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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 221 MessaggioInviato: sabato 1 febbraio 2014, 14:43 
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Il riparto c'è. Secondo te mi tocca di cambiare la centralina o metto silicone e rimango con questa?

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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 222 MessaggioInviato: domenica 2 febbraio 2014, 6:05 
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Pulisci bene i contatti e metti dello spray specifico anti umidità per contatti elettrici, casomai metti una protezione in plastica che copre il connettore.(ci sono dei fogli in plastica specifici)

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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 223 MessaggioInviato: lunedì 3 febbraio 2014, 10:01 
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BRAVO-STILOso Principiante

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Ho messo silicone universale.devo trovare un altro che tiene, perché questo del estate va via con calore

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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 224 MessaggioInviato: mercoledì 19 marzo 2014, 12:35 
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Eccomi entrato nel club: macchina che si spegne ripetutamente in corsa (pericolosissimo!) e che non si riaccende più ogni volta per 10 minuti.
Ho speso davvero un sacco di soldi in fiat per questa avaria, sebbene il sensore di giri costasse solo 50 euro. Purtroppo il sensore senza un ponte è abbastanza irragiungibile.
Hanno voluto "testare il cablaggio motore", per escludere altre avarie, perchè "alcuni sostituiscono il sensore giri ma non risolvono"........
Comunque la sorpresa è che ora la macchina è più fluida, il motore vibra meno e sembra essere sparita anche un' altra avaria motore che durava solo un secondo e poi spariva, al superamento dei 120km/h

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La mia "Prototipo": Stilo 3porte Active tipo1(2003)jtd1910 120cv nero moirè

*optional originali Fiat: ASR, 6altoparlanti, riscaldatore supplementare, pedaliera sport alluminio, airbag laterali, spoiler posteriore tetto
*modifiche estetiche: adesivi(STC,GT,Fiat corse), copricerchi neri, poggiapiede modificato.
*interni: sistema Audio JVC R910BT connesso a LG G4 tramite JVC Smart Control, neon blu45cm, copristerzo sagomato, coprisedili microfibra, copricinture, tappetino antiscivolo, estintore, unità rilevazione temperatura interna, barometro/altimetro HR, manometro digitale pneumatici, modulatore fm con antenna modificata, 3prese accendisigari
*varie:antifurto meccanico, copriauto Twin, emergenza Beghelli, catene König, tasche vano portabagagli


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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 225 MessaggioInviato: mercoledì 19 marzo 2014, 16:36 
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Il meccanico mi ha cambiato la centralina (fortunatamente gratis) e come pensavo NON ha risolto il problema del gas (l'auto consuma sia gas che benzina e ha un funzionamento irregolare).
L'unica cosa che è migliorata è che ora la macchina non da più l'avaria motore, ma di punto in bianco si spegne scrivendo: avaria asr, avaria esp, persa la connessione con le rispettive spie. A volte alle avarie si aggiunge anche "eccessiva temperatura Liq. Radiatore" (e la lancetta va sul rosso poi torna indietro). Le prime volte ripartiva subito o quasi, stamattina invece non ne voleva sapere e dopo un milione di ceck (in cui una volta si è aggiunto anche un errore strano tipo "avaria sistema di protezione auto" mi pare) è ripartita. Io da profano penso che il problema a sto punto si limiti a sensori e soprattutto ai cablaggi visto che togliendo il fusibile della pompa della benzina (almeno stando al libretto di uso e manutenzione) la pompa continua a funzionare... stasera la porto da un tizio che si occupa solo di elettronica auto (il quale ha messo le mani anche sulla stilo 1.6 del figlio gemella alla mia) e vedremo... consigli?
P.s. con la centralina vecchia l'auto consumava benzina e gas, aveva un funzionamento irregolare come ora però segnava avaria motore (e il 99% delle volte segnava sensore di fase, altre volte sensore pressione collettori, e sensore detonazione).

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Fiat Stilo 3p 1.6 16v Gt, minigonne, spoiler, cerchi in lega Toora da 17" ET 31 di derivazione fiat multipla emotion (prima pentarazze 17"), modanature in tinta, scritte identificative rimosse, pedaliera sportiva momo, interni sportivi neri in tessuto (ancora per poco) con bracciolo, volante in pelle con comandi radio (prima avevo il volante in pelle), nav (momentaneamente smontato per piccole modifiche), cilma bizona (acquistato ma in attesa di istallazione), fari xeno 6000°K H7R (magari avessi i dayline) + fari anteriori nuovi (causa piccolo sinistro), lampadine posizione e retromarcia a led, retroilluminazione interna blu/bianca (quasi completata), illuminazione vano refrigerato all'apertura dello sportellino. "Optional" ulteriori: avaria airbag (sensore ocs), sottocruscotto rovinato (problema risolto), pannello portiera sx rotto (sostituito), ammaccatura parafango ant dx (causa piccolo sinistro).
E dopo un fermo macchina di oltre un mese, da febbraio 2013 la stilozza è rinata!!! (motore rifatto, frizione nuova, cambio revisionato) Vuoi vederla?? -> viewtopic.php?f=6&t=29058&p=708760#p708760


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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 226 MessaggioInviato: mercoledì 19 marzo 2014, 16:45 
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c'è ossido da qualche parte e/o contatti non buoni di qualche spinetta....non è normale che la pompa benzina, senza fusibile, continui a girare.....c'è un problema all'impianto gpl se va dentro sia benza che gas...

