X Eliminare il fischio io ho fatto sfasare il collettore con 30Euro niente più fischio! poi x sfizzio ho messo il downpipe!!

Che intendi dire per sfasare?

Montatela, io gia fatto e non ho avuto più problemi... metterò le foto

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Eccola già montata e impressionante di quanto sia doppia

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E questa e la "vecchia" montata ne anche una settimana prima e bruciata dopo 2 giorni

CatRay Come vedi dalle foto di Umberto-87 il collettore si deforna alle estremita.facendo sfasare il collettore nn fischiera più.Devi portarlo in qualche officina che ripara teste motore loro lo fanno.
Sfasare stà nel togliere una fatta di chisa sulla parte dove ci sono i 4 fori dell usata dei gas.

Per me e meglio sfasarla xchè un meccanico sinpatico prima di far la sfasatura mi ha messo 2 guarnizioni x un po nn lo faceva poi con il tempo e il calore nn hanno più tenuto
e li ho deciso di sfasare il colletto.Può anche essere che quella guarnizione sia più spessa e tinine alll'infinito.Nn so quanto costi se ti costa meno che sfasarla prova a montare la guarnizione che dice Umberto-87

non fate due o più post consecutivi......modificate il precedente aggiungendo/togliendo/modificando il precedente...grazie

La guarnizione la conoscevo da tempo.Costava una quarantina di euro ed é un bene comprarla,visto la testimonianza.Se per sfasare il collettore intendi un lavoro di rettifica di decimi di millimetro per riportare tutto in piano,é ovvio che sia da fare.Mi sembrava intendevi cambiare angolazione durante l'operazione di rettifica.
In sintesi,come palliativo rispetto ai collettori d'acciaio che costano parecchio,conviene mettere tutti questi elementi,cioé guarnizione,downpipe e spianatura di decimi di millimetro del piano d'appoggio dei collettori.
La cosa strana é che a me quel fischio a freddo é passato da solo,a parità di mappa spinta con turbina ori(1,8/2,0 di picco veloce e 1,5 costante).A caldo non l'ha mai fatto per via della dilatazione termica.
Grazie delle testimonianze.Personalmente le ho trovate utili
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A distanza di questo tempo trascorso,prima di Pasqua ho montato quella guarnizione con i collettori rettificati ovviamente sul piano di appoggio(2/10 di mm.)+d.pipe e sembra che vadi tutto bene anche nella Stilo del mio gommista che ha fatto lo stesso lavoro.