Persa la connessione

bargna

allora:il sensore sul cambio,sul volano,è il sensore di giri.il sensore sotto la puleggia dell'albero a camme è il sensore di fase.Il primo legge i giri del motore e ti fa salire l'indicatore del contagiri,il secondo 'sente' se il motore è in fase.Se fosse il sensore giri vedresti i giri sul quadro scendere,se fosse il sensore fase avresti in memoria l'errore:incoerenza Fase-giri.Hai su l'impianto a gas?se candele sono a posto e non ci sono errori nelle varie centraline,visto le varie anomalie ci vedo lo zampino del corpo farfallato che perde il segnale.

Darko

no nn ho il gas
le candele sono nuove appena cambiate
puo darsi sia il segnale del corpo farfallato..
stamattina ad esempio e oggi ho acceso prima la stilo e poi radio o altre cose come il tergilunotto e aria ...
quindi io sono piu propenso alla batteria...
no?
a meno che lo spinotto del corpo farfallato sia un po sporco...

esoso2

avete delle foto di dove si trova il sensore di giri ?... :cry:

Ho un piccolo problema e credo dipenda da sto ca.....o di sensore, quando sono al minimo a volte i giri scendono e salgono un po dico un po non tanto .... secondo voi è il sensore che stà andando a farsi benedire ??? :yeah:

ciao grazie

stilostyle

che motorizzazione hai?? se il minimo balla leggermente è normale...

esoso2

ho una stilo jtd 115 hp del febbraio 2002.
Il fatto è che leggendo qui ho visto che gente gli si è spento il motore per strada.... :drive:

siccome io utilizzo la maccchina per lavoro tutto il giorno, mi sta crescendo un leggero panico nel sapere che può spegnersi improvvisamente..... preferisco cambiare sto cavolo di sensore giri motore prima che mi succeda un patratrak. la mia stilozzola ha 158.000 km. e per ora ( grat...grat...) toccandomi non ho problemi di rilievo.

ciao
grazie

stilostyle

mmm... ma il minimo balla tanto o scende poco??? tipo da 1000 va a 900 e poi di nuovo a 1000??? oppure fa per spegnersi e poi riprende???

esoso2

no balla poco del tipo fa 850 poi 900 giri piccole oscillazioni, ho notato comunque che se spengo e metto in off il riscaldamento, il problema scompare.....
Potrei pensare che siano le resistenze di riscaldamento che si accendono e spengono ma dopo 2 ore di macchina ?????

stilostyle

quello lo fa anche la mia... quando accendo cose che assorbono corrente... tipo ventola a palla oppureanche i fari... credo che il tuo problema sia la batteria un po a terra a me da quando l'ho cambiata nn lo fa più...

esoso2

ok grazie ho capito la batteria ha 2 anni probabilmente sta cedendo piano piano.
Tornando al sensore giri motore, hai/avete una foto esplicativa di dovesi trova ?????

nel frattempo mi fazzio una paglietta :canna:

errypu

Problema persa connessione risolto sostituendo il sensore giri motore.... un grazie a tutti voi... ora posso tornare a sfrecciare nella mia stilozza senza problemi!!!!!!

Andrejtd

s.maxs ha scritto:

il messaggio Persa connessione è un segnale da tenere molto in considerazione, perchè se succede può essere molto pericoloso, a me è capitato in autostrada a 130 in corsia centrale, il motore si è spento all'improvviso segnalando il famoso messaggio, fortunatamente sono riuscito ad accostare senza problemi, aspettato un minuto, la macchina è ripartita, ma dopo pochi km il problema si è ripresentato. A quel punto ho chiamato il capofficina della concessionaria (fortuna che avevo il numero dietro) e mi ha consigliato di non superare i 90 km/h perchè l'errore veniva causato dal sensore giri motore che oltre un certo n.ro di giri perdeva il segnale e purtroppo senza quel segnale la centralina non sa più cosa fare e quindi spegne il motore......
PS
non superando i 90 km/h ci ho fatto più di 150 km senza problemi (altrimenti non tornavo a casa)
PS del PS
Il messaggio esce fuori anche se hai la batteria scarica in fase di accensione, ma quello si risolve facilmente cambiando batteria.

salve gente...riprendo questa vecchia discussione xkè ho questo identico problema da 1 po di tempo e nn riescono a trovarne la causa...finalm ho trovato qualcuno a cui è capitata la stessa cosa ke è capitata a me!! :azz:

domani provo subito a andare in officina e glielo dico xke sto impazzendo..
vi farò sapere...

stilo84

anche a me è successo e ho dovuto sostituire il sensore giri :angry:

Andrejtd

stilo84 ha scritto:

anche a me è successo e ho dovuto sostituire il sensore giri :angry:

domani la porto subito in officina e lo faccio cambiare..spero davvero sia quello..

livoit1

CIAO RAGA,
ANCHE A ME è SUCCESSO....PERSA LA CONNESSIONE!!!! COSA PUò ESSERE??IL FATTO è SUCCESO DOPO CHE IL MECCANICO MI HA SISTEMATO L'IMPIANTO GPL !!!!HELP!!

livoit1

Qualcuno mi aiutaaaaaaa!!!!può essere la chiave???

s.maxs

Il segnale persa la connessione esce, per quello che io sappia, visto che quello che avete letto sopra è successo a me, solo quando hai problemi con il sensore giri, se era la chiave ti rimaneva accesso il lucchetto nel cruscotto, se hai la batteria un po a terra ti dovrebbero uscire prima della "persa connessione" avaria airbag e/o avaria abs....
potrebbe anche essere successo che il tuo meccanico abbia toccato inavvertitamente il sensore, purtroppo non so dove questo sia situato.

livoit1

Grazie s.maxs .................succede questo...ogni tanto si accende la spia avaria asr e subito dopo perdita connesione (o comunicazione) con conseguente spegnimento del motore....anche a te ???AIUTATEMI

fra85

da quanti anni e ke nn cambi batteria ??? magari è quella !!!!

s.maxs

No a me usciva solo persa connessione. Mi pare strano che un avaria al sistema asr blocchi completamente la macchina (in caso di problemi all'abs o all'asr questi dovrebbero venire disabilitati con accensione delle relative spie sul cruscotto), fai controllare la batteria, se non è quella ti tocca andare per forza a fare una diagnosi con l'examiner.

livoit1

la batteria a 3 anni.....

Persa la connessione

Chi c’è in linea