esatto.. e la potevi utilizzare ancora per portarla dove volevi, dato che il sensore funziona da raffreddato e nel caso ti si spegnesse al semaforo ad esempio, si metteva in moto lo stesso. La mia faceva così con il sensore di giri rotto.

Dopo lo spegnimento improvviso di ieri ,( per fortuna ero fermo ) con la scritta sul display " persa la connessione" , oggi il mekka mi ha sostituito il sensore dei giri, e il problema sembra risolto, speso 90€ in tot.

Ciao Stralis anche io convivo con questo problema... Ora volevo chiederti con la sostituzione della centralina motore hai risolto?? Grazie

ci risiamo la mia stilo anno 2002 1.6 benzina/gpl, km 215000, (motore: 182b600) fa avaria asr, persa connessione e si spegne in marcia oppure resta in moto ma si spegne il quadro strumenti abitacolo si spegne il contagiri, dopo qualche minuto riparte. Ho già controllato la rete can, sensore giri, batteria, massa varie, ect ma non si riesce a trovare il guasto. E' la seconda volta che si presenta il guasto precedentemente mi hanno riprogrammato la centralina motore e per circa 6 mesi non ha fatto più il difetto. Mi hanno sostituito di recente il servosterzo. Cosa suggerite?

Di sostituire il sensore di giri. Ci sono diversi topic sull'argomento, e anche in questo se ne parla.

grazie per la risposta, ma il sensore giri lo provammo a sostituire con uno nuovo ed originale, per provare come suggerito da voi amici del forum, nel precedente intervento circa 6 mesi fa presso officina autorizzata fiat nonostante l'examiner non rilevava il sensore giri rotto e l'auto continuava a fare persa connessione. Solo dopo aver formattato e riprogrammata la centralina l'auto è andata bene per circa 6 mesi. Poi sostituzione del servosterzo che mi si è bruciato con fuoriuscita di fumo all'interno dell'abitacolo, mentre parcheggiavo e dopo 2-3 gg mi si è ripresentato persa connessione.
Saluti Robert

prova a controllare i cablaggi (che non siano lenti) dietro il portafusibili a sx dello sterzo, il sensore di fase sulla puleggia albero a camme è stato controllato? le varie prove e verifiche indicate nelle pagine precedenti?

ieri mi e' riapparso il segnale "persa la connessione" ma solo per un'attimo, sicuramente era perche la batteria si stava scaricando, infatti stamattina la stilozza non e' partita , .
ho chiamato l'elettrauto e mi ha sostituito la batteria ed e' tornato tutto normale, il segnale non si proponeva piu'.

ps:
pero' e strano che la batteria montata 2 anni fa' sia gia' kaputt!
sara' perche giro talmente poco, che non fa in tempo a caricarsi...

mhm.. anche la batteria vecchia, durata soli 2 anni te l'ha "montata l'elettrauto"?

se andavi un normalissimo negozio di fai da te, comprandola e montandola da solo risparmiavi e chissà, magari durava di più..

L'officina ha sostituito il body computer con un altro funzionante ma mi si è ripresentato persa connessione: avaria asr, 2 lampeggi del simbolo del quadro (lucchetto), lancette della temperatura e del livello carburante impazzite che si muovono avanti ed indietro. Ora però l'auto si spegne in corsa e dopo pochi metri sempre in corsa si riaccende, il che è molto pericoloso. Da ferma stenta a ripartire, prima bastava spegnere il quadro e riavviare e ripartiva subito.
La prossima mossa dell'officina sarà provare a sostituire il quadro strumenti poi si vedrà! Stanno andando per esclusione.
Saluti Robert

Buona sera ragazzi, stamattina ho preso la mia stilozza come sempre e funzionava tutto perfettamente, sono tornato a casa sono salito 10 minuti e sono risceso, vado ad aprire la stilo e niente morta, ho dovuto aprire con la serratura, ho cercato di mettere in moto ma niente, luci,frecce,stereo tutto quanto non si accende più, accende solo il quadro e mi scrive persa la connessione, ho provato con una batteria nuova ma niente, sul quadro mi lampeggia la spia della riserva, si accendono il triangolo giallo e un lucchetto giallo fissi, il motorino gira ma niente da fare non funziona più niente solo persa la connessione, dice l'elettrauto a vista sembra la chiave che si è scodificata e costa 300 euro, io la doppia me la sono anche persa quindi non posso provare con la doppia chiave, cosa potrebbe essere? Possibile che la chiave si sia scodificata così di punto in bianco? Aiutatemiiiiiiii Ciao e grazie

probabilmente è proprio il telecomando che ha dei problemi
dai un 'occhio qui, ci son ovari argomenti al riguardo
search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=telecomando&sf=titleonly

Buongiorno, vi comunico che ho finalmente risolto il problema persa connessione della mia stilo 1.6 bz con la sostituzione della centralina motore magneti marelli IAW 5NF.T1 rimane solo a volte un pò accelerata intorno ai 2000 giri non vorrei che si stia rompendo anche il corpo farfallato in quanto consigliano di revisionarlo in caso di sostituzione della centralina motore.
Saluti Robert.

Ciao, se ne hai possibilità, saresti così gentile da ripostare l'immagine inerente al sensore giri? te ne sarei grato

Anche io entro a far parte di questo problema, mentre cammino mi esce scritto persa la connessione, ma non si spegne la macchina, si spegne tutto il quadro e poco dopo ritorna tutto come prima o quasi perchè la scritta della radio qualche volta mi lampeggia con la data(sul cruscotto sempre), mentre sul nav è scomparsa la temperatura. Ieri questa cosa mi è successa 5-6 volte.

come sei messo con la batteria?

Diciamo che la macchina è stata ferma 5 giorni,quindi potrebbe essere la batteria...

Sì potrebbe essere, controlla anche che i morsetti siano stretti

Ciao a tutti ragazzi. La mia stilo inizialmente non ha mai dato l'errore "persa la connessione" ma dava altre noie. Tipo blackout improvviso, perdita della memoria dell'orologio, nel momento in qui si accendeva l'auto anziche accendersi il quadro si spegneva, strattonamenti improvvisi. Errore asr...ma mai "persa la connessione"

I provvedimenti presi dopo essermi recato da un meccanico sono stati:

sosituita la batteria (giusto per scrupolo, aveva 4 anni ma lo spunto era perfetto)
sostituito il sensore giri motore
fatta la distribuzione (per questioni di chilometraggio e dato che l'auto è in buone condizioni e dotata di impianto gpl farà tanti altri Km!)

Risultati?

per un pò di giorni si è comportata bene. All'improvviso è apparso l'errore "persa la connessione". Il colmo è che prima non è mai apparso.

mah, la batteria secondo me si cambia solo quando da problemi, prima sono soldi buttati.
Inoltre chi ti ha fatto la distribuzione o è furbo, o poco sveglio.
Oltre al sensore di giri, c'è il sensore di fase che da noie simili e la sostituzione andava fatta durante il cambio distribuzione dato che il sensore è li. O per lo meno, il sensore di fase andava controllato.

quindi, se i problemi sono dovuti al sensore di fase, dovrà essere aperta nuovamente la distribuzione..

comunque non è detto sia lui, fai la diagnosi e vedi cosa ti da, se è il sensore di giri o altro si vede. Sulla mia alla prima diagnosi è saltato fuori che era il sensore di giri.