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 Oggetto del messaggio: Sensore di retromarcia per luci, parcheggio, telecamera etc
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 9 gennaio 2006, 9:33 
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Cosciente della presenza di un topic sulle luci di retromarcia e problemi affini, mi sono permesso (con il benestare del Bozz) di aprire ugualmente un topic nuovo, dato che le argomentazioni sono un po' diverse ...

Per sapere quando ho inserito la retro e far accendere la telecamera di parcheggio del NAV... qual'è la via migliore secondo voi? Devo tirare un cavo dalle lampadine dietro?

Il Connect del Ducato so che ha un pin dietro che cambia stato all'inserimento della retro... magari verifico che quello della Stilo faccia lo stesso.

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Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 9 gennaio 2006, 10:21 
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io per i sensori di parcheggio after market ho tirato un cavo direttamente dal fanale posteriore dx....
Però se anche la stilo ha un sistema come quello del ducato forse è meglio e viene più pulito sfruttare quello....
Ricordiamoci inoltre che la stilo all'inizio (anche nella prima versione del manuale di istruzioni dell'auto) era prevista per avere la retrocamera per le manovre per chi avesse montato il nav+, che poi è stata eliminata senza motivazioni.... :ko:

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 9 gennaio 2006, 12:03 
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Non sapevo che fosse prevista la telecamera... buono a sapersi... credo che il connettore P20 abbia ancora un sacco di sorprese in serbo...

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 9 gennaio 2006, 13:29 
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Andrea81 ha scritto:
Non sapevo che fosse prevista la telecamera... buono a sapersi... credo che il connettore P20 abbia ancora un sacco di sorprese in serbo...


si, nei manuali delle prime versioni (aspetto conferme da chi possiede qualcuna delle prime stilo), era prevista la camera per retromarcia per chi metteva come optional il nav... Chissà perchè fiat prevede un sacco di cose interessanti (vedi anche ingresso aux del nav, radar cruise control, ecc) e poi le lascia perdere nel nulla.... :azz:

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 9 gennaio 2006, 13:55 
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Ciao andrea :woot:

forse ho un'ideuzza... e se provi a pescare il contatto da + vicino?

Mi spiego meglio intendevo dallo switch sul cambio?

Che ne dici :machestaiadì: si fà meno fatica a tirare un cavo da lì ;) o meglio ancora se ci si riesce direttamente dal cruscotto (solo per abarth) li sicuro arriva un segnale per segnalare il tipo di marcia inserita dal selespeed e indicata chiaramente su display multifunzione riconfigurabile (display high cioè a colori :lol: )

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ASSETTO -50mm (effettivi -35mm), ~1200kg, DISTANZIALI 16mm, aspirazione derrik ed infine ma più importante di tutti doppio estintore!
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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 9 gennaio 2006, 14:08 
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guarda ho controllato adesso il manuale del mio connect+(stilo abarth prima serie) pero devo proprio andare in concessionaria a chiedere :huh:

-AUX : collegamento con una sorgente video composita esterna proveniente da DVD/CD. (pag. 17)

...e di nuovo

-AUX seleziona una sorgente video esterna (pag. 26)

e viene ripetuta molte volte questa fantomatica funzione AUX...

sicuramente non se pò fà i possessori di connect+ avranno gia sicuramente provato, ma perche la fiat scrive cavolate simili sui manuali :angry:

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 9 gennaio 2006, 14:15 
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derrik ha scritto:
forse ho un'ideuzza... e se provi a pescare il contatto da + vicino?

Mi spiego meglio intendevo dallo switch sul cambio?


:cappio: è più semplice tirare un filo da dietro...

derrik ha scritto:
o meglio ancora se ci si riesce direttamente dal cruscotto (solo per abarth) li sicuro arriva un segnale per segnalare il tipo di marcia inserita dal selespeed e indicata chiaramente su display multifunzione riconfigurabile


Purtroppo no, il cruscotto segnale la marcia inserita tramite can, e poi andrebbe solo sulle Abarth Selespeed, si potrebbe intervenire sulla leva del Selespeed ma oltre a essere solo per pochi non mi va di mettere le mani su una parte così delicata.

Mi documento su eventuali analogie con il Connect del Ducato e controllo se anche il nostro funziona alla stessa maniera ma in caso positivo avrò bisogno del riscontro da parte di qualcuno che ha il cambio tradizionale.

In ogni caso non preoccupatevi che la cosa non ritarderà il kit, è solo per fare delle istruzioni abbastanza dettagliate.

