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Numero Post: 41 MessaggioInviato: mercoledì, 13 settembre 2006 20:53 
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un mio amico mi ha detto che lui usa un programma che ha trovato non so' come che si chiama examiner chi sa' se è compatibile!!!Ma non so dirti dove dato che non me lo dice....


Non so nemmeno se si puo scrivere questo topic!!! :shifty:

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Numero Post: 42 MessaggioInviato: giovedì, 14 settembre 2006 00:49 
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L'examiner si potrebbe anche trovare, ma solo con il software te ne fai poco. Sembra che il software vada a braccetto con l'hardware che viene fornito in dotazione alle officine della rete FIAT... è un po' come voler caricare le mappe gps del Connect su un autoradio cd :canna:

Se il tuo amico c'è riuscito faccia la persona per bene e spieghi il procedimento, invece di tenerselo per se ;)

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in aggiunta: Impianto gpl AG System SGI-1, subwoofer ECC, cruise control Sony (il primo in Italia e con forti probabilità anche nel mondo!), Eibach -30mm., sospensioni KYB Excel-G, dischi freno e pastiglie Ferodo, distanziali Simoni 16mm., passaruota posteriori rifilati, carputer con masterizzatore DVD al posto del cdc nel cassetto refrigerato, telecamera posteriore per retromarcia, fari allo xenon H7R 35W 5000k, filtro aria BMC DIA, pinze rosse, luci strobo al posto dei fendinebbia, scarico Powerful non omologato, spazzole AeroTwin Bosch A728S
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Numero Post: 43 MessaggioInviato: giovedì, 14 settembre 2006 18:08 
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BRAVO-STILOso in Rodaggio

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Lui ha usato un interfaccia che ha costruito tramite questo sito non so' se è lo stesso!!!
ti do' il link

http://www.zii.it/obd/

;) l'ha preso dal sito dei nostri cugini

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Numero Post: 44 MessaggioInviato: giovedì, 14 settembre 2006 21:33 
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con tutto il rispetto:non diciamo STR*****ATE!

L'examiner fiat (che poi era prodotto da HP,ora da actia)monta 2 interfacce
sul vecchio bus ISA.Entrambe si basano su microcontrollore 68hc16
1Fa le misure analogiche (DVOM)
e l'altra fà le comunicazioni via CAN e linea K.
L'examiner dialoga con la MCUe questa ha una cosa simile a quella del link postato da te.E quel software VAG-COM funziona solo sulle VW.
Ahil protocollo che usa è lo standard ISO,la fiat usa il KWP2000.
PUNTO.

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Numero Post: 45 MessaggioInviato: giovedì, 14 settembre 2006 22:14 
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:randello: calmi....

ok, StiloForceONE in pratica sta affrontando l'argomento in un modo un tantino più colorito di quello che si dovrebbe. capitangiohack sta riportando quanto dettogli da un amico, non va :temeno:

per capitangiohack:
il tuo amico che auto ha? Se è un auto crucca tipo VW, Audi o parenti non ha certo bisogno dell'examiner FIAT. Il dubbio viene dal fatto che il link che hai postato punta ad un'interfaccia che sembra fatta proprio per le VW. A quanto ne so infatti i protocolli usati dalla FIAT e quelli dei cruccacci sono totalmente diversi e richiedono interfacce hardware differenti.

Facci sapere :ok:

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Numero Post: 46 MessaggioInviato: venerdì, 15 settembre 2006 15:35 
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Numero Post: 47 MessaggioInviato: venerdì, 15 settembre 2006 17:57 
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IO ho dedotto questo perche' il mio amico ha una 147e non dovrebbe essere simile anche alla stilo???


Io sto dicendo questo solo per chiarirmi le idee non sto dando soluzioni o altro...

