scusate se vi annoio ancora, stamane riaccendendola dopo aver fatto i soliti 12 km si è spenta la spia arancio e mi ha dato ok credo a questo punto e ne ho quasi la certezza che sia proprio la batteria (visto che venerdì sera ho ripristinato i livelli), ieri ho fatto anche circa 80 km penso si sia ricaricata

l'altra volta s'era spenta dopo 15 gg ora dopo il controllo e ripristino 3 gg

spero proprio per te che sia la batteria almeno ti finisce sto calvario

il computer collegato al body con quadro acceso segnava 11,5 v non mi sembrano tanti ... vero ? non vorrei che fossero insufficienti per entrare completamente in diagnosi eodb non lo permette nemmeno a spia spenta; altri errori in fase di diagnosi cmq uscivano (ABS,ESP,ASR ecc) quindi sempre + convinto sulla batteria

intendi che segnava 11,5 v a quadro acceso e pure a motore acceso ?
se a motore acceso sono pochini mi sa. a motore spento boh

Charl vedi ke la spia della batteria ci deve essere x forza. Io faccio minimo 50 km al giorno ma mi si accendeva lo stesso. nel tuo caso penso sia la batteria.

certo lo credo anche io x la batteria però mi secca un pò cambiarla perchè gira ancora bene e poi non ce un meccanico in giro che ti fa provare un momento batteria nuova o non sigillato ca**o, mi toglierei ogni dubbio anche soprattutto quello che non mi fa entrare in eodb

Vedi se hai ancora in garanzia la batteria cosi....

no no è tutto scaduto fuori garanzia già da un bel pò

Allora ti tocca pagaaare.....

a beh ma ciò fatto il callo ora mai

ora non si è + acceso un ca**o merito forse dell'aggiunta di acqua distillata nella batteria 1 settimana fa e sista ricaricando, ho cambiato anche la pastiglietta del telecomando perchè un giorno ha osato segnarmi scarica pure quella

Allora penso proprio ke e la batteria

e si da un pò di tempo tutto ok e poi con il caldo l'avrà ricaricata ancor meglio, sento anche il motorino di avviamento che gira + veloce, mi resta solo il dubbio se ora si riesce ad entrare in eodb

Scusa ma cosa e l'eobd?

European On Board Diagnosis, sulle nuove auto è obbligatorio (obbligatorio dal 2001 mi sembra) il sistema di autodiagnosi per l'impianto anti-inquinamento denominato EOBD sia benzina che diesel.
Entrando in questa diagnosi si è in grado di svolgere un efficace controllo sia delle emissioni, sia della funzionalità di motore e catalizzatore.

Grazie

ma che paroloni che usoi charl ehehehhe


di presa diagnosi....ahahahha

beh no in realtà la presa diagnosi è quella che è ubicata fisicamente dietro lo sportellino portaoggetti a sinistra lato guida

entrando in eobd si entra in una specifica diagnosi che è appunto la parte relativa alla gestione motore un pò come entrare nelle varie sezioni qui del forum

Charl ,ma non ho capito a cosa ti riferisci che non ti fa entrare in eobd:hai un interfaccia che non tiu funziona?

in pratica da quando mi compaiono sti errori (ora da un bel pò non + grazie al cielo) in particolare l'avaria motore (spia gialla motore fissa) dovuti per lo piu' spero alla batteria fiacca (ora lo rivitaminizzata) dai vari meccanici/elettrauti che son andato nessuno di loro è riuscito ad entrare con i loro marchingegni in questa analisi eobd mentre nelle altre diagnosi si, sarebbe da riprovare ora con la batteria ma non ho voglia poichè funziona tutto cmq

Ciao ragazzi, riapro questa discussione.

Allora da 2 o 3 mesi ricevo Avaria ABS,ASR,EBD sulla mia Stilo 1.9 JTD 115cv del 2002 (Maledetto il giorno che l'ho comprata!!)

Con la prima diagnosi Fiat, fatta di fretta e controvoglia (come sempre!!) dall'officina Fiat Maffei di MATERA (incompetenti al massimo!) ricevo una stampa con la scritta "Errore Sensore Velocità Anteriore Sinistro".
Li per li mi hanno liquidato dicendo che avevano da fare.

Sono tornato a distanza di 2 settimane e l'errore al sensore era sparito, ma resta ancora l'avaria generica all'ABS.
Quindi ho il sistema disattivato!

Ho notato una cosa, provate anche voi per favore se avete l'errore.
Se premo a fondo il pedale del freno e POI accendo il quadro, il pedale riceve una scossa tipo frenata ABS e poi scende di un paio di centimetri ancora (come se "sfondasse"). Magicamente appare solo la scritta Avaria ABS/ASR e non la scritta Avaria EBD.
Rilasciando lentamente il pedale del freno, se sente un leggero "click" e poi appare l'avaria all'EBD!!!

Ora non è che c'è qualche problema sul freno o su qualche interruttore e quelli della Fiat stanno cercando di rifilarmi una nuova centralina e farmi dissanguare con i 1000€ che occorrono???

Qualcuno ha qualche notizia nuova??

Grazie, sono disperatissimo!!