Ciao ragazzi, un paio di giorni fa mentre stavo sopra l'autostrada mi è comparso il seguente messaggio " avaria asr, esp non disponibile", pure un' altra volta è capitato ma mi è stato detto che poteva essere un calo di tensione.

Allora venerdi sono stato in fiat dato che mi hanno cambiato la cintura di sicurezza poiche non saliva piu ( PS la macchina ha 5 mesi di vita e 10000km)
ne ho approfittato per farmi collegare la presa diagnosi :
hanno riscontrato che il pulsante del pedale del freno era troppo sensibile appena si premeva faceva dei falsi contatti. Dopo una veloce taratura della vite del pulsante del freno hanno risolto il problema o almeno lo spero.

e della batteria tutto ok? Xchè di solito è come hai scritto tu, un calo di tensione....

Si, infatti si verifica anche se stacchi e riattacchi la batteria e va via solo dopo che ti sei mosso...

Per ora la batteria la lascio cosi', aspetterei un po perche ha solo 6 mesi di vita. Poi la prendero da un 80 Ah.

ciao, riporto qui un mio messaggio visto che il moderatore mi ha giustamente indicato che vi era già qualcosa aperto
Ciao, oggi ritirata la bravo.
Chi è causa del suo mal pianga se stesso, comprare l'usato ha rischi enormi e psicologicamente ero e sono consapevole..spero che la mia mente regga ciò che mi attende.
Comunque 2 settimane fa ero andato a visionare questa bravo 1.9 M-Jet del 2009, il rivenditore me l'ha fatta provare e mi sembrava tutto OK. Mi ha detto che ha messo una batteria che aveva. Il computer di bordo era da configurare. Oggi la vado a ritirare. Quadro sempre da configurare, nessun avviso tranne problema luci. Faccio due fermate e poi 100 km filati. Arrivo a casa parcheggio e mi metto 10 max 15 a configurare il quadro e associare il blues&me al telefono. Fatto tutto finalmente mi chiarisce che il problema luci è della luce targa. Prima di andarmene compare la scritta avaria airbag. Essendo tardi rimando a domani ma a 50 metri dall'auto incontro mio fratello, torniamo indietro per fargliela vedere e TAC..non si accende l'auto! Ora taglio corto..stringi stringi metto su una batteria nuova. Messa su l'auto parte, mi da però esp non disponibile. Rimando a domani, torno dopo 10 minuti la metto in moto e non mi da quell'errore..secondo voi cosa mi aspetta?il cambio batteria avrà risolto?

aggiornamento: stamattina all'avvio non mi ha dato quel problema ma quello delle candelette, mentre oggi pomeriggio quando l'ho ripresa all'avvio e per qualche km ho avuto il problema esp e hill holer poi sparito (ma dopo almeno 7/8km).

secondo voi devo preoccuparmi o è la sostituzione della batteria e potrebbe assestarsi?

È normale, col cambio batteria succede questo, poi si resetta tutto

Ma con poi quanto si intende?

Se parli dell'ESP/hill holder qualche km, credo dipenda anche da quanto "giri" lo sterzo. Se guardi ad esempio anche i finestrini non dovrebbero più avere salita e discesa automatica, dovresti fare autoapprendimento anche di quelli (devi tenere premuti per un tot, non ricordo quanto (nel dubbio abbonda) premuti i tasti degli alzacristalli una volta arrivati a fine corsa prima con tutto giù poi con tutto su (o viceversa).
Una volta scomparso l'errore ovviamente non dovrebbe ripresentarsi all'avviamento successivo

dopo una settimana si è ripresentato!l'ho lasciata ferma da venerdì a lunedì e stamattina tac!
devo decidermi a portarla a vedere...uffa

edit:
al 90% è il pedale freno, dopo aver letto e riletto sul forum mi sono deciso a fare la cosa più semplice..con la punta della scarpa ho tirato la leva del freno e da ieri è sparito il problema.