Dovrei costruire anche io l'interfaccia e sto cercando di capire cosa bisogna aquistare.... <_<

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Numero Post: 48 MessaggioInviato: venerdì, 15 settembre 2006 19:45 
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Io l'interfaccia l'ho costruita, ma se avessi risparmiato i soldi forse avrei fatto meglio. Ricordati che puoi solo leggere i parametri e neanche tutti e l'aggiornamento dei dati non è in tempo reale. Se il tuo amico ha una 147 jtd e la tua Stilo è jtd non credo che esistano problemi. Per tagliare la testa al toro prova la sua centralina con il mitico examiner sulla tua Stilo e vedi cosa viene fuori. Se funziona scattano i master del cd :canna:

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Numero Post: 49 MessaggioInviato: sabato, 16 settembre 2006 12:43 
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Soluzione un po' azzardata perche' è un amico di un forum e non abita vicino...Il programma mi serve solamente per rilevare errori sulla centralina...Tipo airbag e cosi via :ph34r:

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Numero Post: 50 MessaggioInviato: martedì, 19 settembre 2006 21:39 
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ragazzi ma alla fine se uno vuole azzerare gli errori in centralina tipo avaria motore che tipo di interfaccia deve comprare? e possibile farla a mano? :)


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Numero Post: 51 MessaggioInviato: sabato, 30 settembre 2006 00:25 
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Interessante la cosa.......se non ho capito male e se sbaglio correggetemi .......sulla mia MJ 140Cv del 2005 il protocollo migliore....(vedi Darko) sembra esserequello con il chip ELM 323 ????? dato che vorrei comprarlo per attaccarlo al mio carpc ......

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Numero Post: 52 MessaggioInviato: venerdì, 24 novembre 2006 21:09 
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Ragazzi, qualcuno conosce qualche sito dove posso trovare i codici di errore DTC in italiano?? :machestaiadì:

se non esiste il sito qualcuno potrebbe dirmi cosa significa l'errore P0106

Grazie a tutti... :ok:

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Numero Post: 53 MessaggioInviato: lunedì, 04 dicembre 2006 15:46 
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pirignogno ha scritto:
Ragazzi, qualcuno conosce qualche sito dove posso trovare i codici di errore DTC in italiano?? :machestaiadì:

se non esiste il sito qualcuno potrebbe dirmi cosa significa l'errore P0106

Grazie a tutti... :ok:

E' il sensore di pressione assoluta...

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Numero Post: 54 MessaggioInviato: lunedì, 04 dicembre 2006 20:38 
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MjetClub ha scritto:
pirignogno ha scritto:
Ragazzi, qualcuno conosce qualche sito dove posso trovare i codici di errore DTC in italiano?? :machestaiadì:

se non esiste il sito qualcuno potrebbe dirmi cosa significa l'errore P0106

Grazie a tutti... :ok:

E' il sensore di pressione assoluta...


Grazie per l'info... :ok:

P.S. molto interessante il forum del club mjet... ;)

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Numero Post: 55 MessaggioInviato: martedì, 05 dicembre 2006 00:14 
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pirignogno ha scritto:
Grazie per l'info... :ok:

Prego :D

pirignogno ha scritto:
P.S. molto interessante il forum del club mjet... ;)


Grazie..facciamo del nostro meglio.. :P

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Numero Post: 56 MessaggioInviato: domenica, 10 dicembre 2006 11:14 
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ragazzi ma mi spiegate perfavore se io compro un kit elm327 che penso sia l'ultimo modello creato cosa posso fare con la stilo cioè cosa posso vedere e fare grazie ;)


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Numero Post: 57 MessaggioInviato: lunedì, 11 dicembre 2006 09:22 
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maxemoni ha scritto:
ragazzi ma mi spiegate perfavore se io compro un kit elm327 che penso sia l'ultimo modello creato cosa posso fare con la stilo cioè cosa posso vedere e fare grazie ;)

Io ho quello e sulla mia punto faccio diagnosi, anche in tempo reale con auto accesa, ed in teoria dovresti anche poter leggere e scrivere dalla ecu perchè supporta i protocolli CAN e KWP2000.

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Numero Post: 58 MessaggioInviato: lunedì, 11 dicembre 2006 18:25 
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si ma la mia e edc16 e non edc15 riesco a scrivere lo stesso , e tu quanto l'hai pagato e dove lo hai preso grazie e scusa di tutte queste domande


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Numero Post: 59 MessaggioInviato: martedì, 12 dicembre 2006 10:11 
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Anche la mia ecd16.Cmq non ho ancora provato.

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Numero Post: 60 MessaggioInviato: martedì, 12 dicembre 2006 22:59 
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MjetClub ha scritto:
Anche la mia ecd16.Cmq non ho ancora provato.


e tu che tpo di interfaccia usi e dove lo hai preso e a che prezzo grazie :unsure:


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