ciao a tutti.
Ho recentemente dovuto sostituire la batteria della mia Stilo 1.8MW benzina, che era vecchia e teneva male la carica. Dopo aver collegato la nuova batteria, il quadro strumenti è rimasto spento. La macchina funziona regolarmente, come pure tutta l'elettronica e le luci, ma il [b]quadro strumenti rimane spento[/b]. Si accedono brevemente solo le due luci relative al test air-bag ma poi si spengono anche loro.
So che esiste un thread analogo, ma non mi pare che ci sia alcuna conclusione.
Ho provato a scollegare e ricollegare la batteria, controllare i fusibili 37 e 53, controllare la vite della messa a terra del cruscotto, e tutto mi pare in regola.

Avevo avuto un simile comportamento qualche settimana fa quando la vecchia batteria si era scaricata, ma poi il quadro aveva ripreso a funzionare una volta ricaricata la batteria.

Questa volta, invece, dopo la sostituzione il quadro è rimasto "morto".
Qualcuno ha avuto esperienze simile e -soprattutto- sa come uscirne, prima che vada a farmi "pelare" dall'elettrauto?

penso che una bella scansione con il multiecuscan toglierebbe ogni dubbio sul funzionamento del quadro strumenti, dopo di ché si guarda la parte elettrica di contatto, anche perché penso che sia stato un caso fortuito la batteria, visto che sostituendola il problema e rimasto.

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continuiamo in questo thread esistente