Eccomi qua, mi scuso se posto nuovamente questo argomento di cui si è parlato e si parla moltissimo, ho usato la funzione cerca però data la mia disperazione dopo quasi 5 mesi in cui la macchina è rimasta dall'autofficina Fiat tornandomi indietro 2 volte ( e lasciandomi a piedi ) prontamente riportata al meccanico della stessa non ce la faccio proprio più e volevo chiedere un consiglio prima di darmi definitivamente per vinto... Allora la mia Fiat stilo Gpl 1.6 active del giugno 2003 6 mesi fa ha iniziato a dare una valanga di errori a caso culminando nel famoso blocco protezione, anche se non si è mai spenta da sola quando è in moto. Da fredda la maccchina parte quasi sempre, poi al riavvio da sempre avaria motore, connessione persa e casualmente non sempre, temperatura acqua radiatore oltre i limiti ogni tanto mancanza olio motore (l'olio c'è eccome...) quindi si visualizza il lucchetto, triangolino e avaria motore sempre...
Il meccanico in questi 5 mesi ha cambiato, prima il body computer, poi la batteria (che nel frattempo era partita), poi ha messo mano alla cablatura (ha fatto dei cavallotti, non l'ha sostituita interamente, su specifica spiegazione del tecnico della casa madre da Torino), alla fine dicendomi che adesso gli errori erano finti ha cambiato anche il quadro comandi che secondo lui generava dei falsi contatti, morale quando ho ritirato la macchina l'ultima volta non era cambiato nulla, dava sempre gli stessi errori, erano reali e sono rimasto a piedi. Normalmente per riaccendere la macchina bisogna aspettare diverse ore. Controllando i vari post adesso gli ho chiesto di sostituirmi il sensore giri motore, poi mi darò per vinto e inizierò il pellegrinaggio per concessionari perché ormai vivere senza auto è troppo complicato. Voi cosa mi consigliate, è inutile o c'è qualcos'altro che posso fare? il meccanico fiat mi ha detto che non rileva l'errore del sensore giri motore ma io ho insistito lo stesso perché si procuri il pezzo di ricambio e me lo sostituisca (3 giorni lavorativi ancora e spero me lo sostituisca subito), voleva continuare a intervenire sulla cablatura ma non mi è sembrata una buona idea a questo punto.....

Grazie in anticipo per l'aiuto e/o il sostegno morale, l'astinenza da Stilo è pesante.....

Fabrizio

Ciao

Penso anche io che sia il sensore di giri, perché i sintomi sono quelli, quindi per mantenere tutto più ordinato, per favore posta la tua esperienza qui:

viewtopic.php?f=119&t=6564