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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Centralizzata / antifurto
Numero Post: 1 MessaggioInviato: sabato 4 novembre 2006, 2:51 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio

Iscritto il: domenica 19 giugno 2005, 21:50
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Ciao ragazzi,

è da un pò che grazie ad un consiglio datomi da un mio "amico" :censo: ho le porte della stilo possiamo dire morte...

nel senso che non funziona più la centralizzata, non funziona più la lucetta antipozzanghera, e non funziona più l'illuminazione dei pulsanti degli alzacristalli, però quando faccio per aprire le porte con il telecomando, lampeggiano le frecce ma le porte nonsi aprono, cmq i finestrini scendono anche con il telecomndo.

In fiat si sono rifiutati di mettermici le mani, a questo punto voirrei sapere da voi massimi espertoni se montando,da solo, un kit di chiusura centralizza, magari con allarme bypasserei il problema o no?

e se sapreste consigliarmi qualcosa del genere

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Fiat stilo 3 porte 1.6 16V con impianto GPL

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: sabato 4 novembre 2006, 10:56 
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MA che "modifica" hai fatto alle porte????

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 6 novembre 2006, 0:51 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio

Iscritto il: domenica 19 giugno 2005, 21:50
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non sospiegarmi benissimo ma ci provo, li manicotto passacavi che porta i fili in porta, ha come delle prese scart tonde alle estremità, io (o meglio il mio amico) per far passarei cavi maggiorati delle casse, mi ha staccato queste "scart" (passatemi il termine) e mi ha fatto tutti collegamenti diretti.

e da qui mi sono nati tutti i problemi sopra descritti...

Considerazioni????

A parte che sono un :incazz: :incazz: :censo: :censo: :incazz: :censo: :sorry:

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 6 novembre 2006, 21:33 
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rimetti tutto com'era prima no?!


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 6 novembre 2006, 21:40 
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vedi i fusibili.....ricontrolla i fili sembra qlc filo interrotto.


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 6 novembre 2006, 22:49 
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Rimetti tutto come prima.Anche perchè se non riesci a mandare corrente alle serrature per aprirle e chiuderle è inutile montare un 'kit chiusura centralizzata'.

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Finalmente ho aperto l'officina Bargnani Service,specializzata in Fiat,Alfa,Lancia!!!.Professione:Appassionato di automobili Fiat Alfa Lancia

Stilo 1.9 mj 120cv active nera + : cruise control,sky window,spoiler originale,cd changer,fari xeno originali,connect nav + e delle bellissime borchie da 15 '!
(da oggi Full Metal Jacket con porta ant. rinforzata da 5 mm,struttura sky rinforzata, barra anteriore scocca rinforzata e fonoassorbente onnipresente!)


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 7 novembre 2006, 2:33 
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Iscritto il: domenica 19 giugno 2005, 21:50
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facile a dirsi, non ho più i due "spinotti", alla fiat mi hanno consigliato di fare tutti collegamenti diretti, ed è quello che ho fatto, però non è cambiato nulla, i fusibili sono tutti OK.

pensavo che mettendo una centralizzata nuova, con tutti i suoi cablaggi, la corrente la potrei prendere direttamente dalla batteria, naturalmente fusibilandola.

Oppure se qualcuno di voi conosce lo schema dei cblaggi della stilo e mi sapesse dire di che colore sono i cavi che dovrebbero portare la corrente alla centralina, proverei ad attacare quelli direttamente alla batteria...

E per installare un allarme?

Al limite esistono kit di centralizzate con allarmi incorporati?

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 7 novembre 2006, 21:34 
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porta la maccchina all elettrauto .... poi quando ti fa il conto portalo all tuo amico!


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Numero Post: 9 MessaggioInviato: mercoledì 8 novembre 2006, 1:48 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio

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Messaggi: 125
:lol: :lol: :lol:

sarebbe la soluzione migliore, ma dopo quella e il disinteresse per il danno provocato lo ho proprio eliminato, per me non esiste più, non so più che fine abbia fatto e non mi interessa nemmeno...

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