ciao a tutti ho un piccolo problema ..il display del climatizzatore lampeggia come un albero di natale ... che nel periodo nn sarebbe una brutta idea ma x il resto dell'anno è un po una seccatura ...ho chiesto al centro assistenza e loro mi hanno risposto che il problema sta nella resistenza del riscaldamento ,che assorbe molta potenza e quindi la luminosita si abbassa .... sà ma io nn ci credo che nn si possa risolvere ...nessuno di voi ha avuto lo stesso problema ??
l'avete risolto?


grazie in anticipo

Ciao, io ho il clima manuale e non ti posso aiutare molto... però il fatto che il problama sia la "resistenza" del riscaldamento è molto improbabile perchè il riscaldamento funziona con il liquido del raffreddamento motore e la "resistenza" non esiste...

resistenza del riscaldamento ?

ma chi e sto meccanico ? fucilatelo prima che fa danniiiiiiiiiiiiiiiiiii roba da pazzi.....

sarà quella del riscaldamento del sedile ?

ma cala in modo vistoso?
l'ha sempre fatto?

un pelino puo calare ma non in modo vistoso

se non e cosi... batteria / alternatore un po debole di capacità
non so la butto ......



fucilatelo e basta ! hihihihihihihhihihi scherzo!

Ma sei sicuro che soltanto il display del clima lampeggia?? Xche a me e' successo, ma lampeggiava tutto, pure il display della radio, i fari, le luci interne, ed il problema era il regolatore della tensione, un pezzo dell' alternatore che era gia andato; l'ho cambiato ed il problema oramai e' risolto!!!

Ciao a tutti!!!
Il meccanico non ha raccontato una palla, nelle stilo jtd esistono delle versioni che montano un riscaldatore supplementare elettrico costituito da due resistenze comandate da una centralina che interviengono con motore avviato, temperatura esterna inferiore ai 20° e fino a quando l'acqua del motore non raggiunge i 64° C.
Queste resistenze assorbono una potenza totale di 700W che a conti fatti corrispondono circa 58A che decisamente non sono pochi.

E' gia', un mio amico che abita li da voi ha un' A3 TD, e infatti mi aveva detto che mentre la macchina e' ancora fredda, il sistema usa un riscaldatore ausiliare x riscaldare un po piu in fretta....
Giu in Brasile nn abbiamo di questi problemi ; le temperature raramente cadono giu dai 20 gradi, hehehe....
Vi saluto

forse basile ha centrato il problema
regolatore della tensione concordo puo essere.....

effettivamente nn mi sono spiegato bene ...si tratta proprio di quelle resistenze x velocizzare il riscaldamento...ma io mi chiedo ...ma è possibile che nn si possa risolvere ?4

io avevo notato circa un anno fa il lampeggio del clima bizona.....ma ora nn lo fa piu mi sembra....di notte ricontrollo perchè nn ci ho fatto piu caso... (cmq era quasi un lampeggio impercettibile )

se è un lampeggio impercettibile e normale come già dicevo prima,
se è vistoso molto.. non credo!

la caduta di tensione nei componenti elettronici puo generare inconvenienti da qualche parte anomalie insomma ....

Quindi al momento dell'acquisto tu hai richiesto come optional il riscaldatore addizionele??

no la mia stilo è full ....abarth ho aggiunto solo il gancio x il carrello appendice x la broda lol lol

Quanto hai dovuto spendere per sostituirlo? Perchè io ho notato che qualsiasi cosa attivo (ad esempio chiusura finestrini quando sono chiusi...oppure le 4 frecce, oppure quando attivo i tergicristalli) ho un abbassamento di tensione che dura 1 secondo e poi risale...! Cosa potrebbe essere altrimenti?

Io ho speso, qui in Brasile, sui 150 Euro x cambiare il regolatore della tensione...
Ma fino a quanto ne so io, quello che sucedde alla tua macchina è normale; sempre che richiedi un po di energia con finestrini, tergicristalli, la radio un po alta, o qualsiasi impianto eletrico, è normale che la tensione si abbassi un po', prima di addattarsi al consumo di energia di quel impianto che è appena stato acceso; una volta che si "accorga", il sistema invia piu energia, quindi 1 secondo dopo, quel abbassamento nn c'è piú...
Forse ho detto una caxxata, ma almeno penso sia cosi...
Con la mia invece, questa variazione di tensione succedeva tutto il tempo; il display della radio lampeggiava, pure i fari lampeggiavano! Quando acceleravo, dentro in macchina sembrava di essere in discoteca..... Bruttissimo....!!!
Meno male che tutto sia a posto, ho avuto questo problema x un bel po', prima di scoprire cos' era.... anzi, prima di muovermi e veramente mettermi a risolverlo

io ho il riscaldatore supplementare elettrico, preso come optional.

e il cambio di luminosita' nel display del clima automaitco e' normale.
anzi di solito e' accompagnato da un rumore di rele che stacca ed attacca.

Il riscaldatore si accende in automatico se la temperatura esterna e' inferiore a 12 gradi o la temperatura dell'acqua e' inferiore a 60-70, e il voltaggio della batteria e' superiore a 10,7 . ora i valori sono a mente e non me li ricordo esattamente, ma c'e' l'ho scritti nel manuale della vettura. Ora e' a fare il tagliando quindi domani ricontrollo quello che dice il manuale.

Secondo me il problema e' dovuto alla batteria che cala troppo di voltaggio quando si attacca il riscaldatore e quindi lo fa staccare quasi subito. poi risalendo il voltaggio si riattacca di nuovo.
Per verificarlo basta accendere la macchina e da fermi accellerare leggermente tenendola per esempio a 1500 giri. Dovresti vedere l'indicatore del numero dei giri che oscilla in base al cambiamento di luminosita' del display.

Forse una batteria con uno spunto migliore potrebbe risolvere o migliorare il problema. Visto che alternatore non riesce a fornire in tempo l'energia necessaria e deve supplire la batteria.

ciao a tutti,come capisco se la mia stilo (comprata usata) ha il riscaldatore supplementare? lo chiedo per
via della presenza del fusibile (73F) sulla batteria.
mille grazie

continua qua, c'è spiegato il modo empirico per verificare se è presente o no sulla tua stilo.

http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=119&t=9143&hilit=+riscaldatore

ok thanks vado