ma se provo a mettere il quadro abarth e poi però rimetto l'originale, ho dei problemi di allineamento?

diciamo che poi dovrai riallineare i km per il resto non ci dovrebbero esserci problemi...

ma con quale strumento si abbassano i km del quadro abarth, perche l'ho tolto da una che ne aveva 220.000 mentre io ne ho 53000. ho chiesto a due officine di cui una fiat e mi han detto che si possono solo aumentare (come detto in discussioni precedenti). per abbassarli bisogna andare dal odometrista.

io son stato fortunato che ne ho trovato uno con meno km dei miei ma se li volevo diminuire non si poteva...

infatti oggi ho fatto fare la distribuzione della mia stilo in fiat, (officina che conosco perche nostri clienti - importo 550 euri) e non ci hanno neanche provato a montarlo, mi han detto di farlo fare ad un elettrauto con le bocce grosse sennò lasciar perdere. Nel fine settimana lo monto io e vedo che errori darà. Il quadro di per sè funziona perchè l'ho smontato io dalla stilo abarth ed ha circa 220.000 km.

si fai prima a montarlo te e facilissimo vai tranquillo

se io lo monto e metto in moto, senza percorrere nessun metro, per vedere gli errori che saltano fuori e poi rimonto il mio originale incorro in qualche problema?

c'è qualcuno che è riuscito a scalare i km?
ho chiesto ad un meccanico giovane che mastica di elettronica e mi ha detto che la procedura da fare è quella che si fa per installare un nuovo quadro, quindi fa l'allineamento dei km ma solo potendoli aumentare. Per ridurli bisogna andare da quelli che scalano km.

Direi di no visto che gli errori che possono saltare fuori fanno parte di un quadro non allineato con l elettronica dell auto e rimettendo quello che hai tolto tutto ritorna normale

ho trovato questo sul forum dei nostri cugini del Grande Punto Club ed ho pensato che magari la procedura è la stessa.


PROCEDURA DI SOSTITUZIONE DEL QUADRO STRUMENTI;

Molti utenti si chiedono come procedere,una volta acquistato il quadro,per il montaggio...
bene,le operazioni da fare sono 2 fondamentalmente


- Smontaggio del Vecchio quadro e sostituzione con quello nuovo
- Allinemento dello stesso TRAMITE EXAMINER

la procedura corretta è quella di andare IN UN OFFICNA AUTORIZZATA FIAT ancora con il vecchio quadro montato,collegare l'examiner alla macchina e seguire la procedura che si trova sotto la voce SOSTITUZIONE QUADRO STRUMENTI.
Durante la procedura l'examiner chiederà di scollegare il vecchio quadro e collegare il nuvo,trasferendo in automatico tutti i dati memorizzati nel vostro quadro sul nuovo (attenzione però,il quadro che andrete a mettere NON DEVE AVERE PIU' KM DI QUANTI NE ABBIA LA MACCHINA ALTRIMENTI IN FIAT NON POSSONO PROCEDERE CON L'ALLINEMENTO DEI KM,in questo caso,prima di portare la macchina in officina dovrete rivolgervi a un contachilometrista chiedendo di far scalare i km al nuovo quadro qualsiasi cifra ve bene basta che siano inferiori a quelli della vostra macchina).

Esiste poi una seconda procedura che consiste di effettuare la prima parte del lavoro da soli,e cioè lo smontaggiodel vecchio quadro e l'inserimento del nuovo.
Qui Troverete le istruzioni per procedere:
viewtopic.php?f=32&t=9134&hilit=smontare+quadro+strumenti

ATTENZIONE:prima di scollegare il vostro vecchio quadro segnatevi i km attuali del quadro e i km mancanti al service!!!!!!

Montato il quadro (vale anche con questa la regola dei km CHE DEVONO ESSERE INFERIORI),noterete che molte funzione del CDB non saranno attiva,e km lampeggieranno,per cui vi rimane solamente da fare l'allinemento.
Recatevi quindi in un'officina autorizzata FIAT e richiedere l'allinemento del quadro,date i dati che avete trascritto prima di smontare il vecchio quadro al meccanico e il gioco è fatto...
sempre sotto la voce SOSTITUZIONE QUADRO STRUMENTI verrà eseguito l'allineamento,quando l'examiner chiederà la sostituzione del quadro basterà spegnere e riaccendere il quadro e premera avanti,così per procedere con la sostituzione dei km e del service (RICORDO CHE I KM POSSONO SOLAMENTE ESSERE AGGIUNTI QUINDI PRIMA DI PROCEDERE ACCERTATEVI DI QUANTI KM ABBIA IL NUOVO QUADRO!!!!!!!)





n.b. metto anche il link della pagina
http://www.grandepuntoclub.com/forum/vi ... =5&t=34696

Scusa tanto Bull,
ma tu cosa stai cercando?????
Sostituzione, allineamento, scaleggiamento km.................
Nelle prime pagine e tra la nona e la decima ci stanno tutte le risposte adatte!

adesso che ho trovato la procedura dettagliata diciamo che mi sono tolto qualche piccolo dubbio sull'allineamento.
Adesso il mio problema è scalare i km dal quadro che ne ha 200.000. Come si fa?

Bhe a questo punto ti conviene chiedere al forum grande punto...

Penso piuttosto che dovrò andare a chiedere all'odometrista. Vedo in settimana se riesco ad andare e soprattutto quanto vuole.

mi hanno chiesto 50 euro per scalare i km dal quadro strumenti abarth che ne segna 200.000.
ho chiesto in due posti differenti e la richiesta è la stessa.

oggi in uno dei due posti sopracitati mi hanno detto che il quadro abarth non si puo montare in quanto non è compatibile perchè l'abarth è 5 cilindri e la mia no (per i km in eccedenza non c'è problema).

si può montare su tutti ma potresti avere problemi tra menu e cosi...ma si sa...ma per montarlo si può montarlo

si intendevo quello, tutti i vari errori del display


volevo chiedere una cosa a chi l'ha già montato.
il quadro abarth dietro ha due prese per gli spinotti. se non ricordo male, quando l'ho smontato dall'abarth erano due gli spinotti collegati. il quadro delle stilo normali (non abarth) quante prese hanno dietro? (chiedo questo perchè non ho ancora provato a smontare il mio.

portagli questa foto....

dimmi se riesci a vederla.....cmq ad una ci sono le spinette e li c'era attaccato il connettore e l altro era vuoto...