza che ho eliminato la linea J che non serve per la stilo ed ho aggiunto una batteria da 9V ed un led.
Funziona con i software gratuiti fiatecuscan (provato vers.1.6) ed unidiagkwp2000 (provato vers.4).
Non è sicuro che funziona anche usando un qualsiasi convertitore USB-Seriale.
Ho visto che fiatecuscan restituisce dei valori che sono più corretti di quelli di unidiag quando ho provato a collegarmi alla centralina motore della stilo jtd del 2002.
Con fiatecuscan ci si può collegare anche alle centraline ABS, Airbag, ecc. della stilo.
Il software Unidiag è molto instabile; bisogna spesso riavviarlo e ad ogni riavvio perde le ultime impostazioni fatte.

N.B. chi volesse provare ad usarla lo fa a suo rischio e pericolo.


Ultima modifica di gnorante il giovedì 18 febbraio 2010, 22:50, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 18 febbraio 2010, 12:11 
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Spettacolo!! :-O
Guarda, io non me ne intendo molto di schemi elettrici..ma vuoi dirmi che con questa interfaccia e i software da te indicati posso leggere le centraline come fanno con l'Examiner in officina? :-O

Io al momento riesco a fare la diagnosi EOBD con i soliti tool universali..ma solo sulle JTD dal 2004 in poi (quelle che sono in standard EOBD, riconoscibili dalla spia avaria motore gialla e non rossa) o sui benzina...
Quindi essendo solo EOBD mi scordo di comunicare con le centraline (ABS, ecc...), inoltre io ambisco ad azzerare la segnalazione di tagliando scaduto..sui forum esteri ho visto che in molti riescono attraverso l'invio di comandi AT direttamente dal terminale di Windows..utilizzando un'interfaccia apposita...magari come la tua!!

......

In realtà ho letto un pò il forum di FiatECUScan e c'è scritto che il Service Interval Reset non è fattibile se non via CAN o Examiner :( :cry: :cry: ma comunque TI RINGRAZIO INFINITAMENTE, non conoscevo FiatECUScan e mi stai aprendo un mondo...

Inoltre sempre sul suddetto sito..dice che tale software funziona anche con le ELM327 (io dovrei avere un clone ver. 1.2a)...tu hai provato con altre interfacce o solo con la tua?

GRAZIE
Diego

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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 18 febbraio 2010, 18:42 
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Leggi solo le informazioni della centralina motore e gli eventuali errori che puoi resettare (e far spegnere la luce avaria motore) però non è come l'examiner che ti consente di controllare tutta la vettura.

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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 18 febbraio 2010, 19:07 
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Ho letto con attenzione quando riportato sul sito...in realtà al momento attuale (ver 1.6) non funziona ancora con l'ELM327, ma in futuro dovrebbero implementare tale possibilità...inoltre, sempre nelle release future, dovrebbero introdurre la funzionalità per l'azzeramento del service!!! :woot: :woot: :evvai:

Oltre all'interfaccia postata da gnorante è possibile utilizzare una semplice interfaccia KKL VAG-COM (quelle per il gruppo VW) modificando alcuni pin come illustrato sul sito FiatECUScan...considerato che sono già in possesso di tale interfaccia (la uso già per la diagnosi anche su Volvo anni 96-99) credo proprio che proverò a modificarla per utilizzare tale software...aspettando le nuove versioni!! :yeah:

Comunque Andrea81 permettimi di rettificare...non fa la semplice diagnosi EODB (quella che permette di leggere i codici d'errore e spegnere l'avaria motore), ma si interfaccia anche con l'ABS, l'airbag, il servosterzo elettrico proprio come l'Examiner...e proprio come quest'ultimo permette di testare gli attuatori, quindi per esempio testare le spie del cruscotto, il debimetro, la valvola a farfalla e via dicendo..tutte cose che non hanno nulla a che vedere con la diagnosi EOBD! :B):

Questo week-end credo proprio che darò una bella controllata ad un pò di cose sul carrozzone :stilomw: :B):

Ciao
Diego

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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
Numero Post: 5 MessaggioInviato: giovedì 18 febbraio 2010, 19:12 
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Si ma l'interfaccia postata da gnorante è solo OBD, se poi usi un'interfaccia di quelle che hai elencato adesso (che probabilmente, come quelle con l'ELM327, sono CAN) è un altro discorso.

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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
Numero Post: 6 MessaggioInviato: giovedì 18 febbraio 2010, 19:20 
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Attualmente quel software non supporta il CAN, infatti neanche l'intefaccia KKL 409.1 consigliata non è CAN....
Basta la semplice interfaccia EOBD opportunamente modificata...
Quando implementaranno l'ELM327 (che supporta il CAN) allora probabilmente si potrà anche spegnere il service...

Ciao
Diego

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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
Numero Post: 7 MessaggioInviato: sabato 20 febbraio 2010, 19:52 
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Oggi ho provato il software con un cavo KKL NON modificato, quindi non ho potuto accedere a ABS, airbag e servosterzo...però confermo che è possibile leggere i valori CORRETTI inerenti velocità, giri motore, temperatura gasolio, temperatura aria, pressione rail, carico accelleratore (in percentuale), ecc...ecc...mi sono anche esportato i dati in Excel ed ho fatto i grafici..meglio della telemetria! :yeah:

Inoltre è possibile testare alcuni attuatori, come pompa gasolio, relè compressore clima, spia pressione olio, strumento temperatura liquido motore e via dicendo!

Che dire, sono al settimo cielo! :woot: :evvai:

Appena ho tempo modificherà il cavo e testerò anche ABS & C.. in attesa della nuova release che permetta di azzerare anche il service :evvai:

Ciao
Diego

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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
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Sulla versione 2.0 di Ecu scanner è possibile fare il reset del service x la Stilo.Ora supporta anche elm 327 v1.3.Appena mi arriva il cavo provo.

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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
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scusa topogatto hai poi provato a modificare il cavo per collegarsi all'Abs?


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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 5 settembre 2017, 13:24 
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Salve vorrei un informazione.. ho comprato un cavo elm327 e si collega a tutte le vetture fiat.. so che la centralina motore della stilo si può leggere sia con il vag kkl 409 sia con elm327.. con il vag mi entra in centralina motore e con elm327 no.. da premettere che elm327 e buono provato sia su centralina motore alfa 147 e su fiat doblo sia su centralina edc15 sia su edc16.. e le legge perfettamente, a quando pare sulla mia edc15 centralina motore viene letta solo con il kkl?? avete qualche idea???


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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
Numero Post: 11 MessaggioInviato: mercoledì 6 settembre 2017, 13:37 
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Mi sembra sia necessaria una modifica della presa elm327, se cerchi negli argomenti riguardanti ecuscan dovrebbe esserci

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: mercoledì 6 settembre 2017, 20:01 
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si lo modificata..si toglie una resistenza per leggere le altre centraline oltre a quella motore, infatti sulle altre vetture va del gruppo fiat va ... anche sulla stilo va tranne la centralina motore...


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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
Numero Post: 13 MessaggioInviato: giovedì 7 settembre 2017, 1:26 
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viewtopic.php?f=14&t=7608&start=0&hilit=Elm327
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 Oggetto del messaggio: Re: Schema elettrico di interfaccia seriale per diagnosi OBD
Numero Post: 14 MessaggioInviato: giovedì 7 settembre 2017, 17:47 
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grazie paologeo, continuo di la :ok:


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