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andrea scusami, ma ho avuto un'idea (probabilmente è una cazz... ma voglio dirla lo stesso), non è possibile mettere una telecamera wireless, così si evitano i collegamenti da far passare per tutta l'auto ?
Poi ho dato un'occhaita su ebay e ci sono una miriade di queste microcamere a prezzi anche molto bassi, non è che ne trovi li qualcuna che vada bene per quello che dobbiamo fare noi ? ;)

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Si, è fattibile anche con una telecamera wireless ma credo che costi molto di più.

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io su ebay ne ho viste anche a 20/30 euro, ma non so se poi vanno bene per l'uso che dobbiamo farne....
:ok:

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: giovedì 19 gennaio 2006, 19:14 
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andrea poi hai avuto modo di dare un'occhiata su ebay per le cam ? :ok:

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paogeo ha scritto:
andrea poi hai avuto modo di dare un'occhiata su ebay per le cam ? :ok:


Si ma per il momento non ne ho viste di interessanti, o meglio, di utilizzabili (ne su ebay.it ne ebay.com)

Per curiosità... dove la mettereste la telecamera (dentro o fuori? In alto o a livello targa?)

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: giovedì 19 gennaio 2006, 22:58 
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paogeo ha scritto:
andrea poi hai avuto modo di dare un'occhiata su ebay per le cam ?


Si ma per il momento non ne ho viste di interessanti, o meglio, di utilizzabili (ne su ebay.it ne ebay.com)

Per curiosità... dove la mettereste la telecamera (dentro o fuori? In alto o a livello targa?)
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in effetti per chi vuole fare questa modifica è un po un dilemma, la telecamera messa sulla cappelliera posteriore non è che sia una meraviglia ( è un po una tamarrata perche a vista ) la soluzione secondo me piu accettabile sarebbe o mettendola nel bordo inferiore del paraurti posteriore oppure la migliore forando il paraurti posteriore, ma in questo caso bisognerebbe andare in carrozzeria a fare un lavoro del genere a meno che non si è pratici del fai da te :) (pero io non lo rischio il mio paraurti :rolleyes: )

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io la metterei nel profilo dove stanno già i sensori di parcheggio....
Faccio un buco con una fresa al centro e la piazzo li....
Oppure (ma dipende anche dalla forma della telecamera) si potrebbe mettere sul lunotto, che forse è la soluzione + semplice.... :blink:

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io avevo pensato di metterla dentro.
dietro il vetro dietro in un punto di passaggio del tegicristallo.
il problema è il campo visivo...ad occhio sembra perfetto ma poi bisogna vedere quello della telecamera...secondo me occorre farsi un po' di idee qua, poi aprire un topic con un bel sondaggione...così uno vede dove sono cadute le preferenze...

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NOW: bravo 1.9 8v dynamic senza NAV sighhh


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anche perchè per chi vuole la telecamera posteriore conviene standardizzare tutto, così si acquistano insieme al kit e magari chi è più pratico può preparare delle istruzione di montaggio per i meno portati al fai da te....

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Oggi ho fatto le prova per vedere se il connect "sa" quando è inserita la retro... il risultato è no :cry:

Ho collegato al connettore P20 il tester e ho controllato ogni pin se cambiava stato all'inserimento della retro ma non è successo niente, non credo che sia dovuto al fatto che ho il selespeed, anzi in sarebbe stato più probabile il contrario.

Può anche essere dovuto alla versione del software del connect (9.8) ma non credo che se è stato tolta verrà rimesso.

Quindi la soluzione più pratica è quella di tirare un cavo dai fanali dietro (un lavoraccio aggiungerei :azz: )... ora la domanda è... le lampadine hanno un capo a massa e all'altro vengono applicati 12V quando metto la retro oppure sono sempre a 12V e viene collegata la massa quando metto la retro?

Ve lo chiedo perchè non ho voglia di smontare i fari per fare la prova :rolleyes: , magari qualcuno ci si è gia imbattuto.

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Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
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Io la telecamera la metterei dentro....fuori mi sa che si sporca subito l'obbiettivo...magari in alto......mah

Per Andrea....non so se si interrompe il pos o il neg....si potrebbe controllare se le varie lampadine hanno in comune il pos o il neg....
In ogni modo....non è che se prendi un cavo per portare l'alimentazione davanti poi comincia a darti avaria luce retromarcia perchè "sente" un assorbimento anomalo?....forse ho detto una cazz***....mah....

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modifiche:impianto a metano.
note:macchina ferma..non va manco a zepparla
sia a benza che a metano
vedremo che si può fare


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come fatto ad attiversi sti sensori di parcheggio...ci sara ben "qualcuno" che sa se la retromarcia è inserita o no...
la soluzione del cavo, direi di tenerla come ultima spiaggia...
provare a chiedere alla centrale generale(la centralina...)

:B):

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durinVIII ha scritto:
provare a chiedere alla centrale generale(la centralina...)


L'idea iniziale era quella... sapete come si fa?

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