Questa domanda non sapevo se metterla quì o in "motore e meccanica" comunque...

vi è mai capitato, dopo anche solo una trentina di km, di fermarvi, girare la chiave per spegnere il motore e ritrovarvi con la chiave in mano, luci, cruscotto, spie ecc.. spenti e motore acceso??

Perchè a me nell'ultima settimana è capitato 2 volte!!

Ho dovuto infilare di nuovo la chiave, girarla come per accendere il quadro e poi rigirarla per spegnerla e a quel punto anche il motore si è convinto e si è spento!!

Mah!!

avevo già letto qualcosa di simile in giro per il forum...hai cercato?

io, senza sapere ne leggere e ne scrivere, darei na bella soffiata sui fisibili vicino la batteria... na volta ho serrato male un tubo del filtro gasolio e mi ha spisciato sui fusibili e la macchina non si spegneva più...

na bella pulita e via...
occhio però che non sia qualcosa di serio, a sto punto falla controllare

cattiva macchina cattiva...

l'hai presa per il colloe fatto annusare il ricordino poi picchiata con il giornale?

Eh io una ricerchina l'ho fatta ma le discussioni che ho trovato erano tutte sul fatto che non si accende non che non si spegne il motore!!

Ho trovato solo una discussione in cui si accennava a questo problema ma era diferso a me non da nessuna avaria, non fatica a partire e non devo riprovare decine di volte prima di spegenrla del tutto!!

Sinceramente è la prima volta che mi capita di sentire una cosa del genere, cioè che il motore non si spegne!

se non sbaglio era un utente che capitava dopo che andava al lavaggio...

e il problema era proprio che non aveva il coperchio sopra il porta fusibili della batteria e bagnati non spegneva piu la macchina

se non ricordo male a me è successo una volta tempo fa però, so solo che ho rigirato la chiave e si è arrestato il tutto

Ieri e 3 giorni fa a casa mia però c'erano 30 gradi, quest'inverno con i vari diluvi universali non ha mai fatto una cosa del genere!!

Darò una controllata ai fusibili e vi farò sapere!!

no, le ho messo 30 litri vi vpower e l ho portata in montagna

a me successe con la mitica regata td ed era l'elettrovalvola sulla pompa gasolio.... cmnq concordo sul controllino fusibili zona batteria, ho sentito anch'io una roba del genere

Se la macchina dovesse non spegnersi anche dopo la pulita al vano fusibili, vorrei farti fare attenzione ad un paio di cose
Il motore diesel della stilo si spegne per chiusura della aspirazione contemporaneamente al distacco dell'alimentazione degli iniettori. Nei vecchi motori diesel addirittura c'erano solo il soffocamento del motore e la chiusura della mandata del diesel per spegnerlo. Solo che certe volte quando si rompeva la valvola a farfalla di soffocamento, il motore restava acceso anche se staccavi la batteria( il bello che non si fermava nemmeno con l'elettronica andata per un diluvio...Grande il trattore!!!!!!)
Nel caso in cui invece il motore mangiava olio, il motore si alimentava addirittura dell'olio della macchina (che è combustibile anch'esso nelle condizioni di combustione del diesel)e x spegnerlo bisognava imballarlo col freno a mano ed una botta di frizione in 4a (di solito avveniva quando la turbina iniziava a trafilare olio).
Al di la quindi di problemini di carattere elettrico (attuatore valvola a farfalla alimentazione iniettori e pompa diesel) l'ultima improbabile potrebbe essere la valvola di soffocamento.
Al tuo mecca di fiducia l'ardua sentenza.

Grazie per i consigli!!

Beh diciamo che il problema l'ha dato solo 2 volte, cmq oggi insieme al mio meccanico gli daremo una guardata.

Per quanto riguarda eventuali perdite di olio, se queste dovessero essere talmente cospique da causare un simile problema credo che a quest'ora avrei gia dovuto notare una diminuzione di olio, invece la mia asticellla segna sempre la stessa quantità, anzi devo dire che anche a tagliando scaduto non varia di una virgola!!

a me il problema che mi dava quando non si spegneva e che rigirando la chiave come hai fatto tu mi dava la segnalazione di avaria protezione veicolo.cancellato l'errore lo ha fatto altre 3/4 volte ma adesso non si sta più ripresentando...speriamo bene

se dovesse ricapitarmi come cavolo la spengo non posso nemmeno inserire la 3 o la 4 marcia con il selespeed per far spegnere il motore, forse staccando la batteria avendo attrezzi a disposizione anche...o aspettare che finisca il carburante non ci voglio manco pensare va

Azzo con il selespeed proprio non saprei!!

Comunque stamattina mi è successo di nuovo, però questa volta l'ho dovuta spegnere con freno a mano e 5° marcia perchè anche girando e rigirando la chiave non ne voleva sapere. Segnalo anche che stamattina a milano il termine "diluvio universale" è diventato riduttivo.

Sabato purtroppo non ho fatto in tempo a controllarla, oggi darò di nuovo un occhiata all'olio per scongiurare brutte sorprese.

credo che prima del viaggetto estivo darò un bella spolverata con aria compressa al contenitore dei fusibili e zona batteria, ho cambiato anche la pila della chiave telecomando perchè mi segnalava batteria scarica ma credo che non c'entri con il fatto del mancato spegnimento...
bho nel mio caso, se dovesse capitare una cosa simile non vedo altro che staccare lo spinotto collegato al corpo farfallato, penso che staccando quello si spenga, ma non mi sembra una procedura tanto sana...

In effetti non mi sembra per niente sana come cosa, spero ci sia un altro sistema!!

Cmq ho notato che lo scherzetto me l'ha rifatto l'ultima volta che è piovuto e poi basta. Io una soffiatina col compressore l'ha fatto lostesso.

Boh, sarà da vedere come si comporta la prossima volta che piove!!

Lo dico a bassa voce eh.....

pero, FORSE, tutti i miei problemi erano causati da quella grandissima donna di facili costumi della batteria della chiave.

Dopo averla sostituita il problema non si è più ripresentato!!

Mah!!!!

la batteria del telecomando credo sia una cosa mooolto improbabile....li mi vien da pensare che sia stata la valvola del soffocamento....anche perchè se le luci ecc si sono spente vuol dire che l'interblocco della chiave funziona per bene escluderei anche un problema elettrico....