ciao a tutti, io non molto tempo fa avevo lanciato un nuovo topic e una nuova idea per quanto riguarda i lavafari, siccome sono uno dei tanti che ha preso il kit xenon e come non tutti sanno sono abbligatori i lavafari volevo provedere a essere in regola...il mio topic allora fu praticamente ignorato. bene oggi io ho trovato una soluzione che è da finire ma in uno stato gia avanzato. ho preso i famosi coperchietti con l'idea di metterli finti e via ma preso dalla coscienza sono andato da un ricambista mi sono fatto dare 2 spruzzini di quelli dei vetri ho fatto un corpo unico tra il tappino e gli ugelli ho fatto passare due tubicini di plastica con una derivazione a T su quella dei tergicrisralli e via ecco che funziona!!
pero 2 problemi il primo è la pressione che è calata anche se rimane a livelli acccetabili la seconda è che esce acqua dai lavafari anche ad impianto spento, secondo me è un problema di depressione...
la mia futura idea è compro la vasketta lafavari origianle della stilo con la sua pompetta eliminando entrambi i problemi:
ora tocca a voi chi ha la stilo con i lavafari mi fa una foto alla vasketta per capire dove è ubicata graziea tutti

bel lavoro che stai faccendo..

io avevo la Punto GT che di serie aveva i lavafari.. in quel caso la vaschetta era nella medesima posizione delle altre Punto solo che al posto dei 3-4 litri ne poteva contenere 7-8.. quindi solo un po' + grande e penso che sulla Stilo sia la stessa cosa.. spero per te..

cmq penso che i lavafari originali hanno una pompa che butta su acqua a pressione elevata, molto + di quella dello spruzzino tergi...

vedevo che mettere su l'impianto originale è un bel casino, dato che gli spruzzini sono a scomparsa...

si infatti sono a scomparsa, io ne ho messi 2 tipo quelli della punto gt, certo non sono a pressione ma almeno non rischio il libretto se mi fermano

..ma forse dal demolitore trovi pure una pompa della Punto GT e così oltre uan cosa conforme al CdS hai pure una cosa che funziona bene..

..o forse basta una pompa singola dei tergi.. adesso dai 2 ugelli ne deve far funzionare 3

mi sa che non ce la fa proprio a dare pressione......hai visto a quanto la spara?! Secondo me va bene se dal demolitore trovi una qualunque auto con lavafari e controlli il motorino........

confermo che anche nella stilo con lavafari è così... la vaschetta è da 6 litri contro i 3 di quella senza lavafari, e che gli spruzzatori a scomparsa hanno una pompa apposita...

ecco il mio modesto lavoro

Ciao, io avevo la Tipo con i lavafari e il motivo per il quale gocciolavano era dovuto ad una valvola posta tra il serbatoio/pompa e l'ugello, lungo il tubo, che si incrostava di calcare e non si chiudeva più bene.
Dato che il serbatoio era posto più in alto degli ugelli l'acqua gocciolava fuori fino a vuotare il serbatoio.
Potresti provare a montare quella valvola per ovviare al problema. Funzionava con la pressione dell'acqua e non aveva bisogno di connessioni elettriche.

Per il resto bel lavoro.

ciao
Stilo J

grazie! il problema e questa valvola non so come si chiama com'e fatta e andare dal ricambista mi sa che non concluo nulla, anche perchè di ricambi legati ai lavafari sembra ce ne siano pochi invece ce ne una ventina. comunque quella della valvola è una splendida idea

Mi spiace non saperti dire di più, ma sono passati più di 10 anni da quella splendida Tipo 1.9 TD!
Potresti chiedere di vedere in officina il microfilm (o quello che si usa adesso) dell’impianto lavafari di una Stilo o di un’altra vettura e da li identificare semplicemente il pezzo che ti serve.
Grosso modo era un tubicino rigido di plastica nera con una pallina di metallo ed una molla. Non dovrebbe costare molto.

Ciao
Stilo J

Io ho 6l ma non ho il lavafari

eh eh, allora sarai un raccomandato....

è una valvola di arresto....... o di non ritorno... il problema è ke gli ugelli sono più innbasso della vasketta (parlo dei lavafari) e se dai una spruzzata... il circuito si riempie l'acqua continuerà a uscire
con la valvola di arresto ciò non akkade poikè è la pressione della pompa a d aprirla.......... e quando si ferma la valvola si kiude... pratikamente è una sfera ke kiude il cirkuito mediante una molla kalibrata.... quando spruzzi la pressione dell'acqua vince quella della molla aprendo il circuito................ allo spegnimeto della pompa, la sfera torna a kiudere i cirkuito

ma come hai 6 litri?! Io ne ho 3........vuoi fare a scambio vaschetta che è leggera?!

Quasi quasi solo che poi mi tocca riempirla ogni 2x3

ragazzi sto impazzendo la stilo sta valvola non la monta e il ricambista non ha piu i pezzi della tipo o uno....

prova a vedere se trovi quella della punto gt o marea o lancia dedra, tanto dovrebbero essere tutte uguali...

secondo me e piu sospetto il fatto di mettere quegli spruzzini che lasciare solo i coperchietti , ti immagini se al posto di blocco ti fanno provare i lavafari che figura di m.r.a che viene fuori? comunque i lavafari a spruzzo originali arrivano ad una pressiune di circa 8 bar con una portata non indifferente circa 5 volte in piu del normale spruzzino del parabbrezza il mio consiglio è di mettere solo i coperchi anche perche sempre fuori norma rimani per la mancanza della regolazione dei fari automatica

ma guarda che quegli spruzini funzionano e se incolli solo i coperchietti si vedono lontano un chilometro che sono incollati, e poi come fai a verificare la presenza del sensore di livello faro in sede di un controllo??? la questione è se hai solo i coperchietti e ti chiedono di farli funzionare li c'è da ridere....

1 risposta per tutti...

i lavafari non sono + obbligatori

vedasi renault clio nuova