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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 227 MessaggioInviato: venerdì 21 marzo 2014, 1:35 
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La macchina va male anche a benzina (con impianto scollegato). Ora sta da un tizio che si occupa solo di elettronica auto-iniezione e che ha appena rimesso in sesto una Stilo gemella alla mia per lui! Speriamo bene...

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E dopo un fermo macchina di oltre un mese, da febbraio 2013 la stilozza è rinata!!! (motore rifatto, frizione nuova, cambio revisionato) Vuoi vederla?? -> viewtopic.php?f=6&t=29058&p=708760#p708760


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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 228 MessaggioInviato: venerdì 21 marzo 2014, 14:49 
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va male perchè ha gli autoadattativi a putt@@e e forse anche qualcos'altro....

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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 229 MessaggioInviato: venerdì 21 marzo 2014, 15:10 
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Perciò che cosa dovrei far cambiare? Stasera chiamo e vedo cosa mi dicono...

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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 230 MessaggioInviato: venerdì 21 marzo 2014, 17:33 
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ripristino parametri autoadattativi, per cominciare....poi diagnosi accurata

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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 231 MessaggioInviato: mercoledì 2 aprile 2014, 12:06 
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ciao da qualche mese ho questo tipo di problema che quando spengo il motore a caldo non si riaccende finchè non si raffredda e mi da persa connessione..premetto che ho già tappato egr e cambiato batteria ma niente...potrebbe essere questo benedetto sensore giri e se è semplice cambiarlo da solo.
p.s. quando il motore è avviato non dà nessun problema


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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 232 MessaggioInviato: mercoledì 2 aprile 2014, 12:14 
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Sì potrebbe essere.....per cambiarlo devi lavorare da sotto, occorre alzare la vettura

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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 233 MessaggioInviato: mercoledì 2 aprile 2014, 16:33 
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grazie...ma se adesso la macchina funziona e faccio attaccare il computer dal meccanico mi può segnare l'anomalia? oppure la segna solo quando non parte più...questo è un problema..


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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 234 MessaggioInviato: mercoledì 2 aprile 2014, 16:35 
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una diagnosi non guasta mai ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 235 MessaggioInviato: mercoledì 2 aprile 2014, 18:47 
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Sensore giri.. Cambialo e via

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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 236 MessaggioInviato: giovedì 3 aprile 2014, 10:09 
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grazie a tutti, adesso la faccio fare al mio meccanico insieme alla distribuzione che è da 140mila k che non la faccio :azz:


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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 237 MessaggioInviato: giovedì 10 aprile 2014, 10:38 
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AL€$$@NDRo 92 ha scritto:
... ma di punto in bianco si spegne scrivendo: avaria asr, avaria esp, persa la connessione con le rispettive spie. A volte alle avarie si aggiunge anche "eccessiva temperatura Liq. Radiatore" (e la lancetta va sul rosso poi torna indietro). Le prime volte ripartiva subito o quasi, stamattina invece non ne voleva sapere e dopo un milione di ceck (in cui una volta si è aggiunto anche un errore strano tipo "avaria sistema di protezione auto" mi pare) è ripartita. Io da profano penso che il problema a sto punto si limiti a sensori e soprattutto ai cablaggi visto che togliendo il fusibile della pompa della benzina (almeno stando al libretto di uso e manutenzione) la pompa continua a funzionare... stasera la porto da un tizio che si occupa solo di elettronica auto (il quale ha messo le mani anche sulla stilo 1.6 del figlio gemella alla mia) e vedremo... consigli?
P.s. con la centralina vecchia l'auto consumava benzina e gas, aveva un funzionamento irregolare come ora però segnava avaria motore (e il 99% delle volte segnava sensore di fase, altre volte sensore pressione collettori, e sensore detonazione).


Il "persa connessione" può riferirsi anche a un problema del quadro strumenti oltre che a tutti i contatti elettrici


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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 238 MessaggioInviato: sabato 12 aprile 2014, 9:37 
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ragazzi era il sensore dei giri in più ho fatto la distribuzione però ho avuto un'altra "bella sorpresa" il meccanico mi dice che il motore non "apre" che quindi deve controllare il sensore assoluto o la valvola pierburg....ecchec...o non si finisce mai con questi sensori, comunque ho ritirato la macchina e gliela porto un 'altra volta che mi serve ...


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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 239 MessaggioInviato: lunedì 14 luglio 2014, 21:18 
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Ragazzi a me si è presentato lo stesso problema. Avaria ASR e l'auto si spegne. Ho sostituito sia batteria che sensori giri ma niente lo fa sempre...come posso risolvere?


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 Oggetto del messaggio: Re: Persa la connessione
Numero Post: 240 MessaggioInviato: martedì 22 luglio 2014, 21:26 
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A quanto pare ho anchio lo stesso problema..."persa la connessione"...chi saprebbe indicarmi dove si trova con esattezza il sensore di giri e come arrivarci?
Con urgenza,sono appiedato :cry